5、.为了提高轴的强度(18)转轴的强度计算方法有三种,其中C为精确计算。A.按转矩计算B.按当量弯矩计算C.安全系数计算(19)增大轴在剖面过渡处的圆角半径,其优点是D。A.使零件的轴向定位比较可靠B.使轴的加工方便C.使零件的轴向固定比较可靠D.降低应力集中,提高轴的疲劳强度(20)按弯曲扭转合成计算轴的应力时,要引入系数,这是考虑 C 。A.轴上有键槽削弱轴的强度而引入的系数B.按第三理论合成正应力与切应力时的折合系数C.正应力与切应力的循环特性不同的系数(21)已知某轴上的最大弯矩为,转矩为,该轴为单向运转,频繁启
6、动,则计算弯矩(当量弯矩),约为 B 。 A.350B.219C.250D.205(22)为了提高轴的强度,在以下措施中,A是不合理的。A.钢轴改为铸铁轴B.碳钢改为合金钢C.轴表面硬化(渗碳)D.加大过渡圆角半径(23)为了提高轴的刚度,在以下措施中,B是无效的。A.加大阶梯轴各部分直径B.碳钢改为合金钢C.改变轴承之间的距离D.改变轴上零件位置(24)为了改变轴的自振频率,在下列措施中宜采用D。A.整体淬火B.改变碳钢轴为合金钢轴专业知识分享WORD格式整理C.加大阶梯轴过渡圆角D.加大轴直径(25)轴所受的载荷类
8、核计算时,对于一般转轴,轴的弯曲应按D考虑,而扭转剪应力通常按A考虑。A.脉动循环变应力B.静应力C.非对循环变应力D.对称循环变应力(32)在轴的初步计算中,轴的直径是按 B 进行初步确定的。A.弯曲强度B.扭转强度C.轴段的长度D.轴段上零件的孔径(33)设计减速器中的轴,其一般设计步骤为D。A.先进行结构设计