基于internet的汽车电子远程诊断技术的分析

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1、基于Internet的汽车电子远程诊断技术的分析摘要：汽车上使用的电子控制单元和电子元件越来越多，电控系统复杂度逐渐提升，这就给其故障诊断提出了更高的要求。汽车电子远程诊断系统能够提升行车安全性，降低运行成本。基于以上，本文提出了一种基于Inter的汽车电子远程诊断系统，简要分析了其功能实现和关键技术。中国8/vie　　关键词：Inter汽车电子远程诊断关键技术　　中图分类号：F407.6文献标识码：A：1007-9416（2016）12-0094-01　　Abstract：Moreandmoreelectroniccontrolunitsandele

2、ctronicponentsusedintheautomobile，theplexityoftheelectroniccontrolsystemisgraduallyimproved，entsforthefaultdiagnosis.Automotiveelectronicremotediagnosissystemcanimprovetrafficsafetyandreduceoperatingcosts.Basedontheabove，thispaperpresentsaInterbasedremotediagnosissystemforautomo

3、tiveelectronics，andbrieflyanalyzesitsfunctionimplementationandkeytechnologies.　　Keyotiveelectronics；Remotediagnosis；Keytechnology　　汽车工业日渐发达，其电子控制方面功能也不断发展，汽车本身有着分散性、移动性等特点，再加上越来越复杂的电子功能，给其故障诊断提出了更高的要求。基于以上，本文提出了一种基于Inter的汽车电子远程诊断系统。　　1基于Inter的汽车电子远程诊断关键技术　　主要包括两个方面，一是利用CAN/GPRS通

4、讯网关来实现车载终端与远程诊断服务中心通讯，而是建立远程诊断服务中心。　　1.1CAN/GPRS通讯网关　　远程诊断数据通信分层结构及协议转换如图1所示。车载终端一方面与汽车CAN总线网络连接，实现各个ECU通信，另一方面车载终端中设有无线通信模块，能够实现与远程诊断系统服务中心的通信。通信传输分层如下：①物理层：车载终端发送指令，对GPRSmodem拨号，从而在Inter与GPRSmodem之间建立GPRS信道，即物理通道；②数据链路层：以PPP协议为基础，对GPRS物理层连接改造为数据链路，系统则可以登录到Inter，获取GPRS网关分配的IP地质

5、；③网络层：网络层协议采用IP协议，将不同IP地址终端联系起来，IP路由经过选择则可以实现系统与IP终端的数据交互；④传输层：传输层协议为TCP/UDP，实现数据传输；⑤应用层：主要采用HTTP协议。　　车载终端与车载CAN总线ECU诊断服务通信也包括五个层级，但其采用的协议有所不同，这里不再赘述。　　其中应用层能够规定诊断数据各个功能格式，这也是实现汽车远程诊断的基础，诊断数据格式表格如表1所示。　　其中CANID和Data组成汽车远程诊断数据，要下个市县数据传输，需要加上新系统，信息头主要包括的内容有汽车制造生、汽车标志码等信息。用数据从应用层到物

6、理层不断进行封装、标识和改造，最终完成通信。　　1.2建立远程诊断服务中心　　远程诊断服务中心采用三层浏览器B/S/S结构+Sockets接口创建，通过网络实现各部分物理连接，通过HTTP协议实现服务器和客户浏览器的通信，从而实现网络环境下对数据库的访问[2]。Sockets接口的设置则能够实现与车载终端的实时数据通信。基于B/S/S结构+Sockets接口的远程诊断服务中心能够连接不同地域服务器，并获取Web页面，收集车辆的运行信息，从而为实现基于Inter的汽车远程诊断提供信息基础。　　1.3故障自诊断　　汽车电子控制器中涉及响应监控电路及逻辑，输

7、入信号异常，自诊断系统产生相应故障代码，在故障代码存储器中存储，采用信号门限检验法。设测量信号最大上限为，最小下限为，输出信号测量值为，当超过或时，说明输入信号处于故障状态，即系统正常指标为：　　通过上述公式，对测量信号误差绝对值进行检验和判断，以此来实现故障自检测与判断。　　2结语　　综上所述，浙江农业商贸职业学院精品课程建设项目基金项目（项目号：JP201605）提出的基于Inter的汽车电子远程诊断系统性能优良，能够对车辆运行状态进行实时监测，有着远程监控、控制、维护及按用户需求诊断等功能。