交通事故案例分析

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1、PPT模板下载：www.1ppt.com/moban/喀什“2.24”重大车辆侧翻事故安全驾驶，利人利已新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故2015年2月24日23时20分（北京时间，下同）许，新疆五运旅客运输有限公司（以下简称五运司）新N32698号“宇通”牌大型普通客车（以下简称新N32698号车），自喀什地区客运总站国际汽车站（以下简称国际汽车站）出发前往阿克苏中心客运站，当行驶至未开通运营的G3012线阿（克苏）-喀

2、（什）高速公路（以下简称阿喀高速）1071公里+230米处时，因车辆左前轮爆胎致使车辆失控，冲出中央隔离护栏，驶入对向车道发生自翻，造成22人死亡、38人受伤，直接经济损失1475万元（不包含事故罚款）。目录12345事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况事故发生及救援经过6事故勘验、鉴定情况事故造成的人员伤亡和直接经济损失事故发生的原因和事故的性质对有关责任人员和单位的处理建议事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况（一）肇事驾驶人基本情况肇事驾驶人：库尔班·依布拉音，男，维吾尔族，1982年1月1日出生，现住：新疆阿克苏市民主路36号29栋

3、3号，驾驶证档案编号：652900105986，准驾车型：A1A2。2002年1月10日初次领取“B”类驾驶证，后变为“A2”,2010年6月17日经考试增驾为“A1A2”,考试发证机关：阿克苏地区公安局交警支队车辆管理所，证件有效期至2015年7月28日。2008年5月20日，在阿克苏地区道路运输管理局经考试初次领取“道路旅客运输从业资格证”，证号：6529000030108011443，证件有效期至2020年5月18日。目前，肇事驾驶人库尔班·伊布拉音因涉嫌过失致人死亡罪被巴楚县公安局依法刑事拘留。事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况（二）肇事车辆

4、基本情况新N32698号车，登记所有人：新疆五运旅客运输有限公司，实际车主：吐尔洪·伊布拉音（系肇事驾驶人库尔班·伊布拉音同胞哥哥）和热木吐拉·艾合买提（系新N32698号车副驾驶人努尔艾力·铁木尔的妻哥），上述2人于2011年1月，以各50%的股份，花费75万元购买此车并挂靠在五运司。车辆出厂日期：2010年12月29日，初次登记日期：2011年1月26日，检验有效期至2016年1月31日。该车核定载客53人，事发时载客60人（包括2名驾驶人）。该车投保于中华联合保险公司，保险终止日期：2016年1月25日，保险种类：交通事故第三者强制保险、承运人责任险（每座位5

5、0万元）。事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况2015年1月28日上午，新N32698号车在阿克苏中运汽车检测站参加了春运临检，检查结果为合格；下午在阿克苏顺畅检测站进行了安全性能检测。2015年1月29日，新N32698号车在阿克苏地区公安局交警支队车辆管理所进行车辆外检领取了年检合格标志，查验结果均为合格。事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况（三）阿喀高速基本情况阿喀高速是连霍高速公路的重要组成部分，线路全长约429公里，经阿克苏地区阿克苏市阿依库勒镇和沙井子镇、柯坪县启浪乡和阿恰勒乡、喀什地区巴楚县三岔口镇、伽师县西克尔镇、克州阿图

6、什市，终点至喀什地区喀什市。全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100-120公里/小时，总投资123亿。建设单位为自治区交通建设管理局，项目执行机构为G3012阿克苏至喀什高速公路项目建设指挥部，建设指挥部由自治区交通建设管理局项目执行二处组建，设计单位为自治区交通规划勘察设计研究院，监理单位为新疆公路工程监理中心，施工单位分别为浙江省交通工程建设集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中国水电建设集团路桥工程有限公司。事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况该高速公路路段由K1025+145至K1453+982，分为三个合同段，其中事故发生在第二合同

7、段，合同签订于2011年5月4日，合同约定时间为571日历天，以监理人指示开工之日算起，后经甲乙双方协议，实际开工日期为2011年5月10日，完成时间为2012年11月30日。第二合同段由K1176+700至K1302+539，长约125公里，施工单位为中铁十四局集团有限公司。经事故调查组核实，在第二合同段合同协议书第一款中明确写明：第AK-2标段由K1176+700至K1302+539，长约125公里，公路等级为高速公路，沥青混凝土路面，有互通式立交5处；分离式立交4处以及其他构造物工程等。还包括绿化及环境保护工程、管理养护与服务房屋建筑工程等工程内容。事故中