主井自动卸载系统的设计应用

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1、主井自动卸载系统的设计应用李宏慧1,2臧朝伟3,4(1、河南科技大学工程硕士，河南洛阳471000，2、平顶山市工业职业技术学院机电系，河南平顶山，467000；3、中国矿业大学信电学院，江苏徐州，221000，平顶山煤业集团十三矿，河南平顶山，467000)摘要：本文针对平煤集团十三矿手动卸载系统存在的弊端，通过设计安装一套继电器自动卸载系统，达到了提高提升效率，满足安全生产的目的。关键词：自动卸载微爬行设计中图分类号：TP534文献标示码：A文章编号：1003-0794（2007）11-0133-03DesingnApplicationofMainWellAu

2、tomaticUnloadingSystemLiHong-Hui1,2ZangChao-Wei3,4(1.HenanuniversityofscienceandTechnology,Luoyang471000,China;2.PingDingShanIndustryCollegeofTechnology,PingDingShanCity,467000,China;3.InformationandElectricalCollegeChinauniversityofMiningandTechnology,XuZhou,221008,China;4.No.13Mineo

3、fPingDingShanCoalIndustryGroup,PingDingShan467000,China)Abstract：InviewoftheManualUnloadingSystemdefectoftheThirteenMineinPingmeiGroup，theAutomaticUnloadingSystemofrelayisdesignedandinstallated，improvedtheefficiencyandmetproductionsafety. Keywords：automaticunloadingmicro－crawlingdesig

4、n0概述平煤集团十三矿主井提升系统肩负着全矿原煤生产能否完成的重任，十三矿主井主提升机为JKMD-4*4（Ⅲ）型4绳落地式磨擦轮提升机，主导轮直径4m，提升有效载荷20t，双箕斗提升,直联传动，设计最大提升速度9.6m/s，提升高度721.6m，由直流电动机拖动。直流电动机采用ZKTD285/75型，2500KW，900V，3122A，45.84r/min。在实际生产中，由于设计减速点离井口只有69米，若将绞车速度按设计速度9.6m/s运行，势必对安全提升造成威胁，为此，我们将绞车提升速度控制在8.4m/s，正好满足生产和安全双重需要。进入2005年度以来，随着井

5、下采煤战场的不断扩大和原煤产量的提高，又加上人员紧张，主井提升系统的压力越来越大，现用的人工卸载系统已不能满足安全生产的需要，经现场试验，即使在上卸人员操作及时的情况下，一个提升循环时间（提一勾煤）为4分钟，每小时提煤15勾，在零点班人员容易困乏的时候，每小时提煤在12勾左右，严重制约了主井提升系统的生产需要。1改造的目的和意义用自动卸煤系统代替人工卸煤系统，可大大减少提升循环时间，减低人为事故，节俭人员，提高提升效率，满足安全生产需要。2总体设计方案(1)在主井井架上安装两个带记忆的磁性感应开关作为主副箕斗到位开关，传递箕斗到位与否的开关信号。(2)在距离井口到

6、位位置5米处安装两个带记忆的磁性感应开关，当主箕斗（或副箕斗）到达这个位置时，强行控制绞车速度由1.5m/s降至0.3m/s运行进入卸载位置，直到停车。(3)在控制扇形门的钢轨处安装两个不带记忆的磁性感应开关，作为扇形门开或关到位信号，用于司机操作台指示和自动卸载系统的闭锁。(4)将增加的继电器集中布置在绞车电控盘下部，便于取电源以及与主电控系统的闭锁关系，所使用电源均为交流220V。3改造过程TC附图1ZDKZD主箕斗到位FDFDK副箕斗到位停车ZDTC复位（时间继电器）FDZDFW南扇形门开电磁阀NK共用扇形门开电磁阀AK40AK30AK13AK23MWZD北

7、扇形门关电磁阀ZK北扇形门开电磁阀MWFDFD微爬行投入NGBK南扇形门关电磁阀ZDFDZG共用扇形门关电磁阀AK13BGAK23WTZWDKFWDK扇形门关闭ZDGFDGSG扇形门关闭指示SG煤仓煤位高MKMWFWW控制主令给定回路TCWTSG控制允许开车回路FW图1主井自动卸载控制系统原理图为了更好的满足矿安全生产任务，减少因上卸和箕斗到位开关故障以及人为因素的影响，提高绞车安全性能，我们自行设计了一套自动卸载系统，实现了二次减速和自动卸载功能，具体改造过程如下：（1）微爬行投入设计针对我矿主井绞车提升速度高，减速点位置离井口近的实际情况，为了使箕斗更安全可靠

8、地进入卸载