加快日照市制造业与物流业联动的发展策略

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1、加快日照市制造业与物流业联动的发展策略　[摘要]为加快日照区域经济的发展，提升物流业服务水平，本文就日照市制造业物流的发展现状，提出了制造业物流存在的问题及其发展措施，为加快日照制造业与物流业联动发展提供参考策略。　　[关键词]制造业物流物流业产业联动　　　　一、日照制造业物流的发展现状　　制造业物流是生产性服务业的重要组成部分，是提高制造业核心竞争力的关键，也是物流业发展的需求基础，促进制造业与物流业有机融合，是调整产业结构、转变经济增长方式的重要途径。　　日照市政府坚持现代产业体系和新型工业化为主导，优化产业结构，大力发展临港先进制造业。以工业经济园区作为现代制造业的基地，全面实

2、施“工业强市”，加快日照市现代制造业的发展。主要表现在以下几方面：　　1.临港工业按照“大项目——产业链——产业群——产业基地”的发展方向，构建以大项目为支撑、大企业为龙头、名牌产品为带动、大中小企业分工有序的产业发展体系。　　2.优化调整产业产品结构，提高制造能力和水平，壮大企业规模，培植发展产业链群。在汽车及零部件、浆纸、粮油加工等产业领域，引进了一批技术含量高、市场前景好的优势项目，有力地提升了日照市的产业层次和国际竞争力。　　3.按照制造业发展和园区建设现状，坚持城乡统筹，科学规划，合理布局，为现代制造业的快速发展搭建新平台。目前日照市已有日照经济开发区、岚山经济开发区、日照

3、高新技术产业园区、莒县工业园、五莲县工业园5个园区被批准为省级开发区。为打造对外开放的优质平台，各级多渠道加大对园区的投入，积极推进园区基础设施等各方面建设，吸引了一大批企业入园发展，园区的辐射带动作用明显增强。　　虽然现代物流理念、管理和技术逐步推广及国民经济的快速发展、社会多样化需求的增加、国内外市场的培育发展等给企业带来了很大的发展机遇和发展空间，使制造业物流得到较快发展。但也存在着许多急待解决的问题。因此，为制造企业与物流企业搭建交流平台，创造合作机会，推进有机融合，联动发展，具有十分紧迫的现实意义。　　二、日照市制造业与物流业联动目前存在的主要问题　　1.陈旧的制度和观念阻

4、碍了制造业物流的快速发展。制造企业对第三方物流公司能力的认识程度普遍还很低。第三方物流行业相对来说还很年轻，尤其是在中国，一些领先的物流公司只有10年左右的历史。更为重要的是，许多公司远远还没有认识到供应链管理的重要性，对第三方物流企业缺乏足够的信任，担心自己在物流的某些环节上过度依赖第三方物流公司会对整个供应链失去控制，因此制造商在物流外包决策上总是犹豫不定，物流外包困难重重。据统计，日照市制造业物流外包的比例多年来一直维持在12%以内，制造企业自营物流仍是主流，“小而全”“大而全”的公司比比皆是。第三方物流占物流服务份额仅为17%左右。　　2.物流行业发展薄弱，尚未形成与制造业的

5、协同发展。一方面，制造型企业需要高层次的现代物流服务需求得不到满足，而又总是以降低本企业的物流成本为目标，采用压价的方式，导致物流市场无序竞争，物流企业处于微利甚至亏本的状态，不能对制造业起到良好的支撑和服务功能。另一方面，物流管理的基础薄弱，效率低，如技术装备落后、自动化程度地；对采购的时常信息、供货人信息、供货质量信息、供应的生产波动、物资消耗及供应规律、库存中各种物资的历史分布等物流的基础数据和信息不善归纳整理和积累；库存管理控制达不到最佳状态，不能根据市场变化、交通及气候的影响和企业生产波动来柔性控制库存等等，使物流业的发展明显滞后与制造业，难以形成与制造业的紧密合作关系。　

6、　3.制造业与物流业缺乏沟通和衔接。物流业的发达程度和发展水平，直接关系到制造业的效率和效益。而日照市企业物流成本花费很高，严重阻碍了产品在国际市场上的成本优势进一步发挥，主要原因是：一方面，制造企业的物流需求分散在各个部门和企业，没有转化为社会化的需求；另一方面，由于社会化的需求不足，专业化的物流发展受到制约。制造企业不放心物流企业的供应服务能力，物流企业不了解制造企业的真实需求，出现了有效需求不足和供应能力不够并存的矛盾。这些致使制造业与物流业难以相互“借力”，全面提升制造业物流的能力和水平。　　三、发展日照市制造业与物流业联动的策略　　1.改变企业落后的物流理念，鼓励制造企业将

7、其物流业务社会化，促进物流外包业务的发展。首先是要培养制造业企业发展的前瞻眼光，引导企业在达到一定规模后，勇于优化自己的物流供应体系，改变“大而全”的发展模式，剥离一些非核心的物流需求，将业务外包，从大处省钱。物流外包是企业业务外包的一种主要形式，也是供应链管理环境下企业物流资源配置的一种新形式，完全不同于传统意义上的外委、外协，其目的是通过合理的资源配置，发展供应链，打造企业的核心竞争力。因此，将制造业中的物流业务外包给物流业，不仅增加物流业的总市场份额