国际海运危险货物规则版简介

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1、国际海运危险货物规则35-10版简介国际危规的历史沿革《国际海运危险货物规则》是目前国际海运界在控制包装货物运输方面使用最广泛的强制性规则。1965年国际海事组织大会将其推荐给各国政府。我国已从1982年10月起在国际航线上开始强制执行该规则从2004年1月1日起，《国际危规》成为强制规则（部分内容是建议性的）。在条文方面，《国际危规》与联合国危险货物运输专家委员会出版的《关于危险货物运输的建议书规章范本》一脉相承。在分类方法方面，遵守《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》的要求。《国际危规》涉及的主要公约《SOLA

2、S公约》在其第Ⅶ章A部分援引了《国际危规》通过《国际危规》实施国际航行船舶在载运包装危险货物运输方面的管理《MARPOL73/78公约》在议定书Ⅰ（《有害物质事故报告规定》）中援引了《国际危规》通过《国际危规》来实施附则Ⅲ《防止海运包装有害物质污染规则》危规1.1.1.1条规定“本规则的规定适用于《经修正的1974年国际海上人命安全公约》适用的并且载运由该公约第Ⅶ章A部分第1条定义的危险货物的所有船舶。”《SOLAS公约》仅适用于国际航行船舶1.1.1.3“所有船舶，不论其船型与大小，装运本规则所规定的作为海洋污染物的物

3、质、材料或物品，必须符合本规则的规定。”《MARPOL73/78公约》的适用未限定国际航行船舶《中华人民共和国海洋环境保护法》第九十七条的规定“中华人民共和国缔结或者参加的与海洋环境保护有关的国际条约与本法有不同规定的，适用国际条约的规定；但是，中华人民共和国声明保留的条款除外。”我国在加入《MARPOL73/78公约》时并未声明保留。即，未说明国内航行船舶不适用。《国际海运危险货物规则》现行有效的是35-10版35-10套修正案于2010年5月MSC第87次会议通过。根据MSC294号决议（MSC.294(87)）新版

4、国际危规于2011年1月1日起自愿实施，2012年1月1日起强制实施国际危规的修订脉络目前国际危规的修订周期为两年新版危规强制实施的当年，MSC会议通过下一版危规的修正案MSC鼓励各国在修正案批准后的下一年（单数年）实施全部或部分新版危规注意：单数年现行危规和新版危规可能存在冲突35-10版危规中文本的特点此版危规中文本不再另行出版勘误表此版危规增加了修改标记---插入新的条款---删除原有条款---改变部分内容《国际危规》的使用《国际危规》是从事海运危险安全和防污染监督管理人员、发货人或托运人必备的工具书。联合国编号危

5、险货物一览表相应条目类别或分类、副危险、包装类、特殊规定、限量、包装、积载与隔离等英文名称中文名称联合国编号英文名称索引中文名称索引未在危险货物一览表列明货物运输条件鉴定2021/7/1010第35-10版《国际危规》按普通货物运输新版危规主要修订内容第一章总则、定义和培训1.1.3禁运的危险货物在正常运输条件下，易于爆炸、发生危险反应、产生火焰或有危险性的放热、或释放有危险性的有毒、腐蚀或易燃气体或蒸汽。SP900溴酸铵等新增SP349、350、351、352和353349次氯酸盐和铵盐的混合物禁运。UN1791的次氯

6、酸盐溶液属于第8类物质。350溴酸铵及其水溶液，溴酸盐与铵盐的混合物禁运。351氯酸铵及其水溶液，氯酸盐与铵盐的混合物禁运。352次氯酸铵及其水溶液，次氯酸盐与铵盐的混合物禁运。353高锰酸铵及其水溶液，高锰酸盐与铵盐的混合物禁运。1.2.1定义燃料电池、燃料电池发动机、修理过的中型散装容器、再生大宗包装、重复使用的大宗包装等货物运输组件多单元气体容器（MEGC)金属氢化物储存系统：系指单一完整的氢贮存系统，包括贮器、金属氢、释压装置(压力释放装置)截止阀、服务设备和只供运输氢使用的内部元件。1.3培训重要改变：“接受”

7、改为“受过”1.3.1.1从事准备交付海运的危险货物运输的岸上人员应受过与其职责相匹配的有关危险货物规定内容的培训。工作人员在上岗前必须接受1.3.2所要求的培训，对尚未接受所要求之培训者，必须在受过培训人员的直接监督下从事有关工作。第二章分类新增了2.0.2.10未在危险货物一览表中列明且由两种或以上危险货物组成的混合物或溶液，若其满足本规则分类标准，则应给予能够最准确说明混合物或溶液的正确运输名称、描述、危险类别或项、副危险和包装类别的条目。新增了2.2.2.6段关于气体免除的规定：下列物品中所含第2.2项气体不受本

8、规则限制：.1食品，包括碳酸充气饮料(UN1950除外)；.2体育用球类；.3轮胎(航空运输除外).4灯泡，但其包装须保证任何灯泡破裂的弹射效果均将保持在包件之内。强调一点没修改的内容：2.2.2.5第2.2类气体，若在20度时低于200KPA的压力运输，且不是液化气或冷冻液化气，不适用本规则。第2.9章杂类危险物质