“四大”活动个人反思材料

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1、“四大”活动个人反思材料“四大”活动个人反思材料按照集团公司党委和集团公司的要求,对个人精神状态、工作作风、管理方法和自身作用等四个方面存在的问题反思如下:一、精神状态方面:1、存在问题:一是安全生产的紧迫感时紧时松。安全形势不好,集团要求严,在抓安全上倾注的精力就多一些,安全形势稳定了,就有松劲的表现。今年车站的“4·7”事故后,特别是4月18日集团公司运输处调研指出车站在安全基础方面的10个问题,基础管理方面的7个问题后,自己就有点坐不住,感觉到很难受,就紧了起来,而事过境迁,又有松劲的情绪。五月份,自己下现场次数多于六

2、月份,五月份生产过程中发现的关键问题多于六月份。二是工作标准不高,存在“过得去”思想。工作中,不能以“干得更好、追求最好”的工作标准严于律己,导致车站工作质量跟不上,达不到集团公司的要求。比如,6月份,集团公司出台了三个新的安全管理办法,车站也多次对办法进行了研究和探讨,但对新办法新在哪里?职工该清楚什么?车站应如何深入贯彻?等问题我们研究得不够,琢磨得不多,导致宣传教育滞后,细化标准措施出台滞后。三是主动解决问题的意识不够。目前,由于物价上涨,职工对增加收入的期望值高,而车站由于缺乏自主权,总感觉到工作不好做,加之干部职工

3、队伍参差不齐,历史遗留问题上访人员多,对这些问题沿用过去的工作方法多,而拓展思路,主动想办法不够。2、原因分析:一是“安全第一”的意识不牢。“安全第一”宣传得多,但当路风、综治、队伍稳定压力增大,日常工作繁多的时候,抓安全的精力就有分散,同时还有一些不能确保安全的传统做法没有摒弃:比如未能督促安委会质量的提升,面对问题一般习惯于就事论事解决,而缺乏理性分析和就事论理的分析,管理机制的建立较为滞后等。二是自己有不想“冒”的思想。仅仅满足于如何确保队伍稳定,如何确定安全不出事。现在看来,仅仅满足于不出事的工作目标太低,这也是导致

4、车站整体工作质量不高的主要原因。三是存在畏难情绪。总认为针对职工收入和信访老户的问题,自己作出了努力,也做了大量工作,但总感觉心有余而力不足,总是寄希望于上级组织给政策予以解决。3、整改措施:一是要强化“安全第一”的思想。要自始至终把“安全第一”的思想落到实处,既要做到时时、事事、处处讲安全,又要对事关安全大局的问题紧抓不放,特别是对一些倾向性、群体性的问题,要做到深入剖析,一抓到底。二是要提高工作标准。强化“干得更好、追求最好”的工作标准,坚持以科学思维指导工作,以高标准严于律己,以又好又快为奋斗目标,确保高质量地完成上级

5、部署的各项工作任务。特别是要把干部职工的聪明才智作为改进工作的力量源泉,把“敢想敢试”的创新思维落实到安全生产工作中,努力实现“保安全、保任务、保稳定”三大目标。三是解决好难点热点问题。一方面,算好增资帐。重点宣传近三年来铁道部和集团公司为职工增加收入的帐目,尤其要宣传此次增加的月度安全质量奖和标准化作业兑现奖,把各级组织的关怀讲清楚,讲透彻,争取职工的理解和支持。另一方面,做好上访人员的工作。继续坚持“高度重视、责任到人、深入调查、立足解决”的“十六字”方针,耐心细致地做好教育、疏导和劝阻工作,立足于化解矛盾,维护大局稳定

6、。二、工作作风方面:1、存在问题:一是对干部的管理和考核失之于松。对管理人员的工作失职和失误,舍不得过分严厉批评,舍不得太过严格要求,发生事情尽量低调处理。特别是去年发生的三起轻伤和三起d类事故,我们对干部的考核也有失之于宽、失之于松的倾向。二是自己离“硬起手腕抓安全”的要求还有差距。虽然也经常深入一线,虽然也能发现问题,但对现场的问题往往是批评得多,动真碰硬考核得少。有时存在唯“五定三率”而“五定三率”,唯量化指标而量化指标的思想,认为完成任务就万事大吉了。有时即使对问题进行考核,但也或多或少存在降一个标准、低一个层次的倾

7、向。三是不能深入细致地做好思想政治工作。工作方法简单,主动与职工交流谈心不多,主动到职工家中走访慰问不多,与干部谈心交流少,因而就难以发现干部职工中存在的诸多思想问题和实际困难。2、原因分析:一是未能处理好关心爱护和严格要求的关系。总认为车间、科室干部工作辛苦,安全压力大,两违考核力度大,许多职工困难多,思想活跃,车间直接面临的矛盾多,工作压力越来越大,尤其是中间站的同志一年365天盯在现场,很辛苦,从而忽视了对他们的严格要求。二是未能处理好局部利益和车站整体的关系。总认为考核车间多了,可能会影响他们在车站开展的保障型车间、

8、班组的排名问题;总认为当前的要求高,职工的工作辛苦,压力大,而收入偏低,从而对他们发生的问题过于迁就,而不能动真碰硬进行考核。三是未能处理好依靠与依赖的关系。总认为车间党支部书记、支委成员和班组长经常与职工相处,谈心家访的工作主要是他们去做,自己只要把握好重点人员就够了,导致了过分依赖党支

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