欧洲空中交通流量和飞行计划

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1、欧洲空中交通流量和飞行计划管理空中交通流量管理目的空中交通流量管理为空中交通管制提供补充服务。目的:尽早知道交通流量情况防止管制部门超负荷工作根据容量优化交通流Folie4fin流量管理席位流量管理席位流量管理席位流量管理席位流量管理席位中央流量管理部门当前流量管理机构中央流量管理部门（布鲁塞尔）下设60个流量管理席位，覆盖整个欧洲Folie5fin中央流量管理部门职责负责管理-所有区域内的离场飞行-从相邻区域起飞进入本区域的飞行不负责管理-远程航班进入本区域的飞行-目视飞行-军航飞行-特殊飞行fin流量管理办法分配时刻特殊情况

2、下的时刻分配推荐航线确认航路合并扇区更改单个飞行航线fin集中处理系统FPL/RPLTACTCASA天气预报飞行数据飞行计划航空器运营商(AO)AO飞行计划飞行数据RPL/PFD时刻分配推荐航线常规协调管制席流量管理席飞行计划飞行数据RPL/PFD发布空域容量信息以及流量实时信息流量管理调节流量管理运行结构fin流量管理的三个阶段

3、信息相关信息相关信息流量管理站流量管理信息统计数据航空公司结果标准航线-信息更改航线-流量管理计划-流量管理通知分配时刻对策-情报管理部门流量管理信息-更改航线建议fin预测飞行回顾计算容量航空公司增强战术管理管制部门流量管理1部流量管理2部飞行计划时刻时刻飞行计划与更正飞行计划Folie9fin流量管理系统增强飞行流量管理系统（开发中）功能:-通过飞行计划和环境数据计算飞行剖面-计算航路、扇区、机场的交通负荷-自由交换信息-通过计算机辅助分配时刻Folie10fin实时位置数据更正交通负荷飞行轨迹飞行时刻引入高空风、机场标高等

4、参数和其它细节Folie11fin欧洲流量管理系统的新特点飞行计划集中处理系统（IFPS）飞行计划不必通过飞行情报部门和站调来提交;由一个中央单位（IFPS）来负责检查、发布飞行计划相关信息;只需要向（IFPS）提出一般的IFR航班飞行申请。集中飞行计划处理系统(IFPS)系统功能：负责接收、检查、处理、发送一般的IFR飞行计划，及随后的处理与跟踪计划贯穿全过程；系统建立：两个运行单位分担整体工作，一个设在布鲁塞尔，一个设在布来迪尼，起到互为备份的作用。IFPS系统飞行计划传递流程图中央飞行管理部IFPS战术管理电脑分配时刻IF

5、PL重复电报航空公司管制运行部门FPLFPL确认计划人工干预拒绝接受FPL确认计划人工干预拒绝接受IFPS电报处理发送：1、对于一般仪表飞行计划的自动寻址；2、对于目视飞行、实施中的飞行以及离港航班的重新寻址；3、相关数据传送到中央流量管理部门。