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时间:2018-11-27
《县交通运输局运管所防汛工作情况汇报》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、县交通运输局运管所防汛工作情况汇报编辑ryw554318905精心整理,可为2017年写作与“交通运输局,防汛工作,情况汇报”有关的文章提供参考,需要更多范文资料请进情况汇报栏目,我们为您准备了更丰富实用的最新资料,或从右侧的搜索框重新搜索,会有更多发现。随着近期降雨量的不断增大,防汛安全工作日趋严峻,为切实做好防汛保安全的各项准备工作,在上级部门的统一组织领导下,我局坚持以“防大汛、保畅通、保安全”为工作目标,进一步落实防汛责任,制定措施,密切关注气象预报发布的预警消息,做好应急准备和各项防范工作,确保人员、车辆行车安全、有序,现将防汛工作
2、情况汇报如下:一、领导高度重视,认真负责。立即召开防汛专题会,将上级文件精神及时传达给中层以上干部,并要求会后各股室立即行动起来,组织一次防汛安全大排查。将安全隐患排除在萌芽状态,切实抓好特殊气候条件下的安全生产工作。二、是加强检查,强化教育。3月6日-8日我局运管所利用三天时间对全县客货运输企业、客运站(场)、维修企业、驾培企业的进行一次全面的安全大检查,督促各企业落实安全防汛生产主体责任,建立健全安全防汛相关应急预案。并要求企业落实对司乘人员的安全教育,密切关注灾害性天气预报、路况、河流等方面的信息,防止山洪、滑坡、塌方等造成的事故发生。
3、三、科学组织,强化源头管理。提供强有力运输保障。督促客运企业科学合理安排运力、班次,以防旅客运输高峰期造成旅客大量滞留。认真履行“三关一监督”职责。全面落实防范应对措施,最大程度地减轻恶劣天气对交通行业和道路运输的影响,维护和保障人民群众生命财产安全。四、加强监管,确保道路安全畅通。要求运管所四个稽查中队在路检路查工作的同时,在汛期兼顾对县内防汛工作的重点部位、重点路段、重点水域的监管,保证车辆行驶安全,全力做好旅客疏导工作。五、加强值班和信息报送制度1、加强了以领导带班全体工作人员值班的防汛值班制度,要求全体干部职工在节假日手机不得关机,保
4、持信息畅通,处置值班工作中发生的突发事件,确保汛期安全。2、进一步加强与气象和水利部门联系,及时为各道路运输企业提供天气预报情况和防汛预警,确保道路运输行业安全有序。3、信息报送制度。要求各道路运输企业每周将防汛工作情况及时上报运管所,做到“有事报事,无事报平安”。全系统通过信息的报送、反馈、沟通,及时地将防汛工作的要求、措施,落实到各单位,以确保汛期安全。编辑ryw554318905精心整理,可为2017年写作与“运管所,文明城市,情况汇报”有关的文章提供参考,需要更多范文资料请进情况汇报栏目,我们为您准备了更丰富实用的最新资料,或从右侧的
5、搜索框重新搜索,会有更多发现。县委宣传部:根据东办发[2015]25号《XX县精神文明建设试点工作实施方案》要求,我所结合城区道路运输实际,以提升行业文明,优化行业服务,改善行业形象为目标,以出租行业、汽车站场为工作重点,采取有效措施,广泛深入开展了文明创建活动,现将情况汇报如下:一、精心组织,创建工作取得阶段性成果(一)加大宣传力度,营造浓厚氛围。一是召开了出租车、农村客运业主动员会,鼓励各业主争做创建标兵;二是对出租车司机、农村客运业主发放了300份文明创建宣传提纲,让客运经营者了解创建工作要求、目标;三是在高铁站、火车站、铁路桥下、杨桥
6、停车场、所大院拉横幅5条,以人性化标语感召、劝告客运经营者合法经营,文明经营,让其感到自己也是全县一创建分子;四是要求出租车公司、XX县公路运输公司对从业人员进行教育,遵守规定,注重文明礼仪。(二)加强行业监管,提升文明形象。一是做好长途汽车站配套建设服务,要求长途汽车站在候乘环境、检票上车、行李托运、安全例检、车站发车等岗位落实人员,提供优质服务;二是加大道路运输市场秩序整治力度,严格执行“六不进站,五不出站”制度,消除事故隐患。依法查纠客运车辆无证经营,倒客、宰客、超范围经营等违章违法经营行为。特别是出租车为促使其回归城区运营,我所与XX
7、县运管所、市运管处稽查大队联合执法,自10月份以来,打击各类违章违法行为30余起,客运市场秩序得到明显改善。三是进一步做好了农村客运车辆进站工作,要求全县所有农村客运车辆必须无条件进长途汽车站作业,统一进站、报班、上、下旅客、流水发车。二、正视困难,增强创建工作的责任感和紧迫感在县文明办的悉心指导下,我所创建工作有序开展,但在创建工作中还存在一些困难和问题。(一)交通基础设施建设还不够完善。我县仅一个二级客运站,全县所有农村客运车辆全部进站作业,对某些线路来说如杨桥方向客车就很不方便。再者沿街停车泊位不足,导致车辆乱停乱放,出租车无法按要求停
8、车,影响车辆及行人通行,建议政府加大对交通基础建设资金投入,尽量完善交通基础设施。(二)交通执法环境仍有待提高。部分车辆运营者素质不高,缺乏必要的交通安全常识,不配
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