京沪高速铁路轨道控制网高程测量

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1、1沪杭高速铁路轨道控制网CPIII高程测量2一、概述二、无砟轨道高程测量执行的标准及规范三、轨道控制网CPⅢ高程测量四、特殊情况下的CPⅢ控制网高程测量五、CPⅡ加密高程测量及高程引上桥的方法六、CPⅢ高程复测方法与技术要求七、CPⅢ控制网高程评估验收程序、标准和要求八、CPIII控制网的维护九、上交资料汇报提纲3轨道控制网CPⅢ是沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ）及线路水准基点，应在线下工程竣工，通过沉降变形评估后施测，为无砟轨道铺设和运营维护的三维基准。无砟轨道铁路工程测量高程控制网为

2、两级布设，第一级为线路水准基点控制网（二等），第二级为轨道控制网（CPⅢ）高程控制测量（精密）。所有CPIII平高共点。一、概述4(1)《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；(2)《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）；(3)《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-91）；(4)《工程测量规范》（GB50026-93）；(5)《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）。二、无砟轨道高程测量执行的标准及规范5三、轨道控制网CPIII高程测量（一）测量设备水准仪，

3、标称精度应满足每公里水准测量往返测高差中数测量的中误差优于±0.3mm/km。水准尺应采用整体因瓦水准标尺，与水准仪配套的尺垫，其重量应不低于3kg。与水准仪配套的脚架，应采用木质脚架。6（二）CPⅢ高程控制点精度要求CPⅢ控制点水准测量应按《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》中的“精密水准”测量的要求施测。CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于二等水准基点，且一个测段联测不应少于三个水准点。精密水准测量采用满足精度要求的电子水准仪（电子水准仪每千米水准测量高差中误差为±0.3mm），配套因瓦尺。使

4、用仪器设备应在鉴定期内，有效期最多为一年，每年必须对测量仪器精确度进行一次校准，每天使用该仪器之前，根据自带的软件对仪器进行检验和校准。三、轨道控制网CPIII高程测量7（二）CPⅢ高程控制点精度要求（1）精密水准测量精度要求精密水准测量精度要求表（mm）三、轨道控制网CPIII高程测量1288水准测量等级每千米水准测量偶然中误差M△每千米水准测量全中误差MW限差检测已测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值精密水准≤2.0≤4.04注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。8（二）CPⅢ

5、高程控制点精度要求（2）精密水准测量的主要技术标准要求精密水准测量的主要技术标准三、轨道控制网CPIII高程测量8等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪等级水准尺观测次数往返较差或闭合差（mm）与已知点联测附合或环线精密水准42DS1因瓦往返往返注：L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。9（二）CPⅢ高程控制点精度要求（3）精密水准观测应符合以下要求三、轨道控制网CPIII高程测量精密水准观测主要技术要求等级水准仪最低型号水准尺类型视距（m）前后视距差（m）测段的前后视距累积差（m）视线高度（m）数字水准

6、仪重复测量次数光学数字光学数字光学数字光学（下丝读数）数字二等DSZ1、DS1因瓦≤50≥3且≤50≤1.0≤1.5≤3.0≤6.0≥0.3≤2.8且≥0.55≥2次精密水准DSZ1、DS1因瓦≤60≥3且≤60≤1.5≤2.0≤3.0≤6.0≥0.3≤2.8且≥0.45≥2次三等DSZ1、DS1因瓦≤100≤100≤2.0≤3.0≤5.0≤6.0三丝能读数≥0.35≥1次DSZ2、DS2双面木尺单面条码≤75≤7510（三）CPⅢ控制点高程测量一般规定1.轨道控制网CPIII控制点的高程测量起闭于线路水准基点，CPⅢ控制点与上一

7、级水准点的高程联测应采用往返测精密水准测量。2.轨道控制网CPⅢ控制点间的高程网测量，可采用3种水准测量方法中的任意一种进行。CPⅢ控制点间的高程网的构网形式及其与上一级水准点联测应符合相关规定。当采用单程观测时，每相邻4个CPⅢ点之间应构成水准闭合环。3.区段之间衔接时，前后区段独立平差重叠点高程差值应满足≤±3mm。满足该条件后，后一区段CPⅢ网平差，应采用本区段联测的线路水准基点及重叠段前一区段连续1～2对CPⅢ点高程成果进行约束平差。三、轨道控制网CPIII高程测量11（三）CPⅢ控制点高程测量一般规定4.CPⅢ高程网外业

8、观测成果的质量评定与检核的内容包括：测站数据检核、水准路线数据检核，联测线路水准基点的高差闭合差，当CPⅢ水准网的环数超过20个时还要进行每千米水准测量的高差全中误差的计算。5.相邻CPIII点高差中误差应不大于±0.5mm。6.CPⅢ控制点高程测