MCM功率电源模块EMC技术研究和设计.doc

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1、MCM功率电源模块EMC技术研究和设计  对MCM功率电源而言,由于其工作在几百kHz的高频开关状态,故易成为干扰源。电磁兼容性EMC(ElectroMagneTIcCompaTIbility),是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此,EMC包括两个方面的要求:一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值;另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度,即电磁敏感性。从国外同类公司的报告及实际措施来看,解决DC/DC变换器电磁干扰主要就是满足10kHz~10MHz电源线传导发射的要求。

2、    1电路的设计技术  通过EDA仿真,利用可靠性优化和可靠性简化技术设计电路参数,着重解决如下问题。  ①线路的自激振荡:合理地选择消振网络,消除DC/DC变换器的R、L、C参数选取的不合理性引起的振荡,减小EMI的电平。DC/DC电源由于工作在高频开关状态,有时反应为带满载时正常带轻载时自激,有时反映为常温时正常高温或低温时自激,因此元器件的选取、补偿网络的应用显得尤为重要。  ②纹波与噪声的有效抑制:抑制的方法大致可以归结为二类,即降低本身的纹波与噪声和设计滤波电路。  为了抑制外来的高频干扰,也为了抑制DC/DC变换器对外传导干扰,通过在DC/DC变换器的输入端、输出端设计滤

3、波电路,抑制共模、差模干扰,降低EMI电平。  为了减少DC/DC变换器通过输入、输出端传导EMI,除了在输入、输出端采取LC滤波外,还在电源的输入地到金属外壳之间、输出地到金属外壳之间增加高频滤波电容,以减少共模干扰的产生。但此处要注意电容耐压要大于500V,以满足产品隔离电压的要求。    图1滤波器的原理图  图中,L1、C1组成的输入滤波电路和L2、C2组成的输出滤波电路能减少纹波电流的大小,从而减少通过辐射传播的电磁干扰。滤波电容C1、C2采用多个电容并联,以减少等效串联电阻,从而减小纹波电压。C3、C4、C5、C6用于滤除共模干扰,其值不宜取大,以避免有较大的漏电流。  滤波

4、器是由电感器和电容器构成的网路,可使混合的交直流电流分开。电源整流器中,即借助此网路滤净脉动直流中的涟波,而获得比较纯净的直流输出。最基本的滤波器,是由一个电容器和一个电感器构成,称为L型滤波。所有各型的滤波器,都是集合L型单节滤波器而成。基本单节式滤波器由一个串联臂及一个并联臂所组成,串联臂为电感器,并联臂为电容器。在电源及声频电路中之滤波器,最通用者为L型及π型两种。    2抑制干扰源技术  DC/DC变换器的主要干扰源有高频变压器、功率开关管及整流二极管,为此逐一地采取措施。  ①高频变压器  在开关电源中,变压器在电路中起到电压变换、隔离及能量转化作用,其工作在高频状态,初、次

5、级将产生噪声并形成电磁干扰EMI。当开关管关断时,高频变压器漏感会产生反电动势E=-Ldi/dt,其值与集电极的电流变化率(di/dt)成正比,与漏感量成正比,叠加在关断电压上,形成关断电压尖峰,从而形成传导性电磁干扰。此外,变压器对外壳的分布电容形成另一条高频通道,从而使变压器周围产生的电磁波更容易在其他引线上耦合形成噪声。  高频变压器是作为开关电源最主要的组成部分。开关电源中的拓扑结构有很多。比如半桥式功率转换电路,工作时两个开关三极管轮流导通来产生100kHz的高频脉冲波,然后通过高频变压器进行变压,输出交流电,高频变压器各个绕组线圈的匝数比例则决定了输出电压的多少。典型的半桥式

6、变压电路中最为显眼的是三只高频变压器:主变压器、驱动变压器和辅助变压器(待机变压器),每种变压器在国家规定中都有各自的衡量标准,因此,在设计中采取了以下措施。  为减小变压器漏感的影响,采用初、次级交叉绕制的方法,并使其紧密耦合。  尽可能采用罐型磁芯。由于罐型磁芯可以把所有的线圈绕组封在磁芯里面,因此具有良好的自我屏蔽作用,可以有效地减少EMI。    图2输入输出滤波电路  为吸收上升沿和下降沿产生的过冲,并有可能造成的自激振荡,在初、次级电路中增加R、C吸收网络,以减少尖峰干扰。在调试时须仔细调整R、C的参数,确保电阻R1的值在30~200Ω,电容C1的值在100~1000P之间,

7、以免影响变压器的效率。  ②功率开关管  由于功率管工作于高频通断开关状态,将产生电磁干扰EMI。当开关管流过大的脉冲电流时,大体上形成了矩形波,含有许多高频成分。凡有短路电流的导线及这种脉冲电流流经的变压器和电感产生的电磁场都可形成噪声源。开关管的负载是高频变压器,在开关管导通的瞬间,变压器初级出现很大的涌流,造成尖峰噪声。这个尖峰噪声实际上是尖脉冲,轻者造成干扰,重者有可能击穿开关管。因此,须采取以下措施。  优化功率管的驱动电

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