工程变更设计报告单

工程变更设计报告单

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1、工程变更设计报告单承包单位:贵港市交通投资建设有限公司合同段:监理单位:广西桂通公路工程建立有限责任公司编号:工程名称:木梓至浦北寨圩界三级公路工程柱号:K9+605图号:变更原因及详细说明:临时便道菜地补偿:长48.3米×25.5米=1231.65㎡每平方米补偿青菜地2元/㎡共用2463.30元改变村民饮水管道3条,每条长150米,共450米×8.25元/米(含人工)=3712.50元支付编号支付项目名称计量单位单价(元)变更前数量估计变更数量变更后数量估计变更金额(元)补偿便道用地㎡2.0001231.651231.652463.30改变村民饮水m8.

2、2504504503712.50合计6175.80监理工程师意见业主意见承包人签字:年月日工程变更设计报告单承包单位:贵港市交通投资建设有限公司合同段:监理单位:广西桂通公路工程建立有限责任公司编号:工程名称:木梓至浦北寨圩界三级公路工程柱号:K9+605图号:变更原因及详细说明:0#台:经建设办总监办人员决定,第一级砼大台变更原图纸设计C159.5m×4.6m×1.5m=65.55m3现改为C2010m×5m×1.5m=75m375m3-65.55m3=8.45m3C20片石砼参照(402—1)为508.04元/m3支付编号支付项目名称计量单位单价(元)

3、变更前数量估计变更数量变更后数量估计变更金额(元)402—1m3508.0465.55754801.00合计4801.00监理工程师意见业主意见承包人签字:年月日工程变更设计报告单承包单位:贵港市交通投资建设有限公司合同段:监理单位:广西桂通公路工程建立有限责任公司编号:工程名称:木梓至浦北寨圩界三级公路工程柱号:K9+605图号:303—2变更原因及详细说明:0#台:经建设办总监办甲方技术人员现场确定,基坑底土质为流动土质,不能满足地基承戴力的要求,需扩大基础及打松木桩满足承载力。1、购买木梓林业站木材15.30m3×700元=10710元2、人工修尖桩

4、头及大机压桩(规格0.4×0.4)满堂桩528根×18元=9504元3、桩内用片石砌实12×8×0.9=86.4m3×90元(片石65元+人工25元)=7776元4、C20#砼封桩顶12×8×0.4=38.4m3×508.04元=19508.74元用抽水机抽基坑水(两台各4寸),从12月9日—08年元月12日,共33天(日夜)=792小时,计99台班×45元=4455元基础底用钢筋网φ16(规格15×15)10×5=50㎡×人工费8元=400元需用钢材总长675m=1.034T×5650元=5840.21元支付编号支付项目名称计量单位单价(元)变更前数量估

5、计变更数量变更后数量估计变更金额(元)基础桩木材m3700.00015.3015.3010710.00人工修桩头根18.0005285289504.00桩内用片石砌实m390.00086.486.47776.00402-1C20砼封桩顶m3508.04038.438.419508.74抽水台班台班45.00099994455.00基础底用钢筋网吨5650.0001.0341.0345840.21人工扎钢筋m28.0005050400.00合计58193.95监理工程师意见业主意见承包人签字:年月日工程变更设计报告单承包单位:贵港市交通投资建设有限公司合同段

6、:监理单位:广西桂通公路工程建立有限责任公司编号:工程名称:木梓至浦北寨圩界三级公路工程柱号:K9+605图号:变更原因及详细说明:0#台:原旧桥基础底桩面砼层用大炮机破碎原旧砼10m×6m×0.4=24m324m3×133.34元/m3=3200.16元支付编号支付项目名称计量单位单价(元)变更前数量估计变更数量变更后数量估计变更金额(元)破旧桥底桩砼24m3133.343200.16合计3200.16监理工程师意见业主意见承包人签字:年月日工程变更设计报告单承包单位:贵港市交通投资建设有限公司合同段:监理单位:广西桂通公路工程建立有限责任公司编号:工程

7、名称:木梓至浦北寨圩界三级公路工程柱号:K9+605图号:变更原因及详细说明:经建设办总监办甲方技术人员现场确定,0#台基坑开挖至设计标高时发现基坑底土质为流砂土质,不能满足地基承载力的要求,需扩大基础开挖及加深基础。0#台明挖扩大基础土方台背土开挖后坍方改为后有平台基础超深17.5×11.8×1.30=268.5m3×2=537m31#台明挖扩大基础土方台前流砂土坍方17.6×2.6×3.0=137.3m3注:因无地方堆土,实需几次调运,请增调土费支付编号支付项目名称计量单位单价(元)变更前数量估计变更数量变更后数量估计变更金额(元)204—1基础土方m

8、316.3405148.675148.6784129.26204—

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