数控机床主传动多档变速传动比优化设计研究

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1、数控机床主传动多档变速传动比优化设计研究摘要：分析数控机床主传动多档变速转速图和产生功率缺口的原因，以转速范围重叠最少为目标建立了数控机床主传动系统不产生功率缺口的数学模型求解多档变速传动系统的传动比参数。以XH718立式加工中心主传动系统多档变速传动比分配为例，应用LINGO软件对模型求解，�证了该模型的正确性。中国8/vie　　关键词：数控机床；主传动；功率缺口；LINGO　　中图分类号：TP391文献标识码：A：1009-3044（2016）35-0267-03　　StudyonOptimalDes

2、ignofMulti-gearTransmissionRatiointheMainDriveofCMachine　　aindrivemulti-gearvariablespeedgraphofCmachineandgeneratepoathematicalmodel，thatisthemaindrivesystemofCmachinecan`tproducepoissionratioofmulti-geartransmissionsystem.AsthesampleofXH718verticalmachi

3、ningcentermaintransmissionsystemmulti-geartransmissionratiodistribution，verifythecorrectnessofthemodelbyusingLINGOsoftachine；maindrive；poin=n4-n2+n5-n3]　　同时式（1）和式（2）作为目标函数的约束以保证转速范围重叠最小和无功率缺口。　　由系统的机械结构、几何尺寸和设计要求，需要增加以下约束：　　根据结构和尺寸可以确定各传动齿轮副的齿数，即：　　[z1+z2

4、=p1]　　[z3+z4=p2]　　[z5+z6=p2]　　[z7+z8=p2]　　其中：[zii=1，2，zi∈z电机轴初次减速齿轮副齿数；]　　[zii=3，4，…，8，zi∈z低中高档减速齿轮对的齿轮副齿数；]　　[p1为将机轴初次减速齿轮副的齿数和可根据中心距换算。]　　[p2低中高档减速齿轮副的齿数和可根据中心距换算。]　　根据渐开线齿轮的要求和实际的需要，需要保证各齿轮齿数的最小值，即：　　[zi>kii=1，2，…，8ki表示各齿轮应达到的最小齿数]　　保证系统的主轴额定转速满足设计需求和达

5、到设计要求的最高转速：　　[

6、n1-ndrated

7、