核电站常规岛技术方案

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1、核电站常规岛技术方案ok380)型压水堆核电机组;方案三——日本三菱公司的四环路压水堆核电机组;方案四——先进型沸水堆(ABATOME、GEC-ALSTHOM)推出的P1000和西屋-上海联队推出的CP的Arabelle1000型汽轮发电机组。P1000由欧洲制造商(EDF、FRAMA-TOME、ALSTHOM)根据法国核电计划及大亚湾核电站、岭澳核电站等工程的设计、制造、安装、运行及维修中积累起来的经验推荐给中国的核电机组。常规岛部分的汽轮发电机组也以Arabelle1000型汽轮发电机组作为推荐机组。由于CGP1000和P1000的常规岛部分的汽轮发电机组均为Arabelle10

2、00型,所以实际上为同一类核电机组。ALSTHOM在总结54台第1代汽轮发电机组的运行经验基础上,组合出了Arabelle1000型汽轮发电机组,参考电站为ChoozB(2台1450MVA;j)发电机额定功率因数:0.85;k)发电机额定端电压:26kV。1.1.2Arabelle1000型汽轮发电机组的主要特点a)缸体结构:三缸四排汽(HP/IP+2×LP94),汽轮机采用高中压组合汽缸并直接和2个双流低压缸相连接,含有流向相反的高压和中压蒸汽流道。低压缸为双流式,低压外缸体支承在冷凝器上面,不是直接装在汽机基础上,轴承座和内缸体直接座于汽机基础上;b)由于末级叶片比较长,具有较大

3、的排汽面积,可使蒸汽膨胀过程加长,减少余速损失,提高机组效率;c)由于蒸汽在高/中压缸中膨胀过程是以干蒸汽单流方向进行,另外,在高、中压排汽口加装抽汽扩散器以增加效率,所以,Arabelle1000型汽轮机的高中压膨胀效率相对比较高;d)发电机采用水氢氢冷却方式,励磁系统采用无刷励磁方式。1.2CPPa;d)主蒸汽门前蒸汽温度:283.5℃;e)主蒸汽门前蒸汽流量:5493.5t/h;f)主蒸汽门前蒸汽湿度:0.25%;g)回热抽汽级数:6级(1级高压加热器+1级除氧器+4级低压加热器);h)给水温度:223.9℃;i)平均冷却水温度:23.0℃;j)末级叶片长度:1250mm;k)

4、排汽压力:5kPa;l)净热耗率:9.788kJ/(Pa、280.2℃改为6.76MPa、283.5℃;c)平均冷却水温度由17.8℃改为23℃;d)末级叶片长度由1117.6mm改为1250mm;e)汽轮机旁路容量由40%额定汽量改为85%;f)汽轮机回热系统由不设除氧器改为带除氧器;g)发电机电压拟由21kV改为24kV;h)凝汽器压力由7kPa改为5kPa;i)汽轮机净热耗率由10.209kJ/(odel412的标准设计,与大饭1、2号机组完全一致(大饭1、2号机组均为西屋公司设备),是一个技术成熟的、有丰富运行经验的机组。大饭3、4号机组已分别于1991年和1992年投入商业

5、运行。3.1三菱公司提供的汽轮发电机组的主要技术数据a)发电机端额定出力:1036MPa(绝对压力),温度279.6℃,湿度0.43%,额定出力时蒸汽流量5844.129t/h;e)给水温度:226.7℃;f)凝汽器压力:5.07kPa(绝对压力);g)低压缸总的排汽面积:71m2;h)发电机冷却方式:水氢氢;i)励磁方式:无刷励磁。3.2机组的主要特点3.2.1热力系统热力系统为压水堆机组典型的热力系统,MSR再热为两级。汽轮机为1个高压缸和3个低压缸。回热系统为1级高压加热器+1级除氧器+4级低压回热器。3.2.2厂房布置机组布置为平行式,即反应堆的轴线与汽轮发电机组的轴线平行,

6、这样的布置比较紧凑,汽机房体积小,行车可以共用,电缆长度短,机组之间的交通方便,只需要在汽机房墙的设计上考虑叶片飞射物的保护厚度即可。4先进型沸水堆(ABPa;e)主汽门前主蒸汽流量:7640t/h;f)主汽门前主蒸汽湿度:0.4%;g)低压缸末级叶片长度:1320.88mm;h)回热系统:4级低压加热器+2级高压加热器(无除氧器)。4.2ABSR的再热采用两级,以提高热效率,4级低加、2级高加,不设除氧器。加热器的疏水泵将疏水打入前级凝结水管。4.2.2厂房布置由于ABSR、高压加热器均用屏蔽墙隔离,运行期间人员不能进入。汽轮机的抽汽机排汽需经过过滤排入排汽筒,整个汽机车间是闭式通

7、风系统。主蒸汽通过的安全壳两侧都有开关隔离阀。ABSR、高压加热器部分是带放射性的,需要屏蔽,而低压缸、凝结水部分是不带放射性的,不做特殊屏蔽。5结束语以上四类技术方案的核电机组均是目前世界上技术比较先进和成熟的机组,其参考电站均有良好的运行业绩,四类方案都是可以供我国将来核电站选择的常规岛技术方案。