《桩基检测方法》word版

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1、基桩检测主要有动测和静测动测主要是高、低应变，高应变测试承载力，低应变测试桩身完整性一般来说，在对本地区地质情况比较熟悉的情况下，有一定实际经验的技术人员采用高应变（实测曲线拟合法）能比较准确的测定桩身承载力。低应变（反射波法）对于基桩桩身完整性检测是一种很直观很经济的方法。静测当然是指静载荷试验（包括竖向抗压、水平、抗拔）。对于灌注桩（或地下连续墙）测定完整性还可以有预埋声测管超声波检测和抽芯检测。比较复杂一些的还有预埋钢筋计桩身侧摩阻及桩端阻力测试。动测方法是高应变和低应变，高应变可检测桩身的完整性还有桩的承

2、载力。低应变主要检测桩身完整性，有效范围为50d(桩的直径)，高应变比低应变贵，但低应变基本上只能检测桩身质量，承载力检测是不准的。小应变的主要有基桩检测的仪器，再就是常见的大、小锤和接头的传感器。大应变除了检测仪器外，传感器外，还要有吊车重锤。另外还可以用静载试验来检测单桩承载力。它比高应变更直接和准确。但现在很多地方在进行高应变和静载的对比试验，以使高应变更加准确。堆载法静载试验：锚桩横梁反力装置法超声波检测仪进行灌注桩桩身的检测单桩竖向抗压静载试验单桩竖向抗压静载试验0v}U;@3W8U C.0.1试验目

3、的:采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向（抗压）极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍外，其余试桩均应加载至破坏。Z(cgI5Pu C.0.2试验加载装置：一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件取下列三种形式之一：&+p07 C.0.2.1锚桩横梁反力装置（图C-1

4、）：YZd4%zF 锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2-1.5倍。o5d
)v)Rx= 采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不得少于4根，并应对试验过程锚桩上拔量进行监测。<_}u5E)7( C.0.2.2压重平台反力装置：压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置于平台上；KR63W:Z' C.0.2.3锚桩压重联合反力装置：当试桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时，可在横梁上放置或悬挂一定重物，由锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。M~v{!

5、S 千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作，并使千斤顶的合力通过试桩中心。za#"2(G. C.0.3荷载与沉降的量测仪表：荷载可用放置于千斤顶上的应力环、应变式压力传感器直接测定，或采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。试桩沉降一般采用百分表或电子位移计测量。对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个位移测试仪表，中等和小直径桩径可安置2个或3个位移测试仪表。沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保

6、不受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。FC"dQ C.0.4试桩、锚桩（压重平台支墩）和基准桩之间的中心距离应符合表C-1的规定。@uHNz-c ^#Shs^# C.0.5试桩制作要求Ma$b(4dB C.0.5.1试桩顶部一般应予加强，可在桩顶配置加密钢筋网2-3层，或以薄钢板圆筒作成加劲箍与桩顶混凝土浇成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平。对于预制桩，若桩顶未破损可不另作处理。>R6Me*VR C.0.5.2为安置沉降测点和仪表，试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于600mm，试坑

7、地面宜与桩承台底设计标高一致。NVQIRQ. C.0.5.3试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。为缩短试桩养护时间，混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。0h*AtZv_ C.0.6从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应少于10d；对于粉土和粘性土，不应少于15d；对于淤泥或淤泥质土，不应少于25d。.Sm7naK C.0.7试验加载方式：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试桩破坏，然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程

8、桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法（每级荷载达到相对稳定后卸载到零）。当考虑缩短试验时间，对于工程桩的检验性试验，可采用快速维持荷载法，即一般每隔一小时加一级荷载。NcdOzx> C.0.8加卸载与沉降观测：d+l@hgz~ C.0.8.1加载分级：每级加载为预估极限荷载的1/10-1/15，第一级可按2倍分级荷载加荷；MSu_*&j9T C.0.8.2沉降观测：每