压缩机拆装实验报告

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1、压缩机的拆装实验一、实验目的：掌握压缩机机构的原理，学会拆装。二、实验原理：压缩机的分类：1、按密封方式分类制冷系统内的制冷剂是不允许泄漏的。从防止泄漏所采収的密封结构方式来看，制冷压缩机可分为开启式和封闭式。而后者又可进一步分为半封闭式和全封闭式两种。开启式压缩机功率的输入是通过伸出机体之外的主轴进行的，压缩机和电动机分为两体，它们通过传动装罝（联轴器、传动带或变速箱）连接并传动，为防止制冷剂蒸气的外泄和外界空气的渗入，必须在主轴伸山的部位上采用防止泄漏的轴封存装置加以密封。由于轴封装置不可能实现绝对可靠的密封，因此制冷剂的泄漏和外界空气的渗入是

2、难以避免的。采用封W式结构可以避免或大大减少渗漏。封W式压缩机所配用的电动机与压缩机共同组装在一个机体（壳）内，并共用一根主轴，且不伸出机体（壳），因而不需设置轴封装置。这样既减少了池漏的可能性，同时乂降低了噪声。使用吸入的低温制冷剂冷却电动机有利于机器的小型化和轻量化，但由于制冷剂和电动机直接接触，因此要求电动机的绝缘材料能耐油和耐制冷剂的腐蚀，且压缩机的油泵能正、反转工作。半封闭式与全封闭式压缩机的区别在于：前者的机体、汽缸盖装配后如有必要仍可拆卸，其密封面以法兰连接，靠垫片或垫圈密封；而后者的压缩机和电动机全部安装在一个封闭罩壳内，罩壳全部焊

3、死，不能拆卸，这样可大大减轻压缩机的重量。但由于封闭式压缩机不易拆卸，修理不便，因此对机器零部件的加工，装配质量，可靠性和使用寿命等要求较高，它们应能保证10〜15年的使用期限。2、按工作原理分：界积型和速度型两大类。其中界积型按压缩部件的运动特点可分为往复式和回转式，而回转式按压缩机的结构特点又分为转子式、滑片式、螺杆式、涡旋式等。速度型的压缩机一般都是离心式的。三、活塞式制冷压缩机的拆装和测量1、压缩机的拆装拆卸注意事项如下：①拆卸前将制冷压缩机外表而揩擦干净；②按顺序拆卸；③在每个部件上做记号，防止方向位置在组装吋颠倒：④拆卸下来的管道川高压

4、空气试吹，以检验其干净和畅通，合格后用塑料带绑带扎封闭管端，防止污物进入；⑤安装后的设备在拆卸和清洗过程屮，不可用力过猛，锤击时用橡皮锤轻打。2、活塞环的拆装活塞环是装于活塞环槽内具有弹性的金属圆环，按其功用的不同可分为气环和油环两种。气环的作川是密封压缩室和导热作川。油环则主要是使气缸壁的滑油分布均匀，并刮除气缸壁上过多的润滑油。（1）活塞环的拆卸应使用专用工具来进行。在没有专用工具时，一般要用麻绳或铁丝弯成环形套在拇指上。分别挂在活塞环开口两端，缓慢地用力使活塞环张开后进行拆装。张开活塞环时，应尽量使它在能拆卸的条件下张开得小些，否则很容易拆断

5、或使活塞环受到内伤，使之很快疲劳断裂。拆下的活塞环应按次序放罝以备检查，不要弄乱次序或随意乱放。（2）活塞环的安装装配到活塞上的活塞环，其搭口间隙，天地间隙和弹力情况均已检查符合要求。安裝活塞环时，应注意其断面倒角，若是没有倒角的普通气环，安装时没有反正之分。若是有倒角的气环，应将倒角的一边安装在下方，这种环能增强对气缸壁的压力，更好地刮去气缸壁上多余的机油。3、设备、零件的淸洗清洗分初洗和净洗两步骤。初洗吋，先去掉加工面上的除锈油、油漆、铁锈等污物，再用细布蘸上清洗剂擦洗，然后用煤油洗，直到基本干浄为止。净洗时，要另换干净的煤油再洗一次（可用汽油

6、清洗），直到洗净为止，然后用机汕防止生锈。4、间隙的测量一般来说，出厂合格的压缩机都是按一定的精度标准进行装配的，各部件间的间隙都会有一定的限制。所以在检修中重要的一环就是通过测量来确定活塞和气缸是否需要检修和更换；通过测量来确定故障原因，通过测量来确定其他部件（如曲轴、连杆、轴承等）是否耑要校正等。（1）检査气缸余隙将一定粗细的软铅保险丝放罝在活塞顶部，装好排气阀组，盖好气缸盖，转动主轴，然后取山保险丝，间隔取两点，测量其厚度，记录后重测量一次，做好记录，这4个值的平均值即为气缸上止点余隙。然后与说明书以照，如果超过标准，则找出偏差并进行处理。根

7、据测量结果。（2）吸、排气阀片开启高度开启度过大，则阀片运动速度大，阀片易击碎；开启度过小，则制冷剂通过的阯力加大，影响吸、排气的效率。当阀片有轻微磨损或划伤时，应重新研磨或检修：如果阀片磨损厚度超过极限值时，应予更换。吸、排气阀片的开启高度受限制片限制时，一般以限制片的高度为气阀的最大开启高度。。（3）活塞与气缸的间隙取出活塞，分别在上、中、下位賈上每隔120°C测釐一次汽缸內径，做好记录。在上止点、中间、下止点每隔120°C测量一次汽缸内径，做好记录。分别算出平均值，差值即为活塞与汽缸的间隙。通过上述测量即可确定活塞和汽缸是否耑要检修或更换。若

8、汽缸磨损比原汽缸的标准大（0.15〜0.25）mm,必须进行检修。或汽缸与活塞的间隙超过（0.45〜0.6）mm,也应进行