有待开发的樟林古港文化街区调查(彩图版).doc

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1、有待开发的樟林古港文化街区调查暑假里，笔者走访了红头船的故乡——汕头市澄海区东里镇樟林古港一带进行调查学习。樟林古港，一个足以令无数海外的华人华裔心潮澎湃的名字，她曾经是清代粤东地区商旅繁忙的“通洋总汇之地”，“海河交汇之墟”，享誉海内外。当年，搭载着无数华夏儿女梦想的红头船，就是在这里扬帆出海的。虽然在今天，原来的海岸线已东移十多里，但古港遗址犹存，漫步古港沿岸，可谓感慨良多。樟林能够成为粤东“通洋总汇”，有其特定的自然和历史条件。早在辟港之前，樟林、东陇等地属于闽粤海陆交通及边防要地。宋代，这里是潮州东部的盐业中心。明洪武三年（1370），水军寨建石城、设船

2、坞、制造战舰，训练水军，驻守海道，防御海盗倭寇。樟东港口商渔船出入繁忙，初步形成渔港。洪武十四年（1381），朝廷于此设“东陇河泊所”，征收渔税。嘉靖三十五年（1556），散居周边的山民出于自我保护，抗击海盗的目的，择址“南涯新埔”创建寨城。清康熙初年划界斥地，朝廷令沿海居民内徙五十里，致樟林“社散村荒”，黎民流离失所。康熙八年，民众才得以重返故乡，再建家园，修筑石城。当局移东陇河泊所署于城内，并设右营守备署、樟林母汛、樟林镇巡检司、海关税馆、樟林急递铺等官署衙门加强管理。之后，樟林逐步发展成为澄海北部的政治、军事、经济、交通的中心。据了解，樟林古港文化街区主要

3、包括南社港、新兴街、栈房建筑群、永定楼，天后宫、风伯庙、山海雄镇庙，西塘幽翠、秦牧故居和锡庆堂等等。新兴街作为樟林古港最繁荣时期的历史缩影，是广东现存海上丝绸之路遗产中“八街六社”的保存最为完整的一条货栈街，也是古港历史文化街区的核心景点之一。据了解，这是中国最早的海关，清政府派官员在这里驻守，检验进出口货物，收取关税。新兴街建于嘉庆七年（1802年），迄今已有近200年的历史，全长近200米，由54间双层的货栈组成，两边的房子连成片，高都为两层，第二层多为木质结构。货栈内可以囤积大量货物。新兴街的入口，有一块书有“新兴街”三字的牌匾，字体苍劲有力，牌匾背面刻“

4、紫气东来”四字，象昭吉祥之意。入口一侧，有一高大建筑，大门匾额上，“永定楼”三个大字若隐若现。这是一座货仓和航标两用的建筑物。当年楼上挂着红色的航标灯，海上航船进入南澳海面即可望到，是我国古代海关的标志之一。而今，这座建筑却已残破不堪。走进新兴街，笔者发现，这里的栈房建筑已经遭受了不同程度的破损。近年来，不少栈房的房主已经搬离了此地。由于年代久远，栈房年久失修。笔者重点考察了其间保存得较为完整栈房——安平栈。经历二百多年的风雨,这里的栈房牌匾大多已毁损,唯此“安平栈”牌匾字迹尚存。我的朋友林广逸同学是这间栈房的房主。他在这里度过了青少年时代。进入安平栈，笔者看到

5、，从栈房前门至后门，大概十余米，栈房后门连通着樟林港。由于长年泥沙和淤塞和固体废弃物污染，樟林港已经面目全非了。由于这间栈房有大约一年的时间没有人住，空气流动性较差，加之湿气较重，二层楼房已经出现凹陷的迹象，随时有坍塌的危险。房主已经用了木棍来支撑二层楼房的底部。步至昔日的码头，只见此处已经垃圾成堆，俨然是一个废品站一般。若非知情人指点，很难想象，这里就是当年车水马龙，繁华一度的新兴街码头。新兴街出口处一面墙上嵌着一块刻有“澄海市（注：澄海曾是一个县级市，后撤市设区）文物保护单位新兴街”的石碑。据了解，新兴街“规划将其修复成为一条集观光、寻根、购物、教育、民俗展

6、示等功能于一体的侨文化街，并重点恢复整体风貌，重现当年货栈成行的繁荣情景，同时在新兴街南侧按复原图修复永定楼，在北侧结合连理古树景点规划小型入口广场”。然而，由于资金不到位，现在不单迟迟无法按照规划进行开发，而且连最基本的抢救性维护都无法进行。参观完新兴街，我们又步至“樟林古港”纪念碑。纪念碑立于1986年，背面碑文是秦牧先生撰写的，摘录部分如下： 早在汕头开埠之前，清代康熙年间，由于对外贸易的发展和群众海外移民的需要，澄海的这一滨海村寨，渐渐发展为一个海运港口。那时它帆樯云集，货本成行。红头船，即一种船头漆成红色，单桅或双桅，木材结构的大型帆船，从这里装载旅客

7、和货物，乘风破浪，扬帆远征，北上直达上海、天津、青岛等地，南下出航暹罗、交趾、新加坡诸邦。樟林作为一个繁盛的港口，历时长达一个世纪以上，那时，它曾被喻为"通洋总汇之地"、"河海交会之墟"。纪念碑的后面不远，便是“樟林古港历史文化陈列馆”，我们本想进去参观有关樟林古港的各式陈列品，尤其想见识一下驰名东南亚的红头船的模型。可惜陈列馆的主要展厅除了领导检查和大型活动期间开放外，平时一律大门紧锁。后来我们只好在网上搜索了部分展品的照片，以供学习报告之用。走上陈列馆二层，发现这里被作为老年人活动中心，一幅描绘古港昔日繁华的大型水墨画被搁置在大厅的角落，其上堆积着各种杂物，

8、且严重受潮。惋惜之余笔者