当前我国物流产业发展道路前景研究

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1、当前我国物流产业发展道路前景研究　　摘要：在国民经济持续快速发展、外向型经济向纵深化发展等良好的宏观经济环境下。全面开放以来的中国物流市场继续保持了快速发展的良好态势，市场规模稳定增长，专业化程度有所提高，企业国际化能力有所提升，物流企业分化重组不断加快，制造业与物流业联动发展趋势开始显现，尤其是关乎民生的行业物流显示出巨大的发展潜力，但是进入快速发展阶段的中国物流市场也存在着市场集中度偏低、市场结构不够合理、应急物流能力严重不足、物流产业安全尚未引起重视等诸多较为突出的问题。在此基础上，文章还对开放条件下

2、中国物流市场的未来发展趋势进行了分析和展望。　　关键词：中国物流市场;发展现状;存在的问题;趋势分析　　自2005年12月物流市场全面对外开放以来，在国家十一五规划的指引下，凭借良好的宏观经济运行环境，中国物流市场继续保持了快速发展的良好态势，市场规模稳定增长，专业化程度有所提高，企业实力不断增强，需求规模和层次进一步提升，且呈现出一些新的发展特点和动向，但是进入快速发展阶段的中国物流市场仍存在诸多较为突出的问题。　　本文首先对全面对外开放条件下中国物流市场的发展现状和物流行业的发展特征进行了较为全面地分析

3、、概括和归纳，随后指出了中国物流市场发展中存在的主要问题以及未来的发展趋势。　　一、中国物流市场发展现状及其特征分析　　依托良好的宏观经济运行环境和政策环境，全面开放以来的中国物流市场继续保持了快速发展的良好态势，市场规模稳定增长，专业化程度有所提高，企业实力不断增强，需求规模和层次进一步提升。值得关注的是，在竞争日趋激烈的环境下，全面开放以来的中国物流市场也呈现出一些新的发展特点。　　(一)开放条件下中国物流市场的发展现状　　1、物流市场总体规模持续快速增长。随着国民经济的持续快速发展和全社会物资、商品、

4、信息的高速流通，中国物流业继续保持着强劲的增长势头，物流市场总体规模持续扩张。如图1所示，中国物流市场规模在亚太地区所占份额呈现出持续快速增长的态势。具体而言：其一，2007年实现社会物流总额75.23万亿元，同比增长26.2%，其中工业品物流总额达66.1万亿元，占社会物流总额的比重高达87.85%;其二，国内物流业增加值达16981亿元，同比增长20.3%，占全部服务业增加值的比重提高到17.5%。其三，人世以来.中国进出口贸易总额一直保持年均20%以上的增长速度，大大超过国内生产总值的增长速度，直接带

5、动了进出口货物的跨国界流动，反映出中国国际物流需求规模的不断扩张。　　2、物流市场结构具有明显二元经济特性。从物流产业进入、退出壁垒的整体状况判断，中国物流市场结构具有较为明显的二元经济特性。按其所提供物流服务的效率与技术水平的高低，中国物流市场可分为高端物流市场和低端物流市场。如表1所示，高端物流市场以现代信息技术和物流技术为支撑，提供具有专业化、综合化的整体物流服务;而低端物流市场则主要从事较为单一的仓储、运输、配货等传统物流服务，缺乏流通加工等物流增值环节，各个物流环节也较为分散。　　3、物流市场专业

6、化水平进一步提高。随着国民经济的持续快速发展，消费结构和产品结构的不断优化升级，中国第三方物流市场保持了大幅增长的良好势头，业务总量和市场规模持续扩张。近年来，市场化进程的加快、运营成本的上升以及行业竞争的加剧等诸多因素，促使中国第三方物流市场的服务水平不断提高、服务日趋专业化。值得关注的是，目前中国开始进入一个经济快速增长的新重化工业化发展阶段，重化工业化具有附加值高、投资规模大、需求潜力大、产业关联性强的特点，工业化进程的深入，必然会出现经济增长速度加快、投资增加、生产资料需求旺盛等现象。重化工业化的推

7、进，一方面会推动工业分工的进一步细化发展，另一方面也会对专门为工业提供服务的工业物流提出更高的专业化要求。因而，在工业分工进一步细化的同时，为工业服务的物流业也呈现出逐步细化的专业化分工发展趋势。由此可见，中国物流市场的进一步专业化发展，也是中国工业化进入中期阶段的必然结果。　　(二)开放条件下中国物流行业的发展特征　　1、内资物流企业国际化能力有所提升。中国物流市场全面对外开放以来，外资物流企业通过并购等方式快速进入中国市场，这使得中国物流市场形成了激烈的国际化竞争态势。从总体上看，国内物流市场内外资两极

8、分化的趋势比较明显，其中，外资物流企业主要控制国际货邮和快递业等高端物流市场;而内资物流企业则主要集中于运输和仓储等低端物流市场。目前，外资物流企业正凭借其在资金、技术和管理等方面的优势加快独自经营步伐，完善物流网络布局，提升服务能力和品牌形象，使中国物流市场纳入全球供应链体系，将中国物流网络与其全球网络进行整合，从而建立全球一体化物流服务体系。面对外资物流企业大量进入中国、国际化竞争越来越激烈的局面，内资物流企