(公路)北翟路(辅快～中环线)道路改建工程

《(公路)北翟路(辅快～中环线)道路改建工程》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、国环评证甲字第1807号北翟路（辅快～中环线）道路改建工程环境影响报告书简本建设单位：上海市公路管理处编制单位：上海船舶运输科学研究所二ΟΟ六年十二月1建设项目概括1.1项目名称及建设单位建设项目名称：北翟路（辅快～中环线）道路改建工程。项目建设单位：上海市公路管理处。1.2项目建设必要性2005年5月14日铁道部与上海市部市会议纪要同意原七宝铁路客站选址调整为虹桥站选址。因此，虹桥地区将成为大型的综合交通枢纽。即高速铁路、城际和城市轨道交通、常规公交及出租车、高速公路客运及航空港紧密衔接的现代化客运中心。虹桥综合交通枢纽的路

2、网规划是该枢纽重要的专项规划，配合铁路虹桥站的选址建设，结合虹桥综合交通枢纽地区发展的现实与可能，对铁路客站及周边地区的发展作出前瞻性、系统性的规划安排，将综合交通枢纽建设和地区发展纳入良性循环的轨道。区域内已建成的高速公路主要有沪宁（A11）、沪杭（A8）和沪青平（A9）、外环线和莘奉金（A4），除莘奉金高速公路交通状况较好外，其他高速公路拥挤度均超过1.00。外环西段拥挤状况尤为突出，日交通量达11-18.6万pcu/d。城市快速路已建成有延安西路高架，该路在上海的快速路系统中是交通最为拥挤、服务水平最低的一条路。日交通量

3、达13.8-20万辆/d。一级公路和主干路有沪青平公路和北翟路，拥挤度均超过1.50。二级公路和次干路主要有11条，大多数拥挤度超过1.00。因此为了缓解区域交通并配合虹桥枢纽的建设，虹桥枢纽拟新增“一纵三横”的快速路网布局，具体为：一纵：辅助快速路，北至外环西延伸，南至浦东机场高速公路。三横：北翟路高架，西自辅快，跨过外环线，东至中环，即为本项目；青虹公路高架，西自嘉金高速，东经辅快至枢纽内部；漕宝路高架，西自辅快，东至中环。1.3项目简介1.3.1项目地理位置工程位于闵行区及长宁区，总体为东西走向，西起辅助快速路北翟路交点

4、，向东沿北翟路扩建至北翟路中环节点，项目全长约7.3km，全线为地面路＋高架布置方案。1-1项目沿线设有七莘路、外环及中环立交，项目地理位置见图1。1.3.2主要技术指标1．设计标准与车速高架道路：城市快速路，设计车速60km/h；地面道路：城市主干路，设计车速50km/h；匝道：设计车速35～40km/h。2．车道宽度大型车车道宽度3.75m，小型车3.5m，路缘带0.5m，单车道匝道宽7.0m，双车道匝道宽8.0m。3．荷载标准高架计地面道路桥梁汽车荷载等级：城－A级；新建地面桥梁汽车荷载等级：城－A级；人群荷载按《城市桥

5、梁人行荷载规范》取用；桥梁结构设计基准期为100年；路面结构计算荷载：BZZ-100型标准车4．净空标准道路车型道≥4.5m，行人和自行车≥3.5m，普通铁路≥6.75m，高速铁路≥7.25m。1.3.3道路横断面布置北翟路改建后，全线为地面道路＋高架布置方案，外环线西高架为双向6车道，外环线东高架为双向4车道。道路横断面布置如下：1-21-31.3.4征地拆迁22项目共征用土地674亩，动迁单位房屋面积113671m，动迁居民205042m，迁移行道树1459棵。1.3.5预测交通量根据初步交通量预测，营运期沿线高架昼间12

6、小时车流量在2~8万pcu之间，地面车流量在3~7万pcu之间。1.4工程投资和建设计划本工程预计总投资为461702.52万元,其中建安费为134799.02万元,项目预计2007年8月开工，2009年12月结束，施工期两年。1.5主要环境影响识别表1.5-1主要环境影响因素识别与分析环境要素环境影响因素识别与分析影响性质一、施工期：项目施工会采用推土机、挖掘机、装载机、压路机、平地机、声环境起吊机、架桥机、混凝土搅拌车等施工机械，这些突发性非短期、不利、可逆稳态噪声源会对附近居民产生影响。施工期废水主要来自于桥梁基础施工作

7、业产生的泥浆水、堆地表水环境场冲刷物料的生产废水及施工营地的生活污水。短期、不利、可逆振动环境本项目施工不采用打桩机，施工振动影响较小。短期、不利、可逆项目施工期以扬尘污染为主，扬尘污染主要来源于房屋拆环境空气短期、不利、可逆迁、道路施工路面扬尘、堆场扬尘及车辆行驶二次扬尘。本项目施工期产生的固体废物工程废弃渣土、建筑垃圾及施固体废物短期、不利、可逆工人员生活垃圾等。社会环境拆迁会对沿线居民及企业产生一定的影响。短期、不利、可逆二、营运期环境空气汽车通行将产生汽车尾气，主要为NO2、CO等。长期、不利、不可逆声环境车辆运行产生

8、的噪声。长期、不利、不可逆车辆运行会产生的振动，振动级与道路形式及敏感点与最近振动环境长期、不利、不可逆行车道距离有关。社会环境促进沿线经济的发展，方便闵行、奉贤两区互通。长期、有利1-42环境保护目标2.1声、振动及环境空气保护目标沿线共有环境保护目标21个，其中有16个居