标识牌施工方案-确定版

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1、标牌施工技术方案编写:XXX审核:XXX批准:XXX名称:XXX土家族自治县公安局交通警察大队指示牌制作及安装编制单位:贵州德江XXXXXXXXXXXX有限公司日期:2016年2月2日9目录一:工程概括二:施工准备三:标志生产四:交通标志的施工方案、施工方法五:工期安排六:确保工程质量的措施七:质量保证措施八:安全生产、文明施工措施9一、工程概括S25沿榕高速指示牌计划在沿河土家族自治县《高速出口、汽车站、大桥农行、月亮崖、乌江明珠、二桥人民医院、德江方向》处右侧道路面上,共计7个坑,每个坑长度3m,宽度3m,深度3m。标识牌共占用长度7.5m,高度10.5m,距离道路边缘20cm宽。二、施

2、工准备1、根据基础具体位置,打桩并撒白灰标识。3、材料及施工机具:水泥、砂石、尖锹、平锹、吊车等4、人员配置:总工程师1名、质量检验科1名、技术组2名、测量组2名、材料科3名、安全员2名,普工10名。三、标志生产本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场。选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家,质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。四、交通标志的施工方案、施工方法①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准,并经监理工程师认可后才能采用;②到达现场以后,充分利用标志、路栏等安全设施

3、管理好行人和交通并严格按照操作规则施工,以保证路人和操作人员的安全,尽量防止事故的发生,确保施工安全;③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置;④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖,并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土,地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高;⑤9标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后支柱不得倾斜;⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上;柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm,单柱

4、式标志牌下缘距路面高度应保证250cm,悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整,使之达到规定的要求;⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直,路侧柱式标志安装时,标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:指路和警告标志为0~10度,禁令和指示标志为0~45度,视线诱导标志为80~90度。⑨标志板安装完毕后,应对所有的标志板进行清扫,保持版面清洁。⑩交通标志施工顺序到达现场、安全措施、标志定位、基础开挖及混凝土浇注、安装标志立柱、吊装标志板、调校、清扫标志板、清理现场、完成。五、工期安排由于本项目工期紧,难度大。我部在仔细考虑施工现状和

5、业主要求后安排标志施工工期如下:年月日为施工准备期,主要工作为根据现场核实施工图,同时为标志厂备料期;月日为标志基础施工时间;月日至月日为标志杆件及版面安装时间。本工期安排可根据业主要求随时调整。六、确保工程质量的措施(1).健全质量自检体系为保证施工质量,项目经理部将建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量自检体系,严格执行质量自检、互检、交接控制制度。在施工现场建立由项目总工程师负责,项目质检科全面负责实施,包括质检、试验、工程施工、材料等各部门技术熟练、经验丰富的能够胜任自检工作的人员参加,形成具有广泛参与性的全方位质量自检机构,组成如下质量自检网络:9总工程师、质量检验科、试验室、

6、技术组、测量组、材料科。(2).建立质量责任制制订各部门、岗位质量责任制,明确规定各部门以及每个员工在质量管理中心必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限。把质量管理的每项工作,具体地落实到每个部门、每个人员身上。项目经理是项目工程质量的第一责任人,生产、技术、管理人员,从各自的范围和要求承担责任,并把质量作为评比业绩时一项重要的考核指标。(3).建立完整的质量检查制度在施工中建立一套完整的以施工班组自检为主互检为辅,施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度,做好在实施本工序时既为一道工序的质量检查,又为下一道工序做好准备,打好基础。其次各班组相互监督,发现问题及时提出并立即解决,最

7、后施工员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程,对影响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施,从而真正做到在施工中控制和保证质量。坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施工时,有利于及时发现问题,改进施工工艺,不断提高自身的施工作业水平,积累更为丰富的施工经验。项目经理部不定期随时抽检,发现问题,应采用有效措施,及时整改。(4).加强质量教育及技术培训项目经理部

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