DSRC (专用短程通信) 技术在车辆通信方面的部分潜力.doc

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1、DSRC(专用短程通信)技术在车辆通信方面的部分潜力　　通用汽车推出2017款凯迪拉克CTS，展示了DSRC(专用短程通信)技术在车辆通信方面的部分潜力。此外，2017款凯迪拉克CTS也是全球首款具备DSRC通信功能的量产车型　　今年1月，2018年SAE政府/行业大会在美国华盛顿盛大召开。会上，专家学者继续就自动驾驶通信网络的最佳实现方法展开激烈讨论。　　在一个有关互联汽车技术的分会中，蜂窝网络通信巨头AT＆T公司再次重申，公司将在今年晚些时候，为部分区域的用户提供超高速移动5G通信服务。　　尽管5G蜂

2、窝网络通信技术似乎最能满足自动驾驶系统(ADS)的安全通信需求，但会上的另一位发言人也表示，作为5G技术的“老对头”，DSRC的故事“并未结束”。　　AT&T公司物联网解决方案产品开发主要技术人员ZachCarter表示，过去较长一段时间中，公司一直在为5G技术的部署打基础，并称5G技术是“使互联生态系统成为现实的”重要途径，可以让我们真正迎来V2V、V2I及无穷无尽的各种联网设备。　　　　今年1月初，AT&T公司宣布将在2018年末，在全美十多个地区推出移动5G服务。　　Carter表示，除理论速度高达

3、400Mbps之外，5G技术还具有超低延迟、高吞吐量和“可支持大规模连接”等众多优势。他补充说，新的5G服务采用基于标准的架构（这对未来的大规模普及非常重要），并由一个名为Network3.0Indigo全新软件平台进行支持。　　在会议结束后不久，通用汽车全球安全总监JohnCapp表示，尽管很多人都对DSRC在5G技术普及后的实用性有所质疑，但作为5G技术在ADS相关车辆通信领域的“主要竞争对手”，这种短距离通信技术的“故事仍没有结束”。Capp还提醒说，通用旗下的2017款凯迪拉克CTS，是全球首款具

4、备DSRC功能的量产车型。　　DSRC的支持者认为，DSRC技术的现有通信范围已经可以达到半径300米（984英尺），而5G通信还尚未走到试点阶段。不过，应用DSRC技术还需要配备专用的网络基础设施，而蜂窝网络通信所需的支持设施基本已经就位。　　AT&T的Carter介绍说，公司已经展示了一种“桥接”系统，可将DSRC与蜂窝网络LTE服务结合起来，进而让DSRC的传输范围扩展至300米之外。据了解，AT&T的“桥接”技术演示是在2017年与德尔福(Delphi)和福特(Ford)合作完成的。