3%水稳试验段总结

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1、低剂量水泥稳定碎石试验段总结报审表工程名称：G206（淮南至吴山段）工程02标段编号：致：G206（淮南至吴山段）工程第二驻地办我方已根据施工规范的要求，结合我标段实际情况完成了3%低剂量水泥稳定碎石试验段总结工作，现上报请贵办予以审批。附件：低剂量水泥稳定碎石试验段总结报告承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日期低剂量水泥稳定碎石试验段施工总结一、试验路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我部于2

2、014年3月14日在G206（淮南至吴山段）工程K11+156-K11+510左幅，进行水泥稳定碎石底基层试验段施工，摊铺长度为354m，宽度为5.7m，压实厚度为20cm。二、准备工作㈠、材料1、水泥：立远牌P.C32.52、碎石：15~31.5mm碎石29%，5~10mm碎石21%，10~15mm碎石20%，石屑30%3、水：饮用水㈡、混合料组成设计混合料的设计在项目工地试验室进行，按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合《公路路

3、面基层施工技术规范》的有关规定。（附：水泥稳定碎石底基层配合比试验报告）㈢、人员根据施工实际情况，我部组织参加水稳层铺设的前场35人、料场8人、检测2人，学习设计文件、相关技术规范，并进行了技术交底。从现场施工反映看，相关人员到位，能满足生产、质检需要。㈣、机械设备水稳施工机械成都徐工750摊铺机1台、最大摊铺速度为16米/分钟、光轮压路机1台、振动压路机1台及料场600型拌合机1套，施工前对所有设备都进行了检查，从现场施工过程反映，机械设备性能稳定、运转正常均能满足施工需要。㈤、试验段检测设备水稳层施工所需的试验检测设备，

4、滴定台、测压实度的灌砂筒等，施工前都已进行过标定。在施工过程中能正常工作、发挥其检测功能，保证了试验段的工程质量。三、施工过程工艺流程1、原路面处理①、在监理工程师及业主的监督指导下，对原路面进行了检查验收。检查验收项目严格按照本合同《技术规范》和部颁《公路工程质量检验评定标准》的有关规定进行检查验收。并将原路面弯沉值和位移观测高程等项目作为检查验收重点。②、在原路面上的测量放样每5m设一个桩，并在每桩底基层的两侧放出边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，并按标高值调整铝合金导梁的高程，作为纵坡基线。2、混合料的拌制①、本项目拌

5、合机使用的是600型，在监理工程师的监督指导下对设备进行了试拌料，确定了拌合后的混合料的级配情况和最佳含水量，且符合设计要求。②、拌和站采用拌和楼，配置四个集料仓和一个水泥仓，采用自动补水器加水，设计拌和能力为每小时600t。拌和质量由试验室和拌和机操作人员共同控制。③、在正式拌制混合料之前,先调试拌厂所有的设备,按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混和料符合配合比，其含水量比最佳含水量富余1%，同时根据运距、施工气候等情况调节含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水

6、量略大于最佳含水量，并最终确定施工混合料配合比。3、混合料的运输①、根据我们所设水稳层拌和站，同时考虑到混合料运距及摊铺能力，并根据将来施工的具体情况，再进行详细调度安排，保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。②、混合料运输车15辆，车况良好，运输过程中加盖彩条布，以防止雨淋和水分散失，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。4、混合料的摊铺用1台徐工摊铺机+1台光轮压路机。单幅采用1机作业摊铺，相隔约50米往返向前摊铺混合料：水稳层底基层铺筑约50米后，立即用压路机碾压。5、混合料碾压控制①、混合料摊铺完毕后，在混合料

7、的最佳含水量或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机在路基全宽内进行静压2遍、振动3遍，再用光轮压路机碾压2遍收光，直至达到规定要求的压实度。具体碾压遍数根据试验段的成果进行确定。②、碾压时，直线形横坡路段，从低到高碾压，超高路段应由内侧路肩向外侧路肩、由低至高碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，初压时压路机行走速度为1.5～1.7km/h，后采用2.0～2.5km/h。密实度增大后可适当增大碾压速度。做到压路机不在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破损。③、碾压过程中应适当洒水，使水稳表面始终保持潮湿，炎热

8、天气混合料表面水份蒸发过大时，使用人工及时翻开并换填新的混合料，使其达到质量要求。碾压成型后进行压实度的检测。④、碾压段长度根据拌和、运输、摊铺能力进行调整，并以拌和至摊铺碾压终了不超过2小时进行调节。对压路机每遍碾压后压实度检测结果见下表：压实遍数实测压实度%静压2遍压实度90.890.