2019版高考地理一轮复习第6章城市的空间结构与城市化第17讲城市化课后达标检测中图版

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1、第17讲城市化一、选择题读下图，回答1～2题。1．下列四个城市中，最早形成城市的可能是(　　)A．甲　B．丁C．戊D．己2．下列叙述错误的是(　　)A．因矿产资源的开发而兴起的城市是乙和丙B．甲地的主导工业部门可能是棉纺工业C．图中乙城市的规模较大D．充分发挥丁地旅游资源优势，把丁地发展为区域中心解析：戊位于河口地区，形成较早。丁地交通不便，不可能发展成为区域中心。答案：1．C　2．D下图示意某地区人口密度。读图，完成3～4题。3．该地区人口密度差异的主要影响因素有(　　)①纬度　②河流　③降水　④地形A．①②B．①④C．②③

2、D．②④4．甲、乙两地都形成了特大城市。与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是(　　)A．地形平坦B．水源充足C．陆路交通方便D．水路交通枢纽解析：第3题，图中显示，该区域人口沿河分布于地势较为低平的地区，故影响因素为河流与地形。第4题，据图中信息及河流判断，该区域为四川盆地，甲城为成都、乙城为重庆，重庆位于嘉陵江与长江汇合处，与成都相比，水路交通便捷是其发展成为特大城市的优势所在。答案：3．D　4．D“在深圳上班，到东莞居住，剩下的钱再买辆车”的双城生活理念得到越来越多在深圳工作的人们的认可。据此回答5～7题。5．“在深圳上班

3、”的主要原因是(　　)A．深圳就业机会多，人均收入高B．在深圳工作体面，声誉好C．深圳劳动力指向型工业发达D．深圳社会福利制度更完善6．“到东莞居住”的主要原因是东莞(　　)A．环境质量较深圳好B．气候条件较深圳优越C．商品房价格较深圳低D．交通位置较深圳优越7．越来越多的人能够演绎“双城记”主要得益于(　　)A．交通改善B．政策支持C．人口老龄化D．逆城市化解析：第5题，深圳经济发达，就业机会多，人均收入高，因此人们选择“在深圳上班”。第6题，受经济等条件影响，东莞商品房价格较深圳低，因此人们选择“到东莞居住”。第7题，工作

4、在深圳，居住在东莞，主要得益于两地之间交通条件的改善。答案：5．A　6．C　7．A(2018·衡水冀州中学模拟)读我国1982－2007年土地城市化和人口城市化对比关系图”，回答8～9题。8．1982－2007年，我国(　　)A．城市人口正逐渐减少B．土地城市化与人口城市化变化趋势相反C．城市化水平增速缓慢D．总体看，城市面积增幅大于城市人口增幅9．图示信息显示，1982－2007年我国城市化进程中面临的突出问题是(　　)A．城市人口过快增长B．交通拥堵日益加重C．土地资源浪费严重D．环境污染逐步加剧解析：第8题，从图中可以看

5、出，1982－2007年我国城市人口年增长率虽然有波动，但始终为正值，说明城市人口始终在增加，故A错误；土地城市化与人口城市化变化趋势并不是完全相反，故B错误；从城市人口和城市面积年增长率来看，城市化水平增速一直较快，故C错误；分析图中城市面积和城市人口平均增长幅度可以看出，城市面积总体增幅大于城市人口增幅，故选D。第9题，分析图中城市面积和城市人口平均增长幅度可以看出，1982－2007年城市面积总体增幅大于城市人口增幅，因此在此期间我国城市化进程中面临的突出问题是土地资源浪费严重，故选C。答案：8．D　9．C下图是2014

6、年国庆长假期间不同城市高速公路拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间统计图。读图，回答10～11题。10．图中拥堵“痛苦指数“最低的城市是(　　)A．重庆B．西安C．南京D．成都11．北京、上海与其他城市相比，拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间都较高，其原因可能是(　　)①人口众多②交通通达度高③长期拥堵已成习惯④基础设施完善A．①②B．①③C．②③D．③④解析：第10题，由图示可以看出，西安拥堵所花时间与人们能忍受的最长时间的比值最小，即西安人拥堵“痛苦指数”最低。第11题，两城市都是我国特大城市，城市规模大，虽然基础设施完善，

7、但交通通达度不高；北京、上海与其他城市相比，拥有更多的人口，长期拥堵已成习惯，故两城市拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间都较高，所以B正确。答案：10．B　11．B二、综合题12．阅读材料，回答问题。材料一　下面两图为某大城市1949－2002年发展统计图。材料二　下图为该大城市城市中心与郊区平原的数据比较图。(1)据材料一描述该大城市的发展特征。(2)据材料一中的右图，说明该大城市发展对郊区农业的影响。(3)运用水循环的知识分析该大城市在发展过程中出现的问题及解决措施。解析：(1)发展特征应结合非农业人口数量、城市人口比重以

8、及建成区面积进行分析。(2)城市发展促进郊区农业结构调整，耕地面积减小。(3)材料二主要反映了地表径流和地下径流的状况，其解决措施应从增大下渗量、增强地表径流的排泄能力两方面进行分析。答案：(1)非农业人口增加(城市人口增加)；城市人口比重变大；建成区(城市用地)面积增大。(