ofo获阿里17亿元融资 共享单车也有新春.doc

《ofo获阿里17亿元融资 共享单车也有新春.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、ofo获阿里17亿元融资共享单车也有新春　　ofo近日通过抵押融资方式获得了阿里的17亿元资金，其所面临的资金风波终于平安度过，有人认为它们可以依靠用户的租金获得盈利，而目前每月20元的租金过于暴利，在共享单车行业希望获得暴利难度大。　　在网约车市场，滴滴做大以后，如今可谓暴利。在日常的使用中，滴滴连番涨价之后如今的收费即使是拼车费用也比出租车贵，而非拼车价格甚至比出租车要贵20%以上，其能获得如此暴利与它对用户的使用习惯培养有很大关系，毕竟相较出租车来说其更为便利。　　另一个因素有助于滴滴取得暴利的，或许还在于滴滴可以

2、抓住使用出租车的用户群体中的高端人群，这部分用户收入较高，他们不在乎价钱更在乎服务品质，当下滴滴的车辆和司机在质素方面还是高于出租车的。　　　　在共享单车行业显然不一样，共享单车服务的主要是短距离出行的用户，过于昂贵的价格让用户或是转而步行或是干脆自己购买一辆单车，以当下共享单车的月租金20元来算，两年的租金足以购买一辆还不错的单车了。　　共享单车行业无法如网约车市场一样，在取得了垄断性的市场份额之后只抓住高端用户，它更需要普遍服务，使用的用户越多越好。共享受到用户使用频率的影响，共享单车的电池需要依靠用户骑行来充电，一

3、旦骑行的用户减少了，时间稍长就会出现无法使用的现象，而租金的上升导致使用的用户减少，这会形成恶性循环，导致用户的使用体验恶化。　　共享单车行业发展已有数年，如今市场留存的共享单车故障率大幅提高，导致共享单车企业的运营成本大幅上涨，成本的大幅上涨而难以提高用户的租金费用，两厢挤压之下导致共享单车企业经营困难，这注定了该行业属于低利润行业。　　或许正是因为这些原因，两大共享单车企业中的摩拜在取得了优势的市场份额之后，希望将它的流量通过网约车来变现，实现收入