轻轨转向架的结构设计与分析毕业设计

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1、太原工业学院毕业设计毕业设计轻轨转向架的结构设计与分析太原工业学院毕业设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名：　　　　　日　期：　　　　　指导教师签名：　

2、　　　　日　　期：　　　　　使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名：　　　　　日　期：　　　　　太原工业学院毕业设计学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特

3、别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　　　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作

4、者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日太原工业学院毕业设计诚信声明本人郑重声明：本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。本人签名：年月日太原工业学院毕业设计毕业设计任务书设计题目：轻轨转向架的结构设计与分析系部：机械工程系专业：机械设计制造及其自动化学号：学生：指导教师（含职称）：(副教授)专业负责人：1．设计的主要任务及目标本次毕业设计着重参考国内较为先进的在广州地铁3号线车辆SF2500型转向架、B型地铁车辆ZMA120型转向架以及DB—80(B1)

5、型转向架，对转向架的主要结构（构架、轮对轴向装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、基础制动装置等）进行设计和性能分析，完成零件图及装配图。2．设计的基本要求和内容收集现有的先进轻轨转向架的相关资料，分析转向架的基本组成结构，根据转向架的主要设计要求、主要技术参数，确定其主要结构设计方案。熟练使用有关设计手册，确定其主要零部件（构架、轮对轴向装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、基础制动装置等）设计。然后针对转向架主要零部件（构架、车轴）进行受力分析与强度计算，同时运用CAD软件绘制主要零部件图并完成装配图。3．主要参考文献[1]

6、蒋学忠.车辆学[M].北京：人民铁道出版社.1980[2]刘盛勋,赵邦华主编.车辆设计参考手册・转向架[M].北京：中国铁道出版社.1988[3]刘申全,黄璟主编.工程力学（下册）[M].北京：兵器工业出版社.2007[4]濮良贵,纪名刚主编.机械设计(第八版)[M].北京：高等教育出版社.20064．进度安排设计各阶段名称起止日期1查阅相关的文献资料，完成开题报告2012年02月27日至03月08日2完成相构架、轮对轴箱设计2012年03月09日至04月01日3完成一系悬挂及初期零部件草图2012年04月02日至04月

7、26日4二系悬挂、制动装置设计及绘图工作2012年04月27日至05月30日5整理毕业设计相关资料，准备答辩2012年05月31日至06月10日太原工业学院毕业设计转向架的结构设计与分析摘要：随着我国国民经济的飞速发展，人口的不断地膨胀，城市规模的不断扩大直接导致了我国交通运输的巨大压力。面对亟待解决的城市公共交通问题,发展由地面、地下和高架组成的立体城市轨道交通变得愈加重要。而转向架作为轨道交通最重要的组成部件之一，是支承车体并担负着车辆沿着轨道走行的支承走行装置，它的结构是否合理直接影响车辆的运行品质、动力性能及行车

8、安全。本设计分析了较为先进的轻轨车辆转向架（SF2500型转向架、B型地铁车辆ZMA120型转向架以及SDB—80(B1)型转向架）主要技术参数、主要零部件结构。针对构架、车轴、车轮、轴箱装置进行了具体设计；对于二系悬挂及盘形制动装置，参考并引用了现有的成熟的转向架技术，实现轻轨转向架的轻量化、国产化生产。关键词：轻