水利工程堤防技术的应用研究

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1、水利工程堤防技术的应用研究　　【摘要】随着水利工程要求的不断提高，研究其堤防技术的应用凸显出重要意义。本文首先介绍了水利工程堤防现状，分析了水利工程堤防工程施工技术。在探讨堤防技术关键点的基础上，研究了水利工程提防工程质量控制。　　【关键词】水利工程;堤防技术;应用;研究　　一、前言　　作为水利工程方面的重要工作，其堤防技术的应用在近期得到了有关方面的高度重视。该项课题的研究，将会更好地提升堤防技术的应用实践水平，从而有效优化水利工程的整体效果。本文从介绍水利工程堤防现状着手本课题的研究。　　二、水利工程堤防现状　　1.隐患存在较多　　堤防护岸的

2、隐患主要是在水位高的时候，由于存在的裂缝、孔洞、软弱带没有得到修理，导致河岸决堤。一般来说，这种隐患如不及时处理，危害巨大。目前，产生这些隐患的原因主要是在建设堤防时，采用分段逐年填筑形成，就地取材，施工技术差，最终导致土堤碾压软弱不实，内部空隙裂缝多。　　2.管理手段落后　　当前，我国的水利工程建设缺乏完善的管理机制，管理手段落后。堤防护岸管理主要以建设、审批以及处理违法行为为主，巡查维修工作得不到重视。城建、环保、水利及渔业等部门都有对河道管理的责任，导致管理混乱。另外，我国在公共设施上的监控技术落后，缺乏监控工具，缺乏信息化管理措施。　　3

3、.不能充分认识到河道堤防护岸管理的重要性　　由于人们的法律意识淡薄，对于堤防的破坏行为较常见，树木被砍伐，土堤被霸占，甚至进行随意的开挖，严重影响到堤防的使用。而且上级领导的重视不够，对于毁坏堤防的处罚力度不够，导致人人不重视，甚至许多企业将工业垃圾随意倒在河道上，河道污染，河床淤积，严重影响到堤防护岸。　　三、水利工程堤防工程施工技术　　1.土料选择　　土料是影响堤防建设的重要因素，土料的质量奠定了堤防结构的质量，在对涂料进行选择时应遵循相应的标准，避免选用土料不合格而影响堤防的施工质量。土料的选择所遵循的方法，以优质土转换软弱土，以此来提高填

4、土的稳定性，避免工程沉降的发生。对堤基开挖的环节中，应尽量采用机械进行作业，这样可以大大提高施工的效率，同时在土料利用及节省资源的方面来说，采用机械就地取材，能够大大节省工程建设施工的成本。　　2.填筑施工　　填筑施工阶段主要建设的是堤防的堤身，其施工质量与施工技术的应用联系密切，在很大程度上据定了整个水利工程的结构质量。堤防施工技术的科学应用对施工人员的专业素质要求较高，并需要其能够严格按照施工的质量标准进行实施，具体需要注意以下几点：　　(一)清理堤基。堤基的施工和建设关系到堤防结构质量的稳定性，在施工之前应对堤基进行清理，以保证施工的顺利进

5、行。清理过程中要严格按照施工标准进行，明确堤基清理的质量和范围，以求达到施工的质量标准。对于堤面清理边线的控制，要以设计基面为标准，宽出30～50cm即可。　　(二)土堤填筑主要采用后推法进行施工，在汽车卸料后，用推土机将料摊平，控制好每一层铺土厚度，要求为40cm为宜，当铺料填至堤边时，需要超出设计边线的30cm。　　3.铺料施工　　在铺料前，将压实层的压光面层刨毛，控制其含水量，严禁其它透水料、砂砾料、粘性土料的混入，若是其中存在着杂质，必须要严格清除。砂砾料的铺填厚度要求在30～35cm，若是施工时，采用重型振动碾，那么可以适当加厚，但是，

6、一定不可以超过60～80cm。　　四、水利工程堤防技术的关键点　　1.土料整平、压实。土料摊铺后，用推土机整平，拟采用12t振动压路机振动压实，边角、坑凹处用小型机具或打夯机夯实。具体碾压设备应根据碾压试验结果确定。碾压方向平行于堤轴方向，严禁垂直于堤轴方向碾压，压路机行走速度控制在1～2挡车速，以每小时1～1.5公里为宜。碾压时先静压两遍，再振动压实。碾压线路尽量成直线，平行碾压方向的碾迹塔接宽度不小于0.5m，垂直碾压方向的碾迹搭接宽度不小于1.5m。碾压遍数根据试验结果而定，压路机操作每碾压一遍作记录一次，单机完成碾压遍数按公式n=B/b计

7、算，式中n为单机完成碾压遍数;B为碾磙净宽m;b为碾磙错距宽度m。土料碾压采用进退错距法，压路机碾压不到的部位，应铺夯具夯实。夯实时应采取用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3。土料碾压顺轴方向搭接进行，无漏压，表面平整，无弹簧、起皮、脱空和剪力破坏现象，要求填筑的压实度应不小于设计值。　　2.修坡。修坡是堤防施工中的最后一步，修坡的质量好坏是否到位直接关系到坝顶高程是否满足设计要求，堤防达到应有的防洪能力。堤身填筑施工时，铺土和碾压边线应超出设计堤边线30cm以上，防止出现欠填和欠压现象，保证修坡后坡面均为实土层，修坡宜分两个步

8、骤进行，先用机械机修坡，即用挖掘机进行修坡，机械修坡后再进行人工修坡，预留lO-20cm厚度用人工修整。机械修坡前，沿堤轴线方向每隔20