汽车机械基础参赛课件

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1、汽车机械基础参赛选手：*****本章的教学目标：1）了解本课程研究对象，认识机器的组成，掌握机器、机构、构件、零件的基本概念及正确识别；2)初步了解本课程学习内容，及在专业人才培养中的地位及作用，从而明确本课程学习目标；绪论研究对象及内容研究对象是汽车机械，即汽车机械常用零部件及传动机构、汽车液压与元件为主。内容（五大模块）汽车材料基础知识、构件力学分析、传动机构分析及应用、汽车零部件、汽车液压与气压传动机械是人类祖先在长期的生活和生产劳动探索中逐渐产生的.机械是人类的生产劳动工具，是人类社会生产力发展的重要标志，是人类文明的产物.最古老的机械形式：杠杆、水车、风车

2、、手工纺织机等.机械是减轻或替代体力劳动、提高生产效率的辅助工具，是机器和机构的总称。引入:机械的产生十八世纪蒸汽机的发明促进了欧洲机械工业的发展，原动机的出现标志着机械工业的质的飞跃；各门力学学科的发展为机械的设计制作奠定了科学基础，使机械工业迅猛发展；汽车是机械设备中的典型代表；机械设备的其它典型例子：加工机床、机械手、机器人、日用机械设备等。引入:机械的发展简况机械的典型例子：汽车机械的典型例子:飞机机械的典型例子:龙门起重机机械的典型例子:数控加工中心机械的典型例子:压路机控制器(控制)电能带(传动)减速器(传动)波轮(工作)原动机部分：将其它（热能）能量变

3、换为机械能，是驱动整部机器的动力源。活塞上下往复运动工作机部分：其功能是利用机械能去变换或传递能量、物料、信号。曲轴的旋转运动传动部分：把原动机的运动和动力转变为工作部分运动和动力。连杆机器组成机械基础基本概念机器的定义及三个特征：机器是执行机械运动的装置，用来变换或传递能量、物料与信息，以代替或减轻人的劳动。1）人为的各种实物组合；2）各构件间具有确定的相对运动；3）能够完成有效的机械功或变换机械能。机构：具有机器的前两个特征机械：机器和机构的总称机构：具有机器前两个特征的多构件组合体；或由多构件组成且各构件间有确定的相对运动.如:脚踏自行车、脚踏缝纫机、发动机中

4、的曲柄滑块机构.构件：机器中运动的基本单元；如:发动机的连杆零件：机器中最小的制造单元；如：螺钉部件：一套协同工作且完成共同任务的零件组合。如:轴承机器组成部件机械的作用机械的重要意义：减轻人类的体力和脑力劳动、提高劳动生产率。金属材料的基本知识教学目标1、了解材料的主要力学性能指标：屈服强度、抗拉强度、伸长率、断面收缩率、硬度、冲击韧性、疲劳强度、断裂韧性等力学性能及其测试原理；２、强调各种力学性能指标的生产实际意义；３、了解工程材料的物理性能、化学性能及工艺性能。金属材料的基本知识金属材料的使用性能包括物理性能、化学性能、工艺性能和力学性能，对于工程材料来说，其

5、中最重要的是力学性能。材料的力学性能是指材料在外力作用下所表现出来的特性。力学性能包括强度、塑性、硬度、冲击韧度及疲劳强度等。一、金属材料的使用性能材料的其他性能物理性能密度、熔点、导热性、导电性、热膨胀性、磁性等；化学性能：耐腐蚀性、抗氧化性、化学稳定性等；工艺性能：铸造性能、锻造性能、焊接性能、切削加工性、热处理工艺性等。2强度指标一般可以通过金属拉伸试验来测定。把标准试样装夹在试验机上，然后对试样缓慢施加拉力，使之不断变形直到拉断为止。在此过程中，试验机能自动绘制出载荷F和试样变形量ΔL的关系曲线。此曲线叫做拉伸曲线。一）强度1强度是指金属材料在载荷作用下抵抗

6、变形和破坏的能力。拉伸试验标距与直径的比例为:zbFeso1、oe段：直线、弹性变形2、es段：曲线、弹性变形+塑性变形5、b点出现缩颈现象，即试样局部截面明显缩小试样承载能力降低，拉伸力达到最大值，而后降低，但变形量增大，z点时试样发生断裂。3、ss/段：水平线（略有波动）明显的塑性变形屈服现象，作用的力基本不变，试样连续伸长。4、s/b曲线：均匀塑性变形s/强度指标-采用应力的大小来度量材料受到外力作用会发生变形，同时在材料内部产生一个抵抗变形的力称为内力。单位面积上的内力称为应力，单位为Pa（帕），即N/m2工程上常用MPa(兆帕)，1MPa=106pa，或1

7、Pa=1N/m2，或1MPa=1N/mm2。FFF=F’（MPa）F’Fσ=F’/S（1）屈服点σs材料产生屈服时的最小应力。单位为MPa。σs=Fs/AO（1-1）式中，Fs是屈服时的最小载荷(N)；A0是试样原始截面积。对于无明显屈服现象的金属材料（如高碳钢、铸铁），测量屈服点很困难，工程上经常采用残余伸长为0.2％原长时的应力σ0.2作为屈服强度指标，称为规定残余伸长应力。σ0.2=F0.2/AO（1-2）（2）抗拉强度σb材料在拉断前所承受的最大应力，单位为MPa。抗拉强度表示材料抵抗均匀塑性变形的最大能力，也是设计机械零件和选材的主要依据。σb=Fb/