桥梁下部施工技术交底_图文

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1、三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标技术交底三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标桥梁下部结构技术交底施工单位：邯郸市光太公路工程有限公司监理单位：河南省宏力工程咨询有限公司单位工程桥梁工程分（部）项工程基础及下部构造交底项目桥梁下部结构技术交底交底日期交底人接受交底人三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标技术交底交底内容：一、工程概况：1、工程简介：由我公司承担施工的三淅高速西坪至寺湾段高速公路土建工程4合同段位于南阳市淅川县西簧乡、寺湾镇境内，线路全长8.32km。本标段起点桩号

2、K21+400，终点桩号K29+720。共有大桥3156.32m/11座，中桥97m/1座,其中上庄淇河大桥、高庄淇河大桥、余家河村淇河大桥、崖屋淇河大桥为我合同段的控制性工程。2、主要工程量：本标段共有承台及系梁211个，一字台16个，立柱302根，分为圆形实心墩、矩形实心墩以及薄壁空心墩，盖梁197片。二、施工准备1、设备准备1）钢筋加工设备:钢筋数控加工设备、电渣压力焊机、电焊机、调直机、钢筋笼滚焊机等。2）混凝土设备：混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵、装载机、塔吊、小型门架、振捣棒、附着式振捣器、串筒、定型大块钢模板、异型大块

3、钢模板、汽车起重机、慢速卷扬机、挖掘机、发电机组。2、技术准备1）开工前，进行导线点、水准点复核。相邻合同段复核导线测量时必须进入2个导线点。用于桥位放样的导线点（必要时加密导线点）满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求。2）组织技术人员进行图纸会审，熟悉图纸，熟练掌握各施工工序及各施工环节。3）进行单位、分部、分项工程划分，并经总监理工程师批准，业主备案。编制材料计划分析、危险源分析、机械设备、人员到场计划等。编制可行、合理并满足进度要求的施工进度计划。三、模板加工厂家准入及模板验收1、根据项目公司下发的三淅高速[2012]88号

4、文件要求，现将符合本项目的模板加工生产厂家公布如下：1）北京东风世景模板有限公司三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标技术交底2）北京奥宇模板集团有限公司3）巩义宏建机械模板材料有限公司4）巩义维达模板制品有限公司5）山东铁鹰建设工程有限公司6）巩义市伟志模板有限公司7）巩义市鸿炜模板厂8）巩义市永新机械制造厂9）洛阳市新尚钢模板厂10）巩义市龙达金属钢模板制造厂11）巩义市恒昌模板厂2、模板验收单(后附)四、桥梁下部施工工艺三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标技术交底五、承台及地系梁施工工艺顺序：

5、施工准备→测量放线→基坑开挖→破桩头→桩基无破损检测→铺设垫层→测量放线→绑扎承台钢筋→立模→浇筑混凝土→洒水养护→拆模。1)准备工作（1）测定基坑中心线、高程，并在基坑四角打下控制桩，洒上开挖边线。（2）整平基坑原地面，做好基坑周围地表水的截排工作，基坑口地面上加筑适当高度的挡水埝。如在雨季施工，则在基坑口上搭设雨棚。施工前备好各种施工机具器材和坑下排水、照明设施，安排好施工顺序，做好坑下作业人员的安全防护措施。2)测量放线测量人员根据施工图纸对承台坐标进行复核，复核无误后用全站仪进行桩位放样，定出承台外轮廓线的四个角的位置，并画

6、好支模边线。3）基坑开挖基坑开挖前，测量人员首先实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线。承台基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖，当挖到离设计地面标高30cm处时，采用人工清基。人工清底、采用风镐凿除桩头。当承台位于淤泥中时，则可采用木桩或草袋围堰，清除淤泥，分层垫土夯实达到设计标高之后浇筑15cm厚砼垫层找平作为底模（砼垫层厚度应在基坑开挖时提前预留）。4）桩头处理在基坑开挖完成后，对桩基高出设计标高的桩头进行凿除，多余桩头凿除由人工采用风镐凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除前技术人员应测量每

7、根桩的标高，并在桩头的钢筋头上用红油漆标示清楚（注意桩头的编号顺序），根据测量的高程进行桩顶凿除，准确控制桩头的凿除长度，保证桩头伸入承台15cm。凿除过程中要确保不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏桩身砼及钢筋。桩头将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状后，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波检测合格后方可浇筑砼垫层，垫层厚15cm，桩头伸入承台的长度为15cm。三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标技术交底5）钢筋绑扎（1）绑扎承台钢筋前，核实承台底面

8、高程及每根桩埋入承台长度，并对基底面进行修整。当基底为软弱土层时，按设计要求采取适当措施，防止承台在灌筑砼过程中产生不均匀沉降。（2）基桩顶主钢筋伸入承台联结时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。（3）钢筋绑扎工艺流程核对钢筋半成品