同济大学：道路规划与几何设计6-10章

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1、道路规划与几何设计同济大学交通运输学院本章主要内容（2-3次课）：一、道路规划设计的程序（1）二、路线方案选择（2）三、道路选线要求和地形划分（2）四、平原区选线（2）五、山岭区道路选线（3）六、丘陵区道路选线（3）第六章道路选线设计任务：在道路规划起终点之间选择一条技术可行、经济合理、又能符合道路中心线的工作。一、道路规划设计工作的程序路网规划道路可行性研究实地踏勘初测与初步设计定测与施工图设计定测与施工图设计技术设计总体设计1、路网规划2、道路可行性研究和实地踏勘3、总体设计（1）路线走向的选择（2）总体设计要点（3）路线的控制点（4）公路景观设计（5）公路环保设计4、初测与

2、初步设计5、定测与施工图设计6、技术设计二、路线方案选择1、路线基本走向的选择2、路线方案选择例13、路线方案选择的主要因素例24、路线方案评价三、道路选线要求和地形划分1、选线原则2、选线步骤3、地形划分形态特征相对高差倾斜度平原高度变化微小，有时有轻微起伏。平原、山间盆地、高原＜30m＜3°平岭分布有连绵的山岗脉络与水系不明显。起伏频繁，但高差不大，不引起高度的气候变化，50%以上平地。＜200m微丘＜20°200～500重丘＞20°（低山）山岭山高谷深、坡陡流急、地形复杂。山脉、水系清晰日温差、年温差较大。＞200四、平原区选线1、主要特点2、选线要点不占或少占良田。农田的

3、价值。避免斜穿大块农田五、山岭区道路选线1、主要特点2、布线方式沿溪线3、选线原则①在S形河段腰部跨河。②在河弯附近跨河③在顺直河段跨行。④不同河谷地形选线六、丘陵区道路选线本章主要内容（2次课）：一、纸上定线（1）二、实地定线（1）三、曲线定线方法（2）四、航测及CAD（2）第七章道路定线设计任务：在选线布局完成后的“走廊”内根据既定的技术标准和路线方案结合地形、地质条件，从平、纵、横三方面综合考虑具体的定出合理的路线。一、纸上定线适用情况1.路线等级高，地形复杂的二阶段测设或纸上定线实地定线的一阶段测设。2.有大比例尺地形图基本步骤1.定控制点，安排线位2.放坡⑴工具—圆规⑵

4、原理：二维平面等高线⑶步骤3.调整坡度线→导向线4.穿线交点（以点连线，以线交点）5.量偏角（或计算）6.敷设曲线7.钉桩量距8.纵断面高程读取9.横断面读取定控制点，安排线位放坡⑴工具—圆规⑵原理：二维平面等高线⑶步骤ihl调整坡度线→导向线穿线交点（以点连线，以线交点）量偏角（或计算）敷设曲线钉桩量距纵断面高程读取横断面读取二、实地定线适用情况1.线位明确2.路线等级不高的阶段测设。基本步骤1.分段安排路线—根据选线结果定出控制点，逐段确定路线方案。2.放坡3.调整坡度线产生导向线4.穿线交点，定出交角点（打木桩）5.测角：⑴测偏角⑵测视距⑶打转点6.中桩：⑴曲线设计⑵中桩丈

5、量钉桩⑶曲线敷设7.水准测量8.横断面测量分段安排路线根据选线结果定出控制点，逐段确定路线方案，拟订路线轮廓方案。放坡⑴控制坡度①按平均坡度放坡5.0～5.5%。—对整个路线起控制作用。②放真坡：按真实纵断面放坡。⑵放坡工具——花杆、手水准。10=1.75%30=5.25%2052=5%i1i2h2h1放坡原理放坡步骤手水准定好角度-指挥另一人跑-插旗-得到导向线放坡应注意几个问题①放坡者要有距离的概念和实地测定距离的能力。测距法：a．目估法b．用手水准读视距c．用花杆量距d．步测②放坡者要有线型的概念a．合成坡b．沟、山嘴的跨越③要根据地形、地质情况，长短坡、大小坡结合。调整坡

6、度线产生导向线穿线交点，定出交角点测角打中桩水准测量，纵断面设计横断面测量三、曲线定线方法单交点曲线复曲线S曲线C曲线回头曲线单交点曲线(元素计算)单交点曲线(元素计算)带缓和曲线的平曲线中缓和曲线放样带缓和曲线的平曲线中圆曲线放样单交点曲线(坐标计算)复曲线（元素计算）复曲线（坐标计算）寻找M点(完整缓和曲线的起点)求出M点坐标和切线方向角，一切OK!复曲线（坐标计算）寻找M点(完整缓和曲线的起点)同前类似S曲线（坐标计算与元素计算）C曲线（坐标计算与元素计算）回头曲线的测设[S曲线+单交（偏角>180,虚交）+S曲线]四、航测及CAD航测--DTMCAD1.双交点法2.辅助三

7、角形法本章主要内容（2次课）：一、交叉口交通分析和设计原则（1）二、交叉口的形式及其选择（1）三、交叉口的交通组织设计（1）四、平面交叉口的通行能力（2）五、交叉口的视距（2）六、交叉口转角的缘石半径（2）七、交叉口立面设计（2）第八章道路平面交叉口设计设计任务：正确选择交叉口形式、确定各部分的几何尺寸，交通组织设计，验算视距，保证安全，立面设计，布置排水第一节、交叉口交通分析和设计原则一、交叉口的交通特征1.车辆、行人在交叉口转换方向2.机动车、非机动车和行人之间有交叉（汇合、