《货物的交付》ppt课件

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1、第3章货物的交付学习目的:通过本章的学习,要求了解合同中有关交货时间和地点的规定,掌握货物运输的基本概念、理论和实务,掌握有关货运保险的基本概念、理论和实务。教学内容:第1节交货时间和地点第2节运输方式第3节货物运输保险第4节技能操作第1节交货时间和地点一交货和装运的概念二装运时间的规定方法三装运港/地和目的港/地四分批装运和转运五合同中的装运条款一、“交货”和“装运”的概念在不同的贸易术语项下,两个概念的关系;E组:先交货后装运F组:交货=装运C组:交货=装运D组:先装运后交货二、装运时间的规定方法(一)、装运时间的规定方法1规定

2、某月装运2 规定跨月装运3 规定在某月月底或某日前装运4 规定在收到信用证后若干天内装运。三、装运港/地和目的港/地(一)、装运港/地1规定办法:SELLER提出,BUYER同意通常规定一个;当货物数量较大,而又分散或无确定时,可以规定几个或作笼统规定。2注意点:接近货源地,选择交通方便,费用较低,储存及其他基础设施比较完善的地方.(二)、目的港/地1规定办法BUYER提出,SELLER同意通常规定一个;当货物数量较大,而又分散或无确定时,可以规定几个或作笼统规定。2注意点:不接受我国政府不允许进行贸易的国家或地区的港口或地方为目的

3、港,力求具体,明确,不作笼统提法,例EMP、USAPORTS无直达船或航次少的,允许转船安全可停泊的港口一般不接受以内陆城市为目的地,选择港的注意点四、分批装运和转运UCP500:除非信用证另有规定,分批支款及或转运均被允许。(一)分批装运(partialshipments)1分批装运的规定方法:(1)、笼统订(2)、限批(3)、限批限量(4)、限批限量限月2、UCP500对分批装运的有关规定(1).凡同一船只,同一航次,同一目的地的多次装运,即使运输单据上载明不同出单日期或不同的装船港口也不作为分批装运(2).如在规定的时期内分期

4、装运,而任何一期未按期装运,除非另有规定,则信用证对该期及以后各期均告失效。(二) 转运(transhipment)转运:(原义)1从一运输工具到同一类运输方式下另一运输工具。2从一运输方式到另一运输方式。UCP500:1除非信用证条款禁止转运,银行将接受表明货物将被转运的运输单据。2所谓禁止转运,实际是指禁止海运港到港的除集装箱以外的货物(即散货)运输的转运。五、合同中的装运条款装运时间装运港/地和目的港/地允不允许分批装运和转运第2节运输方式一海洋运输二集装箱运输三国际多式联运四大陆桥运输一、海洋运输方式特点运量大,运费低,不受

5、道路和轨道限制速度慢,风险大(一)运输方式:(二)运费计算(三)运输单据(四)出口订舱流程(一)运输方式(按经营方式分)班轮运输租船运输班轮运输1特点(1)四定:船期固定、航线固定、停靠港口固定、运费相对固定(2)承运人管装管卸租船运输定程租船(程租船)定期租船(期租船)(二)、海运运费的计算班轮运费(散货)的计算:班轮运费=基本运费+附加费用基本运费的计算标准1、按货物的毛重(W)2、按货物的体积(M)3、按货物的价格(A.V.):以FOB价为基础4、按货物重量或尺码从高计收(W/M)5、按货物重量、尺码或价值三者中选择一种最高的

6、计收(W/Moradval.)6、按货物重量或尺码选择高者,再加上从价运费计收。(W/Mplusadval.)7、按每件货物计收8、临时议定(OpenRate)班轮运费计算步骤1先根据货物英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级及其计算标准;2从航线费率表查基本费率3查附加费率表查得附加费率4计算总运费例1某企业出口柴油机一批,共15箱,总毛重为5.65公吨,总体积为10.676立方米。由青岛装中国远洋运输公司轮船,经香港转船至苏丹港,试计算某企业应付船公司运费多少?解:1查货物分级表,10级货,计算标准为W/M。2查航线费率表

7、:从青岛到香港的费率为每运费吨22美元,香港中转费为13美元,从香港到苏丹的基本费率为95美元3查附加费率表,苏丹港口要收港口拥挤附加费,费率为基本运费的10%。所以:总运费=(22+13+95+95*10%)*10.676=1489.302美元例2某轮从上海港装运10吨,共计11立方米的蛋制品去英国普利茅斯港,要求直航,求全部运费.解:1查货物分级表知蛋制品为12级,计算标准为W/M;2再查从中国到欧洲地中海航线分级费率表查出12级货物的基本费率为116元/吨3另从附加费率表中查出普利茅斯港直航附加费每运费吨为18元;燃油附加费3

8、5%运费总额=11*(116+116*35%+18)=1920.60元程租船运费包括程租船运费和装卸费,速遣费和滞期费。装卸费用的划分:1、F.I.O.(FreeInandOut)2、F.I.(FreeIn)3、F.O.(FreeOu

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