东塘立交桥立体绿化以及交通设施的立体绿化

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1、东塘立交桥立体绿化------城市设施的立体绿化分析目的和意义效果和作用设计指导思想和原则设计特点以及材料交通设施的立体绿化总结设计指导思想和原则因地制宜，区别设计；经济适用、科学发展；安全优先、以人为本；景观创新、设计合理。目的和意义立交桥绿化的目的是结合一般的交通空间绿化，作为交通景观节点进行处理，使交通景观整体变得更加优美，舒适，精致，利用立交桥创造绿化的立体效果，丰富绿化层次，为创造经济效益和改善城市整体的环境发挥积极作用。城市人口的急剧增长和商业活动集中于城市的趋势都在不断吞食城市作为重要环境财富的绿地。因此，

2、产生了热岛现象等各种城市公害，从而导致城市环境的恶化和生活环境质量的下降。为了缓解城市公害和改善环境，当城市增长一般绿化空间面积无法实现时，可以说立交桥等空间的立体绿化意义就非常之大。效果和作用立交桥立体绿化直接推动了我们交通空间舒适化的进程。可以说，它对改善城市整体环境，为实现环境共融的城市建设起着非常重要的作用。A改善化境的作用：立交桥绿化增加了城市绿量，有效改善生态环境。在城市硬件建设突飞猛进的同时，软环境，特别是城市生态环境的提升越来越重要。通过对高架桥进行垂直绿化，非常简便而又成本低廉地有效扩大城市绿量，对吸烟滞

3、尘，降低噪音，调节温度等具有显著作用。B桥体美化，提升城市景观品质的作用：通过爬藤类植物种植立刻将水泥森林变成绿色花柱，效费比很高。C经济效益：对立交桥进行绿化，可减轻酸性雨和紫外线对立交桥桥体的破坏，这样，也就延长了立交桥的寿命。城市的成长不仅由天际线的节节升高来表现，城市的细节同样是真正反映一个城市现代化水平的核心要素。通过桥体绿化提升城市品味与景观细节，也是城市发展的标志之一。设计的特点以及材料welcometousethesePowerPointtemplates,NewContentdesign,10yearse

4、xperience东塘立交桥护栏都被绿色藤蔓植物的垂枝覆盖，花草结合的波纹状“绿毯”，覆盖桥下圆柱形桥墩以及通透式围墙。利用移动式种植箱以及格栅对墙体以及停车位进行遮挡，形成绿色屏障，改善景观环境的同时，对停车出入口及交通进行梳理。桥护栏内、外两侧沿线挂蓄水式花箱，栽植常绿开花灌木、垂吊藤本植物，东塘桥下8个桥墩采用定制蓄水式花柱组合予以垂直绿化设计的特点以及材料welcometousethesePowerPointtemplates,NewContentdesign,10yearsexperience为了不影响桥体结构和

5、受力，保证安全，用来进行立体绿化的材质也是专业材质，并经过相关实验的。如悬挂花盆采用最先进的围扣形式的悬挂花盆，所有支撑都是独立的钢结构，所有基质都是专业材料，重量是普通种植材质的三分之一。这些花箱既不会破坏桥体，也不会摔落。“还专门组织质监部门对花箱进行了抗拔实验，符合安全要求。”另外，因为不能在桥墩上进行打孔，所以工作人员采用搭钢架、用扁钢箍将花箱固定在桥墩上。设计的特点以及材料welcometousethesePowerPointtemplates,NewContentdesign,10yearsexperience

6、东塘立交桥立体绿化选用的苗木90%都是采用多年生花卉和攀缘植物。且是适合长沙本地气候条件的植物，能达到“四季常绿”的景观效果。浇水灌溉系统是采用的滴漏和喷雾相结合，只需要人工开、关总阀门。滴漏是直接渗透到土壤中，喷雾也很小，不会影响行人和车流。根据栽种的位置不同，也会采用不同的技术，如不同的界面分别采用软性包裹种植技术，垂直面绿化勾践技术，组合式直壁花盆种植技术等等。立体绿化与城市文化沙里宁曾经说过：“让我看看你的城市，我就能说出这个城市的居民在文化上追求的是什么。”这昭示着城市形态与城市文化之间有一种相对应的关系。这也说

7、明了每个城市都有着他自己的特色和内涵。在城市道路空间中，可观的文化表象多体现在道路命名、出入口形式、沿街建筑立面装饰、绿地景观、街头小品设施、标志招牌、文化古迹等道路相关设施方面；另外，还有一些隐性的文化特征，如民俗风情、礼仪交往、服饰及饮食文化等也蕴含了一定的文化个眭。如今，随着人们生态意识的不断增强和道路空间环境质量的急剧恶化，城市道路的景观建设日益引起了人们的重视，并且成为展现城市形象和发展水平的重要方面，城市道路相关设施的建设不仅要求高质量，更要求高品味，对文化气息的渗入提出了较高的要求。其他交通设施的立体绿化理念

8、：提供无障碍的环境；人性化尺度；舒适美观的空间；配合沿道的土地利用形式使其具有步行吸引力。人行道在满足上述理念下，其设计要求五个基本原则：连续性、安全性、舒适性、方便性及美观性。①连续性：人行道需要相互连接，使行人可直接、便利的到达其所希望到达的地方。②安全性：交通网络设计时，应尽量采用人车分道，人行道