市政桥梁工程常见缺陷及质量控制措施分析

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1、市政桥梁工程常见缺陷及质量控制措施分析　　桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程中属于结构工程的的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。　　摘要：在我国城市化建设进程不断加快的今天，市政桥梁工程项目的数量一致在不断的增加。作为城市建设的重要基础设施内容之一，如何有效地对于市政桥梁工程的质量问题进行解决，提高工程的整体质量水平，是当前我国城市化发展中基础设施建设工作开展所不可忽视的一部分内容。　　关键词：市政桥梁工程;质量控制;缺陷　　一、引言　　在我国城市道路交通系统中，市政桥梁工程是其中的重压一部分

2、，其是当代城市现代化建设中不可或缺的一部分内容。现阶段虽然对市政桥梁工程施工的监管力度一直在不断提高中，但是市政桥梁工程的施工依然存在一定的质量问题。针对于市政桥梁工程常见的缺陷与质量问题，采取科学有效的质量控制措施，提高工程质量，对于我国城市化发展建设有着至关重要的意义。下文就对于市政桥梁工程常见的几个缺陷问题进行了分析，并探讨了相应的解决策略，以期更好地提高市政桥梁工程的质量控制效果。　　二、市政桥梁工程常见缺陷　　第一，混凝土裂缝。市政桥梁工程施工的过程中，混凝土裂缝的出现，会对于整个壳体的强度和刚度造成一定的影响，这是市政桥梁工程的一个重要质量问题。由于市政桥梁工程的施工材

3、料为混凝土，这种混凝土结构施工中，裂缝的出现的非常常见的。针对于沪宁图裂缝问题，我们要通过专业知识的运用，进行科学的解决和预防。一般来说，裂缝问题出现主要是是混凝土的配比不合理和质量问题等所造成的。　　第二，桥头跳车。桥头跳车问题是市政桥梁施工较为常见的质量问题，同时这一问题也会对桥梁行驶质量产生很大的影响，降低车辆行驶过程中的安全性和舒适度。车辆在行驶的过程中，其荷载对于桥梁的刚性构造物和两段衔接的柔性路基连接处进行作用，从而导致了沉降差增加，进而出现桥头跳车情况。　　第三，支座问题。针对于连续弯桥的桥梁工程来说，中间支墩一般会采用单支座，端部的支墩一般会采用双支座，当弯桥支座和

4、梁脱开支座就会失去作用，影响桥梁的质量。弯桥由于受自身重力的作用梁会产生扭矩，但是中间支座仍然按照预定设计来进行工作，导致支座不能发挥正常作用。　　第四，边跨合拢。在施工过程中，边跨合拢会造成纵向变形，对于边跨线形造成影响。在合拢施工的过程中，如果没有对温度进行合理的控制，就会导致纵向变形过大问题的出现。与此同时，混凝土材料会随着时间的变化中会产生一定的收缩和地基下沉，也是造成这一问题的出现的重要因素。　　第五，箱梁腹板斜向裂缝。在桥梁工程施工中，悬臂现浇混凝土箱梁拆模之后，斜向裂缝是经常出现的质量缺陷。一般来说，这种裂缝主要是产生在地板和预应力管道附近的裂缝，裂缝方向为与地板呈4

5、5度角或者与预应力管道同向，并且裂缝会沿着锚头放线宽度逐渐减少。造成这两种裂缝的主要问题是由于预应力束小于主拉应力，拆模时机不对等因素引发的。　　三、市政桥梁工程质量控制措施　　第一，提高对混凝土施工质量的控制效果。在混凝土施工的过程中，要对于混凝土的质量进行严格的控制，结合工程的施工需求，对于混凝土的之狼和相应的性能指标进行严格的检查。在混凝土配比的过程中，要经过实验室的多次试验和对比，并严格按照相应的配比要进行执行操作。在施工过程中，质量控制人员要进行严格的跟踪把关，充分的保证混凝土的浇筑质量，提高混凝土的密实度。在混凝土养护的过程中，要严格依据相关的养护措施进行养护，减少裂缝

6、问题的出现。　　第二，对跳车问题进行解决。针对当前市政桥梁工程中的桥头跳车问题，在进行质量控制的过程中，要采取科学的方式进行应对和解决，从而减少相关问题和之狼缺陷的发生概率。现阶段施工过程中，对于桥头跳车问题主要是依靠从对路基、路面以及软基三方面入手进行处理。在实际施工中，要对路基进行严格的压实，减少路基土的自重，确保桥台路基沉降降低。在路面处理上，可以采取设置搭板的方式来进行解决。　　第三，支座问题的解决。在桥梁工程施工中，支座问题的解决需要从设计阶段进行解决。在施工设计过程中，设计人员要与技术人员进行深入的沟通，就变形问题进行深入的分析和交流。针对于变形较小的情况，可以采取单支

7、座预设偏心的方法。在变形较大的情况下，则需要在中墩设置双支座。另外，支座设计的过程中，设计人员要严格遵循相关技术规范和标准。　　第四，合拢施工。边跨直线段的合拢工作要在温差较小的环境下进行，应该尽量卸去对梁体纵向变形的有约束的支撑，可以将四氯乙烯滑板填充到支架和梁之间，从而使减少纵向变形对支架稳定产生的不利影响。对于合拢段支架应该采用具有较大刚度的材料，并通过有效地措施，对于合拢段刚度进行有效地控制，保证预留抛高值。技术人员和质量控制人员，要在施工的过程中，对于合拢段