2014年市交通局道路运输工作总结

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2、标任务。现将有关情况汇报如下：2014年，市交通运输局艰难前行，逆势拼搏，在宏观调控政策依然趋紧、经济下行压力较大的形式下，实现了交通运输行业持续健康发展。一、攻坚克难，交通项目建设有序推进。今年，我们以“项目建设年活动”为契机，排定了10个重点项目建设工程，建立了领导联系项目制度，把全市重点推进的交通项目进行分解，确定“一个项目、一个班子、一套方案、一抓到底”的措施，集中攻关，重点突破，持续推进在建工程建设进度。枝城大桥维修加固工程竣工通车。红花套综合码头、红花物流园项目开工建设，预计至年底完成1#泊位码头建设。枝城物流中心基本完成用地湖泊回填。s216宜都绕城一级公路完成路基、路面8

3、公里，预计年底开工建设西段4.5公里，累计完成投资1.53亿元。双城一级公路建设项目前期工作完成，一标段征地拆迁基本完成，预计年底前开工建设。陆松线改扩建工程完成路基16.5公里，土地岭隧道开工建设。陆城一级客运站建设征地拆迁基本完成，主站楼开工建设。机动车性能检测站安检楼、环检楼、外检楼、维修车间、摩托车检测车间等主体工程基本完工。二、破解难题，交通投融资实现新突破。2014年，市交通运输局不断强化“政府主导、部门联动、社会参与”的工作机制，有效破解资金筹措难、前期工作难和政策处理难等难题，预计至年底，交通基础设施建设完成投资48.16亿元（含高速公路）。为保障交通基础设施建设项目的资

4、金需求，我局在进一步向上争取补助资金的基础上，实施了一系列的改革转型。与中江国际信托公司达成2亿元融资，资金已全部到位。中一实业公司房地产开发推进有序。同时整合港口、码头、三立大厦以及收储、盘活存量土地，形成多元化投融资格局，拓宽新的交通建设投融资渠道，使其资产发挥最大效益。积极引进民间资本参与交通建设，按照“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，鼓励引导市金盛、立新两家民营客运企业建设农村综合服务站，提高民营企业参与社会建设的积极性，减少交通建设资金。三、改善民生，交通运输更加便民利民。大力推进农村公路建设。今年，完成通村水泥路建设209公里。同时，积极实施农村公路安保工程建设，在调查摸底基

5、础上，实行高危路段优先，农村客运流量大优先，旅游线路优先，逐步推进农村公路安保工程建设。今年，先后完成团鸽线、五峰山线、高啊线等线路安保工程建设92公里。启动村村通客车工程。以“城乡客运一体化发展”试点县市为契机，兴建完成宜洋、陆渔一级公路全港湾式公交站亭76个，建设完成潘家湾农村综合服务站，红花首末站获市发改局立项批准。全市59条农村客运班线按照冷热搭配、干支互补、捆绑经营、政府奖励补贴方式基本达到了能开通、留得住的目标，今年全面实现100%行政村通客车目标。同时，积极支持宜都华运公司与宜昌交运集团重组，优化资源配置，培育服务品牌，在目前保持城际班线宜都至宜昌城区按15分钟频率发班基础

6、上，于今年11月新增豪华大巴车17辆，开通811路、821路城际公交，由原票价21元降低至15元，节约了群众出行成本。推进物流建设发展。依托宜都物流信息网，免费为企业、车主、物流公司提供物流信息，并通过招商引资，建立了大型户外显示屏，向社会提供各种公共信息、行业政策、企业产品宣传、地方区域形象展示、公益广告等服务。加强城区客运管理。开展了创文明出租车、公交车“双创”活动，成立工作专班，对出租车、公交车不打表经营、乱收费、不按时发车、乱停乱放等行为进行专项整治。此外，加大港口防污染整治，出台了《XX市港口综合管理办法》。严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策。四、依法监管，交通运输环境持续

7、提升。公路通行能力稳步提升。以创建“省级文明示范路”为契机，加强道路日常养护和预防性养护，列养国道优良路率达100%、省道80.6%、县道73%、乡道86.4%。今年，宜洋一级公路被省精神文明建设委员会表彰为“文明示范路”。铁腕治超成效明显。以“保护公路、保障畅通、确保安全、规范市场”为重点，政府主导，联合公安、工商、物价、乡镇管委会等部门开展了联合治理车辆超限超载工作，强力打击恶意超载、暴力抗法、公路抛撒扬尘等违法行为。目前，已成