隧道初期支护

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1、WORD完美格式隧道初期支护的有关要求一、原材料隧道初期支护采用的所有原材料必须在自检合格后向总监办报批，总监办经试验检测合格后对申报材料进行批复，施工过程中必须采用批复的原材料，未经批复的材料一律不得使用，一经发现将立即清除出场，并对有关责任人进行处罚。a.水泥水泥必须采用所批复品牌和标号的水泥，不得私自更换，按规范要求频率进行自检和抽检，使用袋装水泥时存放要符合规范要求，要有防潮措施，下垫上盖，不得靠墙，堆放高度不高于十袋，存放时间不超过3个月，如采用散装水泥，必须采用水泥罐存储。b.沙子沙子要采用级配良

2、好，质地坚硬，颗粒洁净的中粗砂，含泥量≤5﹪，泥块含量≤2﹪，料源须经总监办考察同意。堆放场地要硬化，与其他材料隔离堆放，不得混杂。c.碎石喷射混凝土所用碎石应采用坚硬有棱角的碎石，粒径为5-10mm，针片状≤25﹪，含泥量≤2﹪，泥块含量≤0.7﹪，堆放场地要硬化，与其他材料隔离堆放，不得混杂。d.水技术资料专业整理WORD完美格式喷射混凝土使用的水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂，糖类及游离酸等；污水，PH值小于5的酸性水及含硫酸盐按SO4计超水质量＞7mg/cm不得使用e.外加剂锚固剂和

3、速凝剂必须采用所批复品牌的产品，其质量符合《混凝土外加剂》（GB8076）的规定，速凝剂要求初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min,使用前应复验其效果，掺量严格按照配合比要求的量添加，外加剂应分类堆放，不得混杂及遭受污染f.工字钢钢拱架所用工字钢原材各项指标必须符合国标，I14重量16.9kg/m，I16重量20.5kg/m，I18重量24.1kg/m，I20a重量27.9kg/m，I20b重量31.1kg/m。型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，存放应下垫上盖，防潮

4、防锈。g.钢筋锚杆采用设计所要求螺纹钢筋，尺寸符合设计要求，钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋必须按照不同的钢种，等级，牌号，规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标识牌，应存放在钢筋仓库内，露天存放时应垫高和覆盖h.钢管洞口大管棚采用Φ108*6热轧无缝钢管制作，，重量15.09kg/m，管节3m和6m，交错布置，管节间采用丝扣连接，丝扣长15cm。超前小导管采用Φ42*4热轧无缝钢管制作，重量3.75kg/m，技术资料专业整理WORD完美格式钢管技术指标符合国标

5、要求，应平直、无损伤，表面无裂纹、油污，分类存放，垫高加盖，设标识牌二、施工工艺1）钢拱架。钢架应在隧道开挖后喷射混凝土保护层后及时进行架设，安装前应清除钢架脚底虚碴及杂物。钢架加工1、加工场地平整：加工场地要平整，并设置原材布料区、加工区、试拼大样平台、半成品和成品存放区。2、测量放样：在平整硬化好的场地上测放出各片拱架内外圈的轴线并作好标记。3、钢架采用系统锚杆定位，钢架要与初喷混凝土密切接触，空隙处用混凝土垫块楔紧。4、钢拱架弯曲时，若长度不够应先焊接再弯曲。5、钢拱架焊接成型后，试拼装，其允许误差沿隧

6、道周边轮廓误差不应大于3cm.钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元螺栓连接。螺栓眼中心间距公差不超过±0.5cm，并且螺栓要按要求上齐。钢架平放时，平面翘曲应小于±2cm。检验合格后，方可批量加工。加工进度满足施工需要即可，以便施工过程中拱架半径的调整。6、加工好的拱架分类编号堆放，同时由于本地区潮湿，拱架下放置方木隔潮，放进彩钢棚。7、连接板的螺栓孔必须采用台钻钻孔，不得采用气焊冲孔。8、焊接技术资料专业整理WORD完美格式①焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。②所有焊接点均须采用双

7、面焊。工字钢与连接板焊接时，采用6×6cm角钢加强，焊缝高度不得小于6mm，具体布置见如图1；工字钢对焊时，双面绑焊12×16×1cm（长×宽×厚）的钢板，具体布置见图2，焊接工字钢的长度大于1m。图1图24）钢架的安装钢架在初喷4cm技术资料专业整理WORD完美格式后安装，确保钢架外缘有足够的混凝土保护层厚度，在安装过程中钢架和围岩之间的空隙内，每搁2m设混凝土垫块。安装时严格按照里程法线方向定位，根据水平线及线路坡度控制钢架安装标高。安装钢架时，尽量利用锚杆定位。钢架之间纵向拉杆的设置根据设计要求为φ22

8、螺纹钢，环向间距为1m。钢架安装严格控制横向尺寸，不得侵入二次衬砌断面，脚底不得有虚碴。所有接头不得出现在拱部中央位置2）锚杆锚杆制作安装工艺：锚杆直径、长度、安装数量应符合设计要求，纵向、环向间距满足设计要求，锚杆孔内灌注锚固剂应饱满密实，全长锚固。锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直。V级围岩浅埋段锚杆采用φ25的钢