某矿技术工作竣工验收报告

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1、某矿技术改造矿井竣工验收报告第一章矿井概况第一节矿井自然条件一、交通位置二、自然地理三、井田边界及储量四、井田地质五、水文地质条件六、环境地质条件第二节矿井设计概况某矿技术改造初步设计委托某设计咨询有限责任公司（矿井主导工艺乙级设计资质）负责编制；施工图设计分别委托某（集团）设计院有限公司（煤炭行业乙级设计资质）和某设计有限公司（矿井主导工艺乙级设计资质）编制。2006年4月30日，省局组织有关专家进行了评审，2006年7月4日某工业局以【2006】631号对某矿公司初步设计予以批复。后因矿井地质条件发生变化，原设计主副井井底车场施工困难，需调整井底车场水平等原因对矿井的初步设计进行

2、了修改，经重新评审，2007年7月3日某省煤炭工业局通过了对初步设计修改的批复（某规【2007】493号）。一、设计修改工程量及概算投资-70-某矿技术改造矿井竣工验收报告设计井巷工程量1742m,概算投资561.73万元；设计土建工程量2092m2 ，概算投资513.09万元；设计设备购置及安装概算投资1036.26万元。设计建设总投资2110.77万元。一、矿井开拓1、矿井设计规模及服务年限矿井设计生产能力15万吨/年，设计服务年限6.4年。2、井田开拓矿井煤层赋存条件、可采储量、开采技术条件，采用一主、一副两斜井开拓方式，改造利用现有主副斜井，以一对斜井上、下山开拓，井底车场水

3、平标高+220m。3、井筒及其装配井田中部有一条新F15逆断层，以新F15断层为界，将矿井划分为两个水平，断层以浅为一水平，以深为二水平。一水平标高为+220m，二水平标高为+80m。矿区采用两条斜井开拓。主斜井斜长391m,倾角25°～35°，安装一台2JTK1600×1100型双滚筒绞车，使用2.5t非标箕斗提升，承担矿井提煤任务，并兼作进风和安全出口。副斜井斜长392m，倾角25°～35°，已安装一台JTK1600×2000加宽型单滚筒绞车，采用2.5t非标箕斗提矸、下料，使用一节XRB15-6/6抱轨型斜井人车首车，承担上下人任务。主、副斜井沿煤层向下掘进至+220m水平。在

4、+220m水平作中央变电所、泵房、水仓等。在主、副井东面布置1105-70-某矿技术改造矿井竣工验收报告0首采工作面，西面布置11060准备工作面，矿井技改投产时布置一个采区、一个炮采工作面和三个掘进工作面保证矿井年设计生产能力。主斜井担负煤炭提升和进风，井筒内设有行人台阶，兼作安全出口；副斜井担负物料下放，矸石提升，人员上下等任务，同时兼作回风井，井筒内设有行人台阶，为矿井另一安全出口。1、采区布置根据一3煤层赋存条件，工作面上、下付巷沿煤层顶板布置，结合某矿公司现有的生产系统和管理水平，本矿回采工作面设计采用液压单体柱（最大支撑高度1.6m）支护、放炮落煤、长壁后退式采煤法。2、

5、井底车场及硐室井下原煤通过刮板输送机连续运输，通过采区煤仓装入箕斗提到地面；副井底车场铺轨提供辅助运输，根据煤层赋存状况和井底车场的层位，采区材料由副井直接下放到各区段中部车场。11采区材料由副斜井直接下放到各区段中部车场，由于运输量不大，采用简易中部车场，可满足矿井辅助运输要求；21采区甩车场进入煤层顶板绕道，铺设双轨能够满足采区辅助运输要求。调车方式：采用人工调车。主井底煤仓为园形仓，净断面5.42m2，仓高6m，容量为40t。煤仓口位置位于主斜井煤仓装载点处的煤层中，仓口标高+220m。设计矿井前期在+220m建主排水系统，设置主、副水仓，水仓总长110m，水仓有效容量为960

6、m3。大于8h矿井正常涌水量，设置有清仓绞车，清仓方式为人工清理。在+220m设有中央变电所，主井底设有箕斗装载硐室及行人斜巷。-70-某矿技术改造矿井竣工验收报告一、采区布置及装备1、采煤方法本井田开采一3煤层，一3煤在本井田埋藏稳定，地质构造已基本查明，水文地质条件中等，涌水量60～138m3/h，煤尘有爆炸危险性，稳定性好，岩层基本没有遭到构造破坏，抗压强度为1670kg/cm2，顶板类型为Ⅲ类，据西部的磴槽煤矿，三元昌宏煤矿，三元村一3煤矿开采的资料表明，本区一3煤层顶、底板属难冒落坚硬顶板，生产中易于维护与管理。根据以上煤层赋存条件，结合某矿公司现有的生产环节和管理水平，本

7、矿回采工作面设计采用液压单体支柱(最大支撑高度0.85m)支护、放炮落煤、长壁后退式采煤法。采区工作面装备：、回采工作面上下巷装备：采面上副巷铺设15kg/m道轨，配备调度绞车和0.75吨矿车运送材料和设备，下副巷配备刮板运输机运煤。、回采工作面装备：采煤工作面采用ZMS-1.2A型湿式煤电钻打眼，搪瓷溜槽将煤自溜到采面下副巷，工作面支护选用DZ10-25/80型单体液压支柱，排距1m，棚距0.6m，最大控顶距4.0m，最小控顶距3.1m。、回采工作面上副