轨道交通afc维护子系统的设计与实现

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1、硕士学位论文（工程硕士）轨道交通AFC维护子系统的设计与实现THEDESIGNANDIMPLEMENTATIONOF RAILTRANSITAFCMAINTENANCE SUBSYSTEM张国锐2010年8月国内图书分类号：TP311学校代码：10213国际图书分类号：621.3密级：公开工程硕士学位论文轨道交通AFC维护子系统的设计与实现硕士研究生：张国锐导师：陈惠鹏副教授副导师：赵柯高级工程师申请学位：工程硕士学科、专业：软件工程所在单位：软件学院答辩日期：2010年8月授予学位单位：哈尔滨工业大学ClassifiedIndex：TP311U.D.

2、C.:621.3DissertationfortheMaster’sDegreeinEngineeringTHEDESIGNANDIMPLEMENTATIONOFRAILTRANSITAFCMAINTENANCESUBSYSTEMCandidate:ZhangGuoruiSupervisor:AssistantProf.ChenHuipengAssociateSupervisor:Sr.EngineerZhaoKeAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:SoftwareEnginee

3、ringAffiliation：SchoolofSoftwareDateofDefence:August，2010Degree-Conferring-Institution:HarbinInstituteofTechnology哈尔滨工业大学工程硕士学位论文摘要本论文通过现场调查研究了AFC终端设备维护的工作现状，分析了AFC终端设备维护工作存在的主要问题。改进其人工巡检设备、手工记录信息、人工诊断故障等落后的工作方式。采用信息化技术对AFC终端设备维护工作进行管理，提高了维护工作效率。对维护数据进行处理，进而加深对地铁维护工作情况的了解。论文借鉴了其

4、他设备维护系统，在借鉴其优势的基础上利用被忽略的维修历史数据，从中提炼知识，提高了维修历史数据的价值，同时对AFC终端设备维修知识进行积累并在此基础上完成了AFC终端设备故障诊断功能。使AFC终端设备维护工作效率更上一层楼。轨道交通AFC维护子系统在设计时分析了AFC现状，分析设备故障发生周期，实现AFC终端设备的预防性维修功能。利用维修历史数据实现了AFC终端设备故障诊断专家系统。分析AFC库存管理工作流程，实现了AFC终端设备部件、工具的库存管理。对系统运行时产生的数据进行处里，利用报表展示维护数据。同时通过性能和功能测试对实现的功能进行测试，保障

5、系统的可用性。现在，本系统已通过沈阳地铁业主验收，处于试运行阶段。在试运行期间系统提高了AFC终端设备维护工作的工作效率，规范了维护工作流程，提高了维修工作质量，降低了维护成本。试运行期间系统稳定性较好，获得业主好评，具有较高的商业价值。关键词：AFC的维护；专家系统；工厂方法-I-哈尔滨工业大学工程硕士学位论文AbstractInthispaper,IstudythestatusquoofAFCterminalequipmentmaintenance.I analyzethemajorproblemsinAFCterminalequipmentmai

6、ntenancetoimproveits backwardworkmethodsofmanualcheckingequipment,recordinginformation manuallyandartificialfaultdiagnosis,etc.Iuseofinformationtechnologyto manageAFCterminalequipmentmaintenance.Itimprovestheefficiencyof maintenancework.Iprocessthemaintaindatatodeepenunderstandi

7、ngofthe situationoftheAFCterminalequipmentmaintenance.Inthispaper,Ilearnfromtheotherequipmentmaintenancesystem.Besides drawingonthebasisofitsstrengths,Iusetheneglectedhistoricaldataof maintenancetorefiningknowledgesothatIimprovethevalueofhistoricaldataof maintenance.Meanwhile,it

8、accumulatestheknowledgeofAFCterminalequipment m