城市规划设计要素研究

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1、城市规划设计要素研究摘要：本文从城市规划的整体布局、可持续发展设计、绿化系统建设、建筑节能措施等多方面进行了探讨，以指导设计者在城市规划设计中把握正确的设计理念，做出合理高效的设计方案。　　关键词：城市规划；绿色容积率；建筑节能　　　　Abstract：Thispaperfromtheoverallarrangementofcityplanning,sustainabledevelopmentdesign,greenbuildingsystems,buildingenergyconservationmeasures,andmanyaderat

2、ionalandefficientdesign.　　Key2，其空间布局为以湘江和现京珠高速公路为主轴的带状组团式结构。预计至2050年，核心区城市人口将达800~1000万。　　2.2生态城市设计观念融入城市规划　　工业时代是开发自然资源的时代，城镇的建立与发展侵占着大量的自然空间，现在人类社会逐步向信息、知识时代过渡，城镇的规划建设应是保护、管理自然资源，与自然空间共生、互融，我们应该明确提出“以人与自然共生为本”　　城市规划设计要素研究摘要：本文从城市规划的整体布局、可持续发展设计、绿化系统建设、建筑节能措施等多方面进行了探讨，以指导设

3、计者在城市规划设计中把握正确的设计理念，做出合理高效的设计方案。　　关键词：城市规划；绿色容积率；建筑节能　　　　Abstract：Thispaperfromtheoverallarrangementofcityplanning,sustainabledevelopmentdesign,greenbuildingsystems,buildingenergyconservationmeasures,andmanyaderationalandefficientdesign.　　Key2，其空间布局为以湘江和现京珠高速公路为主轴的带状组团式结构。预

4、计至2050年，核心区城市人口将达800~1000万。　　2.2生态城市设计观念融入城市规划　　工业时代是开发自然资源的时代，城镇的建立与发展侵占着大量的自然空间，现在人类社会逐步向信息、知识时代过渡，城镇的规划建设应是保护、管理自然资源，与自然空间共生、互融，我们应该明确提出“以人与自然共生为本”的思想理念。在城区内部，应将自然绿地空间系统融入城市，以提高城市自身生态环境的质量。因此，在大力推进长沙市全国生态示范市建设的过程中，长沙市复合生态系统的生态建设任重道远。为推动长沙市生态城市建设，宜采取以下对策:（1）通过合理的生态手段,为城市人

5、口提供安全的人居环境、安全的水源和有保障的土地使用权；（2）为企业的技术改造和旧城的生态改造提供强有力的经济激励手段；（3）大力倡导节能，使用可更新能源,提高资源利用效率及废弃物的资源化率；（4）加强生态教育，提高生态意识，深入开展形式多样的环保教育宣传活动。生态城市是城市生态化的结果，是人类住区的理想形式。对生态城市的测度即从生态意识、生态经济、生态景观、生态安全、生态卫生5个方面构建生态城市测度指标体系，设计生态城市的测度方法，并以此对具体城市的生态化程度进行分析评价，以期推动长沙市全国生态示范市建设。合理系统的生态城市测度指标体系及方法

6、并非一成不变。随着科学技术及社会经济的发展，生态城市的测度研究将会更进一步展开，测度方法也将会更加科学。　　2.3城市中空气污染的控制　　对城市自然生态环境的破坏，汽车尾气是其中一大项，其他污染源还有工业废物排放、家庭生活废气等。汽车排放尾气，污染大气，汽车行驶，产生噪音，飞扬灰尘，影响人身健康与安全，并造成市区交通堵塞，这是大城市中常见的通病，城市居民都在无奈中承受着这种物质与精神的侵害。如何解决这个严重的问题呢？国外已有很多经验，就是控制城市中心区小汽车的数量，现在发达的先进城市，其城市中心区的小汽车数量不是在增加而是在减少。在城市中心区

7、的外围设停车场，汽车不能驶入中心区，人进入中心区步行或乘公共交通。北京完全可以采用这种作法，控制旧城中心区小汽车的数量，在一环区域内，一般的小汽车不能进入，公共交通和在此区域内居住与办公的车辆可以通行。中国发展小汽车过多，如果大量出口可以，若大量投放到中国城市中，则是战略上的失衡。因为发展一辆城市私人小汽车，城市要增加一定数量的道路面积和停车场面积，现在的问题是，只看生产一辆汽车增加多少国民经济产值，而没有计算相应增加的配套设施开销，汽车发展很快，配合的城市设施跟不上，所以长沙交通拥挤、堵塞，满大街小巷都成了停车场。现在人们开始认识到城市不能

8、让小汽车交通控制着，而要反过来，城市控制小汽车交通。　　　　3绿色容积率是城市建筑和规划的生态量度　　　　近年来许多建筑师和设计师在实施建筑规划时都会将绿化结合进他