论关于市政电气设计中与接地有关的几个问题

论关于市政电气设计中与接地有关的几个问题

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时间:2018-11-29

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1、论关于市政电气设计中与接地有关的几个问题(南京市市政设计研究院有限责任公司,江苏南京210000)摘要:随着经济的不断发展,人们生活水平的逐步提高,电气系统在人们的H常生活中应用的也越来越广泛,市政工程中的电气设备都是和人们的生活质量息息相关的,市政工程中电气设计在人们生产生活中的重要性自然不言而喻,市政工程电气设计的好坏直接影响到了人们的生活质量水平,在市政工程施工时最容易忽略的就是防雷接地。关键词:市政;电气设计;接地;防雷.1八—刖目接地是基于安全防护而进行的一项电力工作,其将电力电讯等相关性设备的外壳

2、接上地线,充分利用大地的回流作用,来抑制触电事故的发生。由于市政建设的公开性和社会性,在进行电气设计中,更要考虑到接地防雷设计,以实现电气设计的安全效应。但是,由于不规范性的操作,往往会出现一些错误性设计,这就影响了电气设计的功能性和安全性。1市政电气设计中与接地有关的问题1.1防雷接地问题建筑物防雷接地设计在市政电气设计中属于较为基木的设计。建筑物防雷接地设计往往会出现以下几种问题:(1)防雷设计规范的内容不够充足,致使防雷设计的实际施工会遇到一些网难;(2)防雷设计参照性规范内容不够全面,相关工作人员就只

3、能根据以往的经验进行防雷设计,致使防雷引线的间距、接闪器的网格尺寸等细节出现误差,而这就会影响防雷设施的功能以及建筑物的安全性能。1.210千伏配变电应注意的问题10KV配变电问题在10KV配电网设计中,往往采用中性点不接地系统,此系统能够在故障发生后一两个小时内实现持续性工作,这就有效提升了供电的可靠性和用电安全性。而随着城市化进程的加快,10KV网络电缆数量逐渐增多,对地电流也就超出了20A的最高限,而由于电弧能量的增加,使得在发生接地故障时的自动熄火概率降低,这就容易造成短路现象,进而加人了事故的发生率

4、。因此,很多城市根据电网电缆不断增加的趋势进行低电阻接地系统设置,然而此系统的高电流特征,给10/0.4KV配电设计带来一些影响。而在接地后的低电阻问题管理上,则没有直接性的参照,这就引起一些安全问题。1.3水处理构筑物接地在给排水电气设计中,水处理构筑物的接地问题也是其中的一个安全隐患。出现这一问题的原因还是和施工人员的专业知识不完全有一定的关系,在市政电气的设计过程中,很多工人都把钢材料作为主要的接地材料,用钢材料作为接地的材料其实是不正确的,这是因为进行接地的施工人员不知道“接地”与“等电位联结”之间的

5、关系和不同,盲H的就把二者混淆,认为二者在技术方面的处理方法是一样的,施工后会存在安全隐患。1.4TN系统线路安全问题很多电击事故都是由接地故障引起的。而接地故障的保护方式是非常复杂的,因为接地系统不冋,接地故障保护方式就会有所区别。而且,在现实生活中,很多工作人员并没有意识到接地防护措施的重要性,对接地防护工作也不是非常的上心。最常出接地故障的就是TN系统,相关工作人员总是忽视低电压配电线路的保护灵敏度以及其最大配电距离的校验。2解决市政电气设计中与接地有关的问题的方法2.1解决防雷接地问题的方法2.1.1

6、水处理厂的建筑物的防雷接地只需简单处理,因为水处理厂建筑物的钢筋自身己经有较好的等电位联结,而且也有符合要求的接地电阻,所以,不需要在对其施加其他的措施。2.1.2金属桥上的线路要安置在桥架之内,金属桥的桥架与大地相连。2.1.3—些设备会存在暴露在外面的导线,这类设备的防雷接地方法是:将暴露在外面的导线连接到结构钢筋上,这样导线与钢筋的连接处就是冋等的电位了。2.1.4对含有重要仪表的线路的防雷接地措施:对仪表进行接地处理,让仪表与大地等电位联结。2.1.5高架桥的防雷接地方法:让桥墩的钢筋与桥面的钢筋以及

7、金属物相连,这就相当于高架桥整体形成了一个通路,桥体再与大地相连,自然而然就形成了一个接地处理;而且,高架桥桥下的接地装置与防雷装置是共冋使用一个接地线的。2.210KV配变电问题的解决10KV电气装置的接地电力系统接地方式的选择是一个综合性的问题,应根据供电可靠性要求、电网和线路结构、过电压与绝缘配合、继电保护技术要求、人身及设备安全、对通信及电子设备的电磁干扰及本地的运行经验等多方面因素进行分析,确定适当的接地方式。现阶段在设计中:泵房、给水厂、污水处理厂及城市隧道等采用的接地型式多为TN系统。根据中性导

8、体(N)和保护导体(PE)的组合情况,TN系统的型式有以下三种:(1)TN-S系统:整个系统的N线和PE线是分开的;(2)TN-C系统:整个系统的N线PE线是合一的(PEN线);(3)TN-C-S系统:系统中一部分线路的N线和PE线是合一的。这三种型式中TN-C系统的安全水平较低,泵房、给水厂、污水处理厂及城市隧道等接地系统设计中基本采用TN-S系统。道路桥梁中路灯的接地采用TN-S系统及TT系统,

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