mitsumi_平板天线

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1、主页 关于我们关于世广卫星广播节目频道卫星收音机种类新闻动态问与答联系我们及邮购世广卫星收音机论坛其它链接　　　　　　　　　　　　　数码前线（2003-23）   而今音乐资源多么丰富，CD、DVD满街都是。但谁会想到，在六、七十年代那些无奈的日子里，连好听的音乐也找不到，只能偷偷地躲在被窝里偷听国外广播。   在我少年时代，中学里的王老师被人揭发聚众收听“靡靡之音”，遭到残酷批斗，可怜她只不过听了贝多芬的唱片而已。我暗暗思肘：这些音乐，不正是我在“敌台”里听到过的吗？      青年时代，我步老师后尘，结交了一些

2、古典音乐爱好者，互相交流唱片。有些唱片是埋在地板下好多年后，又被挖出来的。随着楼梯上一阵年轻同好的脚步，我就紧闭门窗，拉满窗帘。有时候缺乏唱片，也会找些盘式录音带、甚至短波电台来听。   酷爱音乐的隔壁孙大叔，恰恰这时轻轻叩门：“我也来，好吗？”耳机数量不够，只能用大功率OTL播放。孙大叔总是最紧张：“把音量弄小一点……再小点啊！”世广卫星随车听——MITSUMI车载平板天线　2003-12-5转自《卫视传媒》2003年23期杨建平 陈英吉    （一）车载世广系统　   一个车载世广系统，或者叫它MobileMa

3、n，需要解决三个问题：全向双极化高增益车载天线、与汽车音响接驳音频、用汽车电源供电。下面我们分别给予说明。　（1）车载世广天线　   在运动的汽车上，非车载的世广卫星收音机，最大的问题是要解决天线的方向性。世广卫星收音机本身所带的平板天线并不是全方向性的，对于不断变换方向的汽车来讲，并不适用。 例如，用世广收音机本身所带的平板天线，一般只能放在汽车前挡玻璃下的仪表台上。每当车头不朝南了，就要转动天线来朝向世广的亚洲之星，甚至要将天线挪到后挡玻璃上，感觉不爽。最要命的是，南方人喜欢在前、后挡玻璃上贴防晒薄膜，笔者使用

4、的是日本纳米膜，中间有七层纳米金属涂层，竟然能将世广的卫星信号完全阻断，收音机场强指示等于零！　   为了解决汽车上的移动接收问题，车载世广天线就应运而生。其特点是不管汽车如何转向，这类天线都能全方位360度接收卫星信号。遗憾的是，目前在国内还见不到任何一种车载天线售卖。北京一家世广授权生产车载天线的厂家，也因SARS的缘故停止了研发，到现在还没有重新启动。　   要想买到真正的车载世广天线，在目前的情况下，只有向国外邮购，或者托人到国外买了，例如韩国和德国，常常有你心仪的产品。　   除了上期介绍的韩国AMI警灯

5、形偶极子车载天线之外，还有德国人开发的专门用于车载的XWORLD世广平板天线[1]，见图一。它的总增益约32dB，噪声系数0.2dB。图二和图三是韩国JS公司开发的两款极具创意的产品，外形特酷。图四是国内开发的车载天线，但未见成功发售。　   日本三美公司，即我们熟悉的米兹米（MITSUMI），是调谐器研发与生产专家。它的一款室内和车载两用天线，看上去其貌不扬，却是笔者用过的最好的世广天线，见图五。　（2）与汽车音响接驳　   世广收音机本身只带单喇叭，尺寸也很小，无法还原世广的立体声音质，也很快就会淹没在汽车的噪

6、音里。要想更好地收听世广的数码立体声节目，可以用耳机，但对驾驶员来讲，是违反交通法规的。所以，最好还是把收音机的音频信号输入到汽车的音响中。专门为车载而设计的世广收音机，可以去除机内喇叭，这样就降低了体积与重量。　   遗憾的是，现代的汽车音响都没有外接的音频插口，音响专卖店的白痴工程师对我的这种要求无法理解。不过，老式的日本汽车音响上就有这种插口，你可以在旧货市场上找到。实在不行，可以委托电器行的修理师傅，从机器内引出一对输入插头。      如果你什么也不想动手，那可以利用车上的磁带仓口。市场上有一种磁带式的音

7、频转换器，外形与一盒卡带相同，一端有一条信号线引出。它将耳机输出的电信号转换成磁头信号，供磁带放音机读取。转换器中有一段并不通过磁头的循环磁带，骗过放音机，实现连续播放。可以把MP3播放器、MD机或世广卫星收音机这样的外置设备的耳机输出，通过磁带转换器输入到汽车的音响中，并经过汽车音响中的功放进行放大，最后由车上的喇叭放出。　   在市场上可以买到的磁带式音频转换器有SONY公司生产的，英文是CarRadioCassetteAdapter。还有一种Panasonic的，型号是SH-CDM10B，见图六。磁带转换器的

8、缺点是通过“电-磁-电”的多次转换处理之后，音质还原方面将大打折扣，频响变差，高音丧失。　   笔者最近终于找到一款最新出品的JVC汽车音响[2]，型号是9105。其特点除了铝金属可拆卸面板，兼容CD、MP3、WMA格式的音频碟片之外，还有一路外接的音频线路输入Line-In，如获至宝，马上买回一台换上，发现竟然可以编辑电台的名字，这样我的车载世广系统就如虎