关于8月份京城汽车市场综合分析

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1、关于1-8月份京城汽车市场综合分析中国汽车流通协会有形汽车市场分会苏晖中国汽车流通协会有形汽车市场分会前言关于1-8月份京城汽车市场综合分析目前，京城汽车市场正在进入三季度末，本应是开始丰收的季节，但京城汽车销售市场正处于逐渐下滑的趋势，新车和二手车市场均未出现回升，仅有进口车市场比全国进口车大市场要好。国内汽车市场为政策性市场的特征，再一次得到了证实，政策左右了京城汽车市场，巨大的汽车购买和消费潜力，被抑制住了，是非究竟如何还难以下结论。目前这种状况，对京城汽车市场来讲，是多年未见的。中国汽车流通协会有形汽车市场分会目录关于1-8月份京城汽车

2、市场综合分析一、京城1-8月份汽车销售市场基本情况二、关于京城汽车市场综合影响因素分析三、关于热点行业政策对京城汽车市场的影响分析中国汽车流通协会有形汽车市场分会关于1-8月份京城汽车市场综合分析一、关于京城1-8月份汽车销售市场基本情况中国汽车流通协会有形汽车市场分会一、关于京城1-8月份汽车销售市场基本情况京城1-7月份汽车销售市场基本情况（一）、新车销售量1-7月份销售31.47万辆，同比下降3.73%。其中7月份（二）、进口汽车1-7月份销售43650辆，同比增长24%，值得关注的是，进口车已占到新车交易总量的13.87%。（三）、二手车1-

3、7月份交易39.79万辆，同比增长7%，新车二手车交易比为1:1.26，其中7月份交易5.25万辆，环比下降15.32。（四）、目前京城汽车销售市场呈现为，交易量减少，交易价格大幅度下降，库存普遍增加。甚至出现了部分经销商，已经停止从制造商那里进车。（五）、在反垄断调查和处罚的大形势下，部分进口车和豪华车正在实施官方降价，这导致了京城部分消费者持币待购，而非促销。（六）、尽管新能源汽车今年以来舆论强大，而国家和各地方出台的鼓励购买新能源汽车的政策，是最多的一年，其数量之多和支持力度之大，是传统能源汽车无法相比的。尽管如此，全部新能源汽车在京城的保有量

4、，仍然没有达到1万辆，微乎其微影响太小，形成了政策舆论热，市场看的多买的少，值得思考。中国汽车流通协会有形汽车市场分会一、关于京城1-8月份汽车销售市场基本京城8月份汽车销售市场基本情况1、从京城8月份汽车销售市场总体情况看，汽车销售总量和价格均比7月份还差，市场继续下滑并未出现，媒体分析的那样京城车市8月份可能止跌回升。2、8月8日摇号配置共有208.7万人，购车摇号申请人数降了11万之多，为近几年来单月最大的降幅，引起舆论的广泛关注，为什么出现这种状况，有的认为是新能源减购置税政策吸引了消费者，然而新能源汽车申请摇号者摇号仅增加了293人，最终认

5、为申请人数的大规模减少，只有一种可能，那就是很多长期摇号者忘了做“延期”。3、汽车市场反垄断声势浩大，对汽车市场震动巨大，同时出现了进口车、豪华车争先降价的状况，有的车型降价幅度也很大，但这种情况并没有促进销售，反而更加加重了广大消费者持币待购。8月份京城汽车销售市场很不景气，此种影响也是非常重要的原因之一。中国汽车流通协会有形汽车市场分会一、关于京城1-8月份汽车销售市场基本4、影响京城销售汽车的各种政策规定，尤其是限购威力越来越大，特别是二手车在此种情况下，大大减弱了新旧车置换的主流趋势，限购和限迁正在影响着京城汽车市场的前途和命运。5、1-8月

6、份京城大多数经销商销售量都达到了去年同期的销售水平，甚至一大批经销商销售总量超过去年同期，但京城仍然有大批经销商出现亏损状态，其中影响最大的，一是经销商库存增加，压力巨大（主要为制造商销售计划指标高于去年）；二是从二季度开始，京城车市持续出现大幅度降价促销的状况，销售量虽然上去了，但由于此两种原因，经济效益大幅度下滑，因此四季度如果京城车市仍然没有回升的迹象，经销商转型或洗牌在所难免。中国汽车流通协会有形汽车市场分会关于1-8月份京城汽车市场综合分析二、关于京城汽车市场综合影响因素分析中国汽车流通协会有形汽车市场分会二、关于京城汽车市场综合影响因素分

7、析（一）、京城1-8月份汽车销售市场热词应为“挑战、坚守、改变、创新”（二）、政策刚性的双限“限购、限行”决定了京城汽车销售市场的命运，显示出巨大的威力和影响。1、京城的4S店45%处于亏损状态，还有一部分在维持状态。2、京城的经销商转换品牌，经营转型甚至出现洗牌不可避免。3、京城作为全国最大的汽车销售市场、消费市场，出现战略性的调整正在酝酿之中。（三）、京城汽车巨大的保有量和每年几十万辆增量，所形成的汽车市场与汽车后市场的矛盾越来越突出，特别是环境治理的压力越来越大，对汽车保养维修市场的压力越来越大。中国汽车流通协会有形汽车市场分会二、关于京城汽车

8、市场综合影响因素分析（四）、新车销售市场主要影响有，一是，二次双限力度加大的巨大影响；二是，由于交通拥堵影响