《公路桥梁技术状况评定标准》宣贯

《《公路桥梁技术状况评定标准》宣贯》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、公路桥梁技术状况评定标准JTG/TH21-2011山科2011年11月标准的主要内容1、总则2、术语和符号3、评定方法及等级分类4、桥梁技术状况评定5、梁式桥上部结构构件技术状况评定6、拱式桥上部结构构件技术状况评定7、悬索桥上部结构构件技术状况评定8、斜拉桥上部结构构件技术状况评定9、桥梁下部结构构件技术状况评定10、桥面系构件技术状况评定制定标准的目的：为规范在用桥梁技术状况评定，提供桥梁养护决策依据，制定本标准。标准的适用范围：本标准适用于各级公路的桥梁技术状况评定。桥梁检查经常检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。定期检

2、查：为评定桥梁的使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。特殊检查：指查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。桥梁的评定桥梁的评定分为一般评定和适应性评定：一般评定是根据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评定，确定桥梁的技术状况等级，提出各类桥梁的养护措施。适应性评定是依据桥梁的定期和特殊检查资料，结合试验和结构受力分析，评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力。桥梁的技术状况等级技术状况等级桥梁技术状态1类完好、良好

3、状态2类较好状态3类较差状态4类差的状态5类危险状态桥梁技术状况评定方法评定内容：公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。构件部件结构全桥评定方法：公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法。桥梁技术状况评定顺序桥梁上部结构各构件技术状况桥梁下部结构各构件技术状况桥面系各构件技术状况桥梁上部结构各部件技术状况桥梁下部结构各部件技术状况桥面系各部件技术状况桥梁上部结构技术状况桥梁下部结构技术状况桥面系技术状况桥梁总体技术状况桥梁构件：是组成桥梁结构的最小单元，如一片梁，一个桥墩等。桥梁部件：结构中同类

4、构件的统称，如梁，桥墩等。两个基本概念主要部件由于不同的桥梁部件对桥梁技术状况影响程度不同，将桥梁结构分成两大部分，分别为主要部件和次要部件。桥梁部件主要部件次要部件各结构类型桥梁的主要部件见下表，其余为次要部件。序号结构类型主要部件1梁式桥上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座2板拱桥、肋拱桥、箱型拱桥、双曲拱桥主拱圈、拱上结构、桥面板、桥墩、桥台、基础3刚架拱桥、桁架拱桥拱片、横向连接系、桥面板、桥墩、桥台、基础4钢-混凝土组合拱桥拱肋、横向连接系、立柱、吊杆、系杆、行车道板、支座、桥墩、桥台、基础5悬索桥主缆、吊索、加劲梁、索塔、锚碇、桥墩、桥台、基础、支座6斜

5、拉桥斜拉索、主梁、索塔、桥墩、桥台、基础、支座分层综合评定法桥梁桥面系下部结构上部结构部件部件···部件···部件部件部件···构件···构件构件···构件构件···构件5类桥的单项控制指标（14项）1.上部结构有落梁；或梁、板断裂现象。2.梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。3.梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。4.结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。5.关键部位混凝土出现压碎或者杆件失稳倾向；桥面板出现严重塌陷。6.拱式桥拱脚严重错台、位移，造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重

6、变形。7.圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱空现象严重。8.腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。9.系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。10.悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。11.斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。12.扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积大于20%以上。13.桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。14.悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移；或悬索桥锚碇有水平位移和沉降。桥梁技术状况评定工作流程构件技术状况评定部件技术状况评定结构技术状况评定桥梁上部结构、下部结构、桥面系的技术状况评分：

7、全桥技术状况评定桥梁部位上部结构下部结构桥面系权重0.40.40.2桥梁结构组成部分权重值Example：某座大型桥梁，全桥总长为760m，桥跨布置为：15×16m（箱梁）+9×20（箱梁）+2×50m（斜拉桥）+4×20m（箱梁）+9×16（箱梁）。此桥由两种结构形式（梁桥和斜拉桥）组成，可将其分成主桥和引桥两个单元分别进行评定。假如：按照标准要求，采用分层综合法的评定结果：主桥单元斜拉桥部分最终评定为四类；引桥箱型梁桥单元最终评定为三类。全桥技术状况等级评定结果以最差的一个评定单元作为全桥的评定结果，即按照主桥评定结果，全桥技术状况最终评定为四类。桥梁技术状