4.28重大旅客列车事故的反思及体会

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1、4.28重大旅客列车事故的反思及体会4.28重大旅客列车事故的反思及体会4.28特别重大旅客列车事故发生后，罗局长在布署路局“4.28”大反思、大检查工作中要求重点从六个方面开展好反思，即：要反思本部门日常工作安排、部署和检查中是否突出了安全工作；反思本部门是否真正把部、局安全要求落实到每个人和各项工作中；反思本人是否牢固树立了“安全第一”的思想；反思“违章就是犯罪、违章就是杀人”的安全理念是否真正树立；反思本人在学习、工作、作风上在还存在哪些问题。现就本车间及我个人情况反思如下：一、反思本部门在树立“安全第一”的思想观念上还存在那些差距；1、牢固树立“安全第一”的思想，在活动中

2、重点反思了本人是否存在好人主义、形式主义和官僚主义的问题；是否对抓好安全生产存在畏难情绪，得过且过；是否对待安全工作一丝不苟、兢兢业业；是否始终保持清醒的认识，有没有开展好安全生产大反思、大检查活动不达目的誓不罢休的决心和信心；是否做到查找问题深入细致、发现问题明言直讲、揭露问题迅速鲜明、处理问题一抓到底、解决问题举一反三，从而进一步按照局部署要求，结合实际，把安全生产大反思、大检查活动不断引向深入，真正取得实效，真正解决问题。2、要求自身及本部门必须以深刻吸取“4.28”事故教训为契机，切实强化“严格管理”的理念和氛围。坚决杜绝形式主义、好人主义作风，硬起手腕抓安全，正确处理安

3、全与效益、安全与效率的关系，使严格管理的思想认识深入每个职工、每个岗位、每个干部。尤其是在当前反恐防范的关键时期，更需要采取非常手段和措施，加大检查频次，扩大检查范围，严格落实各项措施和责任，切实保证安全平稳有序发展。二、反思“违章就是犯罪、违章就是杀人”的安全理念是否真正树立“4.28”事故发生后，车间积极组织深刻吸取教训，学习安全规章制度，但仍存在一些问题：1、思想认识不够。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事

4、的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。2、组织力度不大。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。3、推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其

5、在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。4、问题反思不深。在多次的安全大检查活动中，我把查摆问题的重点都放在了职工身上，对自己存在的问题却视而不见，虽然按照活动要求对自己进行了反思，但只是说说现象，说点浮皮撩草的问题，根本就没有站在为企业负责、为工作负责、为职工负责、为自己负责的角度去看待安全工作的意义，没有站在这个角度去分析自己存在的问题。三、反思本人在学习、

6、工作、作风上在还存在哪些问题。从车间认真查找，深刻反思，自身在工作、学习、作风上也存在相应问题，陈述如下：1、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。2、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌

7、情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。3、思想工作不实。我片面地认为思想政治工作是政工干部的事，对思想政治工作“两个纳入”和“一岗双责、过程管理”实施措施的理解没有到位，没有认