报废汽车逆向物流网络的构建地地研究

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1、.........ResearchonReverseLogisticNetworkConstruction forEnd-of-lifeVehiclesADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ChengZhangSupervisor:Prof.HuDaweiChang’anUniversity,Xi’an,China........................摘要近年来中国汽车工业发展迅速,2009年中国汽车产销量更是首次均超越美国,成为名符其实的世界第一汽车生产大国。汽车市场的持

2、续火爆导致国内汽车保有量迅速攀升。然而,汽车是有使用寿命的。大量的汽车消费导致了若干年后的汽车报废高峰,中国正处于这个阶段。报废汽车回收不力导致的安全问题,环境问题和大量的资源浪费问题正日益凸显,与我国发展可持续经济的矛盾日益激烈。汽车工业在中国尚且年轻,报废汽车的回收和再制造更是处在探索阶段。发达国家的报废汽车回收率至少在80%以上,相比之下,我国只有40%左右。造成这种局面与行业监管不力,法律法规缺失,技术手段落后,劳动生产率低下,报废汽车逆向物流网络不健全有关。因此,为了提高报废汽车的回收再制造效率,必须建立高效的报废汽车逆向物流网络,本文致

3、力于此。首先,本文在查阅了大量文献的基础上,阐述了与报废汽车逆向物流网络相关的理论,包括逆向物流和逆向物流网络的概念、特征、结构、分类,报废汽车逆向物流网络的成因等内容,为后续的网络设计提供理论支撑。其次,在总结国内外报废汽车逆向物流网络发展现状的基础上,总结我国存在的问题,并借鉴国外先进经验,提出适合我国国情的报废汽车逆向物流网络发展模式。随后,综合分析报废汽车逆向物流网络,建立了一个通用的包含回收中心、拆解中心、再制造工厂、处理掩埋点和汽车制造厂的多级、多产品网络模型,该模型为混合整数规划模型,目标为网络总成本最小。最后,以陕西省为例,在10个

4、主要城市范围内建立报废汽车逆向物流网络,在备选城市中建立拆解中心和再制造工厂,用LINGO软件求解。关键词:报废汽车,逆向物流网络,网络设计,混合整数规划I......AbstractIn2009,theproductionandsalesvolumeofthecarhavebothsurpassedthatintheU.S.A.CarmarketlastinghotleadstodomesticautopossessionrisingfastinChina.However,alargenumberofsaleswillresultinapeako

5、fscrapafewyearslaterwhichChinaisundergoing.Seriousbothsecurityandenvironmentproblemandevenresourceswasteproblemcausedbythepoorabilityofrecyclingthescrapcarsarehighlighting,whichrunscountertoChinesesustainableeconomy.Therecoveryandremanufacturingofscrapedcarisinthestageofexplor

6、ationinChinanowadays.Therecoveryrateofthescrapedcarindevelopedcountriesisatleast80%,comparedwithonly40%inChina.Herearesomereasonscausingthatsituation:lackofindustrialsupervision,lawsandregulations,backwardtechnicalmeans,lowlaborproductivityandimperfectreverselogisticsnetwork.T

7、herefore,inordertoimprovetherecoveryandmanufacturingefficiencyofscrapedcar,efficientreverselogisticsnetworkforthemmustbeestablished,andthispapercommittedtothis.Firstofall,basedonconsultingalargenumberofliteratures,thereisapresentationrelatedwithreverselogisticsnetworkforscrape

8、dvehicles,providingtheorysupporttothefollow-upnetworkdesign.S

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