管片选型方法[含曲线]

《管片选型方法[含曲线]》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、.WORD格式整理..管片选型方法1、引言管片选型的目的就是按照设计线路的要求，选择适宜的点位将管片拼装成型，尽可能得符合设计线路。管片选型的基本思路是根据设计线路和盾构机姿态，计算已成型管片与设计线路的相对趋向，选择下一环管片的安装点位，以拟合成型管片与设计线路的相对误差，同时管片选型还需兼顾盾尾间隙。2、趋向2.1趋向的定义趋向，实际是角度,只是代表的含义不同，趋向表示以此角度的方向上前进1米而在该角度上变化多少毫米，故趋向的单位是mm/m。例如盾构机与设计线路的相对趋向，实为盾构机轴向与设计线路中线的夹角，若VMT上显示盾构机的

2、水平趋向为4，其意义为盾构机按目前的方向每往前推进1米，则盾构机水平方向要偏离设计线路中线+4毫米。垂直方向上的趋向理解同上。..专业知识分享...WORD格式整理..盾构机与设计线路的相对趋向为α，后续管片与盾构机的相对趋向为β，则后续管片与设计线路之间相对趋向为α+β。2.2趋向的计算..专业知识分享...WORD格式整理..现以海瑞克盾构机(刀盘6.28米)为例，进行趋向的计算。按常规操作规定水平方向右为正，左为负；垂直方向上为正，下为负。海瑞克盾构机VMT测量系统前点位于切口换处，后点位于中盾内，前点和后点的距离为3.92米，

3、为计算方便取4米；盾构机推进油缸位置处于中心对称半径为2.85米的圆上，相邻油缸距离约4米。根据VMT测量系统的显示能得知盾构机前点为（x1，y1），后点为（x2，y2），故盾构机相对设计线路的水平趋向为α1=（x1-x2）/4，垂直趋向为α2=（y1-y2）/4。同理，管片相对盾构机的趋向可以根据推进油缸的行程计算得出。设四组油缸行程分别为LA、LB、LC、LD,根据推进油缸中心对称的原理得知，水平方向油缸行程差为LA-LD=LB-LC，垂直方向油缸行程差为LA-LB=LD-LC，故管片相对盾构机的水平趋向为β1=（LA-LD）/4

4、，垂直趋向为β2=（LA-LB）/4。所以管片与设计线路的水平趋向为α1+β1=（x1-x2）/4+（LA-LD）/4，垂直趋向为α2+β2=（y1-y2）/4+（LA-LB）/4；管片选型的目标是尽量使管片与设计线路的趋向接近于零，故下环管片应尽量选取管片自身水平趋向为-（α1+β1），垂直趋向为-（α2+β2）的点位。当盾构机正常掘进时，

5、α1+β1

6、、

7、α2+β2

8、均应控制在0~3之间，在4~6之间应该调整，绝对不允许大于6。在纠偏线路上，应根据纠偏线路，

9、α1+β1

10、、

11、α2+β2

12、可略增加，增加幅度与盾构机实际纠偏线路的趋向

13、一致。3、管片选型实例计算3.1直线段管片选型..专业知识分享...WORD格式整理..在直线段盾构掘进过程中，设计线路的自身趋向为0，盾构机相对设计路线的趋向由VMT显示得知，如：后点前点趋向水平251垂直-2-6-1则α1=1，α2=-1。盾尾内管片与盾构机的相对趋向由推进油缸行程差计算得知，如：A组油缸行程：LA=1842mm，B组油缸行程：LB=1810mm，C组油缸行程LC=1799mm，D组油缸行程：LD=1831mm，则管片相对盾构机的水平趋向为β1=（LA-LD）=（1842-1831）∕4≈3，垂直趋向为β2=（LA

14、-LB）/4=（1842-1810）∕4=8。因此管片与设计线路的水平相对趋向为α1+β1=1+3=4，垂直相对趋向为α2+β2=-1+8=7。下环管片应尽量选取管片自身水平趋向为-4，垂直趋向为-7的点位。..专业知识分享...WORD格式整理..下面以广州常用的左右转环管片为例选择点位。该管片为后楔形，楔形量为38mm。其中标准块长度为1498mm，左、右转环长边为1517mm，短边为1479mm。根据正弦定律可计算K块拼装在各个点位时的水平和垂直的楔形量，计算结果如下表所示：左转环右转环安装点位水平楔形量垂直楔形量安装点位水平楔

15、形量垂直楔形量1点-36.1411.741点36.14-11.742点-22.3430.742点22.34-30.743点0383点0-384点22.3430.744点-22.34-30.745点36.14-11.745点-36.14-11.747点36.14-11.747点-36.1411.748点22.34-30.748点-22.3430.749点0-389点03810点-22.34-30.7410点22.3430.7411点-36.14-11.7411点36.1411.74管片外径为6米，故K块拼装在各个点位时的水平趋向和垂直趋

16、向为相应的楔形量／6米，例如左转1点的水平趋向为-36.14／6≈6，垂直趋向为11.74／6≈2。上述管片与设计线路的水平相对趋向为α1+β1=4，垂直相对趋向为α2+β2=7。下环管片应尽量选取管片自身水平趋向为-4