道路桥梁路基施工管理

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1、道路桥梁路基施工管理　　【摘要】路基工程是道路桥梁工程建设的基础工程，路基工程的施工质量直接关系着道路桥梁的施工质量，影响着人们日常出行的安全性。基于此，笔者重点从施工技术、施工质量和施工安全三个角度论述了路基施工管理的主要对策。　　【关键词】路基施工;道路桥梁;管理　　路基施工管理是道路桥梁工程施工管理的重要组成部分，路基工程的施工质量直接关系着道路桥梁的质量，关系着人们日常出行的安全性。因此，我们必须要采取一定的措施，提高路基施工管理水平，确保路基施工质量达标，同时确保路基工程的安全性。　　一、道路桥梁路基施工特点及常见问题　　(一)道路桥梁路基施工特点　　道路桥梁路基工程施工特点：第一，

2、路基的承载能力特点，保证车辆行驶过程中的安全，也为了实现公路的顺利施工;第二，路基的稳定性特点，要求路基进行设计的过程中应该充分的考虑当地的地理环境和土质;第三，路基施工的耐久性，要求公路施工的过程中要结合公路的设计尽可能的延长公路的使用寿命;第四，路基路面的平整度，要尽可能的避免坑洼和断裂病害造成的行驶不便。　　(二)施工中常见问题　　第一，由于路基平整度控制不好导致的路面不平，严重的时候可能会出现一些路面的波浪让路面出现些许的高低起伏。出现的原因一般就是施工的问题，铺路机，压路机使用过程中由于技术不过关导致的问题出现;第二，由于道路桥梁工程中普通道路往往会和桥梁相连的，但是由于路基沉降和桥

3、面的沉降不统一，或者由于设计的失误，施工的失误导致桥头跳车现象，桥头出现伸缩缝控制不好。这就会很大程度上影响行车的通畅和舒适，如果跳车现象严重有可能影晌到行车的安全;第三，道路桥梁路基施工，完成后也是需要大量的护工工程，但是实际的施工过程中，往往由于混凝土施工的一些问题，导致护工工程表面粗糙，这样就极大的影响了工程的美观;第四，路基壤土下沉的问题也是比较常见的，因为壤土的下沉就会导致路面沉降，出现裂缝，或者路面出现一些波动，或者路面一些路段的损毁。壤土出现常常都是因为路面压实的不好，路面分层太厚，材料的膨胀收缩控制的不好等等，都是引起路面壤土下沉出现的原因。　　二、市政道路桥梁路基部分施工管理

4、的具体内容　　(一)施工技术的管理　　不同于其他工程项目的施工，路基施工建设的科学技术含量尽管是非常低的，但是其设计到的各种施工技术是非常多的，各种施工技术要点是非常繁杂的，若是不能够正确使用施工技术，那么极易导致路基工程项目出现不可挽回的质量问题，由此可以见得，路基施工技术的采用也是非常重要的。　　1、路基填料的选择　　在路基施工中，路基填料是一个重要的施工环节，由于路基填料本身含水量会对路基压实产生一定的影响，所以在施工中应对路基材料的含水量进行适当的调整，调整后再运用，可确保路基压实后密实度的最大化，进而确保公路符合设计标准。另外，由于路基填料本身存在一定的质量差异，再加上生产厂家和生产

5、批次的不同，使得生产的路基填料，在性质方面也会存在很大的区别。　　2、路基压实技术　　目前，在进行路基压实施工的机械设备选择时，施工企业都会选择大吨位的压实机，使用大吨位压实机的优势在于碾压效果好。影响压实质量的主要因素就是碾压机械和施工方法。在施工中应根据填料性质和对其的要求来达到压实密实度，选择与之相匹配的碾压机械设备。确定碾压机械后，还要选择适宜的松铺厚度，在碾压前使用平地机将材料的松铺厚度调整适中，并确保填料含水量控制在最佳，先对其进行一遍静压，然后在进行振动碾压。在检测压实度时可以采用灌沙法，检测合格后由监理对其进行验收，确定合格后可进行下一环节施工。　　3、砂垫层的铺设　　随着我国

6、路基施工技术的不断发展，针对特殊路基处理方法也逐渐趋于成熟化。对于地基上部含水量较大、且土质较薄的软土层，应在软土层上铺设砂垫层，使砂垫层在路面层和软土层其中起到了隔断的作用。除此之外，还可以固结软土层，这时砂垫层又作为填土内的地下排水层，从而将填土内的水位降低，在填土和地基施工过程中，为机械设备提供了更便利的通行条件。　　4、路桥过渡段路基施工　　路桥过渡段是道路和桥梁的交接点，同时也是路基施工中难点，在道路投入运行后，路桥过渡段极易出现沉降现象，所以必须要加强路桥过渡段的施工质量控制。在路面施工过程中，要确保搭板和桥面的厚度和结构层是相同的，避免两者之间产生沉降差。在地基的处理方面，我国的

7、软基处理工艺较为成熟，在施工中应综合考虑到处理工艺的优点和缺点，并结合施工的实际情况进行选择，按照要求提高地基的承载力，有效将桥台和路堤之间的沉降差降低。另外，在台背的排水方面，在施工中应考虑到渗水量、降雨量、台背填料类型等因素，选择合理的排水方式，保证台后填料水分充分的被疏干。　　(二)施工质量的管理　　1、采用合理施工方法　　当前，机械化施工法是大多数路基施工方采用的方法，又或是机械综合的施工