《项目创优方案》word版

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1、创优方案49第一章工程概况本项目由主线、S303沙枣园至肃北连接线和辅道维修改造工程组成。主线：起点位于敦煌市吕家堡杨家梁村，与柳格公路瓜州至敦煌段AK116+800顺接，终点与青海省已建当金山—大柴旦段高速公路顺接（原G215线K275+000附近）。高速公路路线总体走向由北向南，主线全长约198.97Km，其中整体式路基路线长约187.37Km（新建），分离式路基路线长约11.60Km（改造利用一幅）。S303沙枣园至肃北县连接线全长63Km，路基宽度12m。辅道维修改造工程待本项目建成时，需要对现有公路G215线的路基路面病害

2、进行处治，处治长度共计119.907公里。49主线起点至华电风电场段（AK116+800～AK299+700）采用设计速度80Km/h，整体式路基宽25.5m的高速公路技术标准；华电风电场至项目终点当金山南（AK299+700～AK313+800）采用设计速度100Km/h，路基宽26m的高速公路技术标准。S303沙枣园至肃北县连接线全长63Km，采用设计速度80Km/h，路基宽度12m的二级公路技术标准。主线共设置特大桥3852m/3座，大、中桥12812m/92座，小桥210m/10座，涵洞324道（均为新建），隧道12800m

3、/2座，分离式立交18座，天桥37座，通道40座；设置出入口互通立交6处；设置收费站5处（其中主线收费站1处，匝道收费站4处），服务区2处，停车区3处，养护工区1处，隧道管理所2处，超限超载检测站1处，避险车道4处。主要技术指标表序号项目单位规范指标设计采用值1公路等级/双向四车道高速公路双向四车道高速公路2设计速度km/h80803路基宽度整体式m24.524.5分离式m2×12.252×12.254设计载荷公路一Ⅰ级公路一Ⅰ级5设计洪水频率1/100（特大桥1/300）1/100（特大桥1/300）6最小停车视距m1101107

4、平曲线半径一般最小半径m4001100极限最小半径m250不设超高最小半径m25008最大纵坡%53.39最短坡长m200732.25610凸型一般值m45001200049最小竖曲线半径极限值m3000凹型一般值m3000极限值m2000第二章创优目标质量目标：项目交工验收合格，竣工验收优良，创国家优质工程，创建甘肃省建设工程“飞天奖”，争创中国建筑工程“鲁班奖”，其中分项工程合格率100%，单位工程合格率100%，且分项工程按照公路工程质量检验评定标准不低于90分。满足全线创优规划要求。安全管理目标：严格执行国家、交通部有关安全

5、生产的规定，杜绝重大责任伤亡事故的发生。无人身重伤及以上事故，轻伤率小于3‰；无等级火警事故（杜绝重大及以上火灾、爆炸事故）；无机械及行车事故，确保施工安全。环境管理目标：工程施工过程中，加强管理，对取土、弃土、排污等严格按设计文件和甲方与当地环保部门签订的有关协议。第三章创优领导小组为使工程创优计划落到实处，更有效组织开展本工程的创优工作，特成立了创优领导小组，所有创优工作均由领导小组统一领导、组织和协调，重大技术问题必须经过审议通过。领导小组成员及工作职责如下49序号姓名职务工作职责1王方亮常务副经理领导工程创优的总体部署、策划

6、及创优指导工作2副经理负责工程创优资金保障工作3副经理领导工程创优计划的实施工作，负责相关单位的联系工作4项目总工具体负责工程创优的策划工作，组织创优培训，编制创优影像资料5综合办公室主任负责创优工作的对外接待及后勤保障工作6质量监理科科长对施工过程质量进行全面监控，及时反馈工程质量信息，掌握施工质量动态7工程技术科科长落实工程创优计划、专项施工技术方案，重点进行施工质量控制8安全科科长负责创优过程的安全监控，确保安全生产9环保科科长负责创优过程的文明施工、环境保护的监控　第四章创优质量保证措施一、创优质量目标为49确保敦当项目建设

7、过程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及高速公路验收的有关规定。工程一次验收合格率100%，优良率达到95%以上，并满足本项目创优规划要求。二、创优质量保证体系本项目在“优质工程”的基础上，提高自己的内控标准，明确各分部、分项工程的质量控制重点，并提出对有可能出现的质量问题的事前、事中、事后控制的处理措施，消除质量通病，达到高标准与高质量的统一，在标准上将高标准与实施的可能性合至最优，在质量上达到规范标准的最佳水平。三、质量保证措施49（一）组织保证措施1、成立由常务副经理为组长的“工程创优领导小组”，负责领导工程创优的总体部署

8、、策划及创优指导工作，确保优质工程目标的实现。2、项目管理公司不定期组织工地检查，包括质量控制、施工进度、施工安全、合同管理等方面，通过检查发现问题，并提出解决措施。通过不定期检查，加强全线工程管理工作的协调性、统一性。同时，项目管理