人民防空地下室防护通风设计问题探讨

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1、人民防空地下室防护通风设计问题探讨云南人防建筑设计院有限公司摘要：随着《中华人民共和国人民防空地下室的设计规范》的颁布与推行，在一定的程度上推动了高层建筑中防空地下室的建设。通常主要结合平战、城市化发展等方面的特点。而文中主要就是阐释的平战结合核五常五、核六常六附建式人防地下室通风设计中所出现的问题，这些问题在设计中往往是非常容易让设计人员忽视的，进而使得人民防空地下室的通风存在一定的质量问题。因而，木文主要就是笔者结合自身的工作经验针对人民防空地下室防护通风设计中所产生的问题进行分析与研究，提出相关的解决措施，仅供参考。关键词：防空地下室通风设计问题分析随着我国改革开放的不断深

2、入，在一定的程度上推动了我国社会的发展经济的进步，同时也推动了建筑行业的发展，我国高层建筑这个时候拔地而起。而随着《人民防空地下室设计规范》的颁布与推行，越来越多的建筑商在高层建筑中建设人民防空地下室。一般情况下都是平战结合核五常五、核六常六级附建式人防地下室，该种建筑方式是一种比较特殊的建筑，它不仅仅具备了平时使用的功能，同时在战时也是战时人员、物资与车辆安全的场所。近几年来，我国的城市建设发展的越来越快，对于重点城市的人防要求也在不断的提高，这样在一定的程度上必然就会推动人防地下室的规模。另外，有的时候在设计的时候就会认为其中有着很多的问题出现，在设计上必然就会导致质量问题的

3、出现。一、选用理解规范性的问题在对人民防空地下室防护通风设计问题中首先应该要考虑的是选用的规范是否正确。在平战结合核五常五、核六常六附建式人防工程中的通风、排烟等设计中，设计人员在选用规范的时候往往都会出现一定的错误与偏差。通常主要的表现在《人民防空工程设计防火规范》《建筑设计防火规范》《高层民用建筑设计防火规范》《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中的选用上。比如说在某一个建筑下的人民防空地下室中的仓库中本是二等人员的掩蔽场所，这样建筑设计人员在设计的吋候就应该要采用《建筑设计防火规范》《高层民用建筑设计防火规范》中的消防防火设计。而某一个地下室在平吋的吋候是车库，在战吋的吋

4、候是人员与物资掩蔽的场所，而奋些设计人员在设计的时候就会按照《人民防空工程设计防火规范》来计算排烟量，这样在一定的程度上就会很容易计算错误。以上的错误出现在一定的程度上是由于设计人员在设计的吋候没冇认真仔细的阅读相关的规范，对于使用的范围是没有弄清楚。苏实在每一个规范中对于各个防火的规定都是有着明确的说明。比如说在《人民防空工程设计防火规范》中就对人防内的汽车库等应该要执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中的规范。在不同的规范要求中是有着不同的计算方法，只有选对了规范才能够保证通风防护的计算是正确，针对该种问题设计人员在设计的吋候应该要给予重视。第二，设计人员对于相关的规范

5、没冇理解十分的透彻。比如说很多的暖通设计人员在设计战吋风管穿越的吋候，一般只是采用战时的风机房来设置70°C的防火阀，这是因为防火规范中对于穿越通风、空调机房中的风管上要求设置防火阀。正是受到该种规范的要求，无论是战吋还是平吋等风管，无论是战吋还是平吋的机房，只要是风管穿越风机房中就会设置防火阀。苏实这样就是因为设计人员对于防火规范的理解扩大化了，若是战吋用的风管就没奋必要设置了防火阀。2、防毒通道与简易洗消间超压排风问题根据设计规范要求的设计，二等人员隐蔽的场所中防毒通道与简易洗消间超压排风的换气次数不能够小于40次。但有些工程在设计中设计人员对其排风管路的设置并不是很合理，很

6、容易造成气流短路。比如说自动排气活门一般情况下设置在低处，而通风短管也是设置在低处的，这样在一定的程度上必然就会导致简易洗消间靠近地面的气流过于短路，这样就会使得上部空间得不到换气。再比如有些自动排气活门设置在地面的高处，而通风短管与防毒通道的排气管也是设置在高处，这样在一定的程度上必然就会使得排风气流在高处的短路中来排除，使得简易洗消间与防毒通道下部的空间也是没奋得到充分的换气。若是设计人员能够认真的设计，想要避免以上的问题是非常简单的。正确的做法就是将自动排气活门设置在高处，将防毒通道的通风管口设置在低处，这样排气出口在高处设置，在平面的气流就会适当的错开。还有另外一种情况就

7、是超压排风气流的方向不是很正确。若是正确的超压排风应该是通过自动排气活门到简易洗消间的的，再经过防毒通道到扩散室。有些设计规则往往是相反的，内部排风气流主要经过消毒通道、洗消间最后到扩散室，这样在一定的程度上必然就会造成奋毒气体排气至低浓度到简易洗消间，这样看起来就十分的不合理。3、与建筑专业相配合的问题在对于相关图纸进行设置的吋候就会出现一定的问题，比如说平战结合的排风机房在设置上十分的不合理，导致大量平时的风管遭到人为的破坏，同吋还会造成风管打乱，进而影响层高。第二，滤毒室过