《桥梁结构理论》ppt课件

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1、桥梁(Bridge)——是指供铁路、道路、管道、渠道等交通运输线路跨越水体或山谷的工程构筑物。桥梁工程——修建这些桥梁构筑物以及修建、使用过程中所应用的各项技术的总称。桥梁的主要组成部分：（1）桥跨结构（桥孔结构、上部结构）：桥面板、梁。（2）桥墩、桥台（下部结构）：两端桥台，中间桥墩。（3）桥梁基础：桥墩、桥台埋入土中扩大部分。桥跨结构（桥孔结构、上部结构）作用：承受车辆、行人荷载。桥墩、桥台（下部结构）作用：支撑桥跨。桥台与路堤衔接，防止路堤滑塌；桥梁基础作用：使桥上全部荷载传至地基。跨度l：两

2、支座中心间距。桥梁全长L：两端岸边桥台侧墙，八字墙后端点间距离。桥下净空高度H：保证排洪安全、大于通航高度。桥梁、涵洞按跨度l、桥梁全长L区分为：涵洞：L＜8m，l＜5m小桥：8m≤L≤30m，5m≤l≤20m中桥：30m＜L＜100m，20m≤l＜40m大桥：100m≤L＜500m，40m≤l＜100m特殊大桥：L≥500m，l＞100m桥梁工程中的荷载、材料、地基与建筑工程的区别:（1）活载：主要受车辆的移动荷载（2）作用效应：还要承受来自车辆的冲击力、离心力、横向摇摆力、制动力、牵引力等。（3

3、）地基上的墩、台和基础：基础、桥墩工程埋置较深，工程施工较复杂，工程量大、工期长、造价高。桥梁的分类按用途分类：铁路桥、公路桥、城市道路桥按结构材料分类：钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥按桥跨结构形式分类：梁式桥、桁架桥、拱式桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥桥梁类别(1)梁式桥梁式桥是一种最简单常用的桥梁上部结构形式，用于中小跨径桥梁。主梁常用断面形式有I型、T型、箱型和板式桥等。特点：结构简单、跨越能力有限。跨度5-25M，预应力跨度10-50M。梁式桥的形式梁式桥主梁常用断面形式（2）拱桥在拱桥中，

4、主要承重结构为拱圈，内力以压力为主。对下部结构和基础要求较高。拱桥的三种承重方式：①上承式拱桥②中承式拱桥③下承式拱桥万县长江大桥—此桥全长856.12m，主跨为420m的劲性骨架钢筋混凝土拱桥，目前居同类桥梁之冠。万县长江大桥矢跨比为1/5，拱上结构为14孔30m预应力简支梁，引桥为13孔30m预应力简支T型梁（南5孔，北8孔）。桥面连续，宽24m，设2×7.5m行车道和2×3.0m人行道。最大跨度的钢筋混凝土拱桥最大跨度的钢拱桥——重庆朝天门大桥重庆跨长江的朝天门大桥09年4月29日正式通车。大

5、桥只有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。分为上下两层。上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥；下层则是双向轻轨轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求。上海卢浦大桥结构型式:超大跨度中承式钢箱拱桥(世界上最大跨度)基本情况：主跨550m，两个边跨各10m，主跨拱肋矢跨比1/5.5，矢高100m。拱肋：拱肋结构为双肋提篮式钢箱截面，箱宽5m，箱高从跨中6m增加到拱脚的9m，桥面以上两片拱肋由25道一字形风撑连接，

6、桥面以下由8道K型风撑连接。主梁：主梁采用正交异性桥面板全焊钢箱梁，跨跨钢筋为分离双箱，边跨为单箱多室，梁高3.0m。主梁通过吊杆或立柱支撑于拱肋上。基础：拱脚主墩采用900打入式钢群桩基础，水平推力由设置在主梁两侧钢箱内的32根水平拉索承担。其它：桥宽40m，设六车道，两边设观光人行道。施工：钢箱拱肋采用临时索塔斜拉索扣锚悬臂拼装施工。中跨主梁采用节段提升拼装施工。（3）刚架桥梁和柱整体组合的桥梁结构。特点：能尽量降低公路线路的标高，增加桥下净空。类型①T形刚架桥：跨度大②连续刚架桥：较好的抗震性

7、③斜腿刚架桥：造型轻巧美观斜拉桥主要由塔、主梁和斜拉钢索组成。斜拉桥一般为双塔，有时也可采用单塔；绝大多数桥塔是竖向的，极少数为斜立。斜拉索可平行布置，也可以为扇形布置。钢索一般分设在桥两边，但有时也可在中间设单面索，如主跨为175m的广州海印大桥，塔就设在桥宽的中间。斜拉桥的跨度一般介于悬索桥和桁架桥之间，通常为钢梁或钢筋混凝土梁。（4）斜拉桥斜拉桥斜拉桥的索型(a)辐射式(b)竖琴形(c)扇形法国米月高架桥被称为“世界第一桥”的法国米约高架大桥（MillauBridge）可以说是人类的建筑奇迹，

8、跨越塔恩河谷，全长达2.46公里，却只用7个桥墩支撑，其中2、3号桥墩分别高达245m和220m，是世界上最高的两个桥墩。大桥最高点达到343m，超过埃菲尔铁塔23m。2004年大桥正式对外开放使用，超越美国科罗拉多州的皇家峡谷大桥，成为目前世界第一高的交通大桥。每当清晨的云雾从山中升起，白色的米约大桥宛如一座巨大的竖琴，车辆在其上仿佛是穿梭在云间，享受一派云海美景。当地居民也称其为“天空之桥”。法国诺曼底大桥被授予“20世纪世界最美的桥梁”。它是钢索承重桥，很像金门