欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:27486756
大小:146.00 KB
页数:9页
时间:2018-12-04
《CATL Inside成为中国动力电池全球崛起的“名片”.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、CATLInside成为中国动力电池全球崛起的“名片”CATLInside成为中国动力电池全球崛起的“名片”CATLInside成为中国动力电池全球崛起的“名片”CATLInside成为中国动力电池全球崛起的“名片” 喜的是,搭载国产芯的电动乘用车开始集中发布,忧的是,可供选择的中国芯屈指可数。 本周三(4月25日)开启的一年一度北京车展,成为2018年全球电动车发展的风向标,来自新势力造车、新合资车企、自主品牌车企、传统合资车企的电动车千娇百态,争奇斗艳。 对于动力电池从业者而言,车展看的不仅是台面上的绚丽与芳华,更要看的
2、是产品背后核“芯”的较量与比拼。 从这个角度来看,宁德时代(CATL)绝对是本次北京车展最大的赢家。 并没有参展的宁德时代,却处处都有它的身影。展会前一天,宁德时代官方微信公众号推送了一篇题为《来北京车展,寻找CATL》(点击查看)的文章,详细介绍了本次车展中搭载其电池的车型。高工锂电统计,仅纯电动车型,宁德时代配套数量就高达47款,占据了此次车展配套的大半壁江山。 无论是威马、蔚来、爱驰、云度等新势力造车,还是宝马、大众、广汽丰田、北京现代、东风悦达起亚、东风日产等合资车企,还是广汽、上汽、北汽、奇瑞、东风、吉利、长安、长
3、城等自主品牌,无不都是“CATLInside”。 宁德时代与捷豹路虎签约 展会期间上,宁德时代还分别于捷豹路虎、拜腾签订了战略合作意向书,根据协议,宁德时代将与捷豹路虎共同研发动力电池技术并进行深度合作,同时,将为拜腾首款量产SUV提供动力电池。 宁德时代与拜腾签约 如此多的戏份让此次北京车展完全成为宁德时代在动力电池领域的”表演赛“。CATLInside正在像IntelInside在PC上一样,成为全球电动车主机厂的首要选择,成为中国动力电池全球崛起的”名片“。 这是喜,也是忧。 喜的是,搭载国产芯的电动乘用
4、车开始集中发布,忧的是,可供选择的中国芯屈指可数。 如果将视野从北京车展拉向整个一季度,这种趋势体现的同样明显。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2018年Q1国内动力电池装机总电量约4.4GWh,同比增长247%。其中宁德时代装机量约2.21GWh,大于其之后的2-10名装机量之和。 这样的数据,是宁德时代实力的真实证明,当然,也是整个行业分化严重的现实写照。 可喜的是,强者之下,一直有不甘落后的追赶者,比亚迪战略转身,用快速高频的行动在自我变革,同时,孚能科技、力神等都在积极进行国际车企的供应链导入验证。而比克、亿
5、纬锂能、桑顿等劲旅也都在奋起直追,抢跑卡位。 除了不甘落后的追赶者,还有打算新入场的”国家队“。 本周,华鼎国联动力电池产业化基地项目举行开工仪式,该项目总投资100亿元,分四期,预计在2021年全部建设完成,届时将建成年产100亿瓦时动力电池,和年产5万吨电池材料的生产基地。 仔细检索信息就会发现,华鼎国联动力电池项目的背景堪称强大。 这家落地四川的项目由四川能投集团主导投资,由规模达200亿元的华鼎基金负责具体运作。截至目前,华鼎基金通过增资,与北京有色金属研究总院并列成为国家动力电池创新中心第一大股东控股,会同中国一
6、汽等8家整车企业、宁德时代等2家电池企业,成为国家动力电池创新中心的战略资本合作伙伴。 成立于2016年的国家动力电池创新中心,以国联汽车动力电池研究院有限责任公司(下称国联研究院)为核心、外延构建中国汽车动力电池产业创新联盟(本周启动的汽车动力电池和氢燃料电池行业自律白名单评价机构)。 国联研究院为定位中国汽车动力电池的国家队、国家汽车动力电池产业孵化器。由中国汽车工业协会倡导和组织、北京有色金属研究总院牵头发起,汇集国内的科研单位、动力电池生产企业和整车制造企业共同组建的产业技术协同创新平台。 国联研究院官网资料显示,其
7、董事长为北京有色金属研究总院副院长熊柏青,副董事长为中国汽车工业协会常务副会长董扬,总经理则为北京有色金属研究总院副总工程师卢世刚。 也正是有如此高规格的国家队基因,让华鼎国联在2018年的众多入局者中,显得更为抢眼。能否依托于自身优良的基因快速成长壮大,能否成为电动汽车动力电池中国”芯“的顶梁柱,尽管现在预测为时尚早,但外界似乎已经寄予厚望。 北京车展超80款配套电池一览 在4月25日开幕的2018北京国际车展上,多款新能源乘用车型上演了一场名副其实的“宫斗戏”。据不完全统计,超174台新能源车型争相亮相。其中,新亮相/升
8、级版车型超过80款。 高工锂电统计发现,国产自主品牌仍是新能源汽车市场的主力军,新车亮相共40款车型;造车新势力同样来势汹汹,新亮相车型共18款;外资品牌新能源车多以概念车型为主,亮相车型多达13款;合资品牌新亮相车型有9款。 从车型配套电池来
此文档下载收益归作者所有