公路机械化养护的现状与对策

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1、公路机械化养护的现状与对策公路机械化养护的现状与对策　　　　公路机械化养护的现状与对策　　景清龙　　[摘要]本文结合列养公路510公里，介绍了积极开展养护运行机制改革工作，培育和建立公路养护工程市场主体，试点组建了以模拟法人为实体的公路养护中心，为公路养护生产单位由事业型向企业型转变进行积极探索的情况，以及对未来公路机械化养护进行偿试的情况。　　[关键词]公路养护机械化　　一、机械化养护范围：机械化养护是指根据养护工程的质量、效率、安全、综合经济效益等因素科学合理地配备和使用机械，使各种机械的技术参数、规格、数量相互协调，最终以低成本、高

2、效率、安全地完成养护任务并达到养护质量要求的作业，尤其对于一些养护中质量要求较高，或者有人身安全隐患的作业和重体力劳动更需要机械化养护。　　1、公路养护维修内容及主要机械的配备　　（1）路容路貌路面洒水、清扫、整理路肩边坡、行道树修剪、清理边沟、排水沟、清洁、护栏、标志牌等附属设施。　　机械配备：清扫车、洒水车、多功能养护车、自行式打草机、剪枝机升降车、高压清洗车等。　　（2）路面维修及处治：　　机械配备：稀浆封层机、路面补缝机、路面修补车、压路机、路面铣刨机、切割机、拌和设备，摊铺机、挖掘机、自卸车、装载机、沥青洒布车、沥青路面再生设备

3、、平地机等。　　（3）路基养护与维修，桥涵、防排水设施、交通工程设施养护与维修及作路面划线。标志牌、防护栏等附属设施的维修，养护作业时的交通管制和安全保障工作。　　机械配置：事故排障车、划线机、升降车、警示标志。　　（4）冬季扫雪除冰作业、化学防滑剂撒播。　　机械配置：除地撒布车、除雪车、平地机、装载机、除冰车、综合养护车等。　　2、公路养护的分类　　公路养护可分为预防性养护，经检测在道路病害出现之前有针对性的预先养护处理，预防性养护技术包括热油罩面、石屑封层稀浆分层；季节性养护包括路面局部修补（坑槽、翻浆）和路面裂缝和接缝的充填，沥青路

4、面的薄层罩面，水毁抢修等，经常性养护是及时排除路面散溢物，保障畅通。　　二、机械与养护现状　　1、机械配备水平与技术人员的素质，对于宁夏公路管理局固原分局来说，管养国省干线共计510.1公里，下设四个养护中心、机械设备配置见下表：　　宁夏公路管理局固原分局　　三营养护中心　　什字养护中心　　王洼养护中心　　城郊养护中心　　（97.7km）　　(103.7km)　　(203.2km)　　(105.5km)　　1000型沥青拌和　　站1台，路面切　　割机2台，液压　　工作站1台，平　　板夯、振动夯各　　1台，压路机1台　　自卸车3辆，多　　功

5、能养护车1台，　　洒油车1辆　　15吨沥青拌和机1台，　　压路机2台，自卸车3辆，液压工作站1台，　　平板夯、振动夯各1台，　　切割机1台　　15吨沥青拌和机1台，　　切割机1台，平板夯、　　振动夯1台，自卸车2　　辆，压路机1台，多功能再生油皮热补车1台　　25吨沥青拌和机1台，液压工作站1台，切割机1台，　　压路机1台，装载机1台，　　自卸车2辆，洒油车1辆　　以上设备配备较以前手工作业相比，机械化程度有了进一步改观和提高，一般设备的维修和操作较容易掌握，对于特殊设备，由于使用这些高、精、尖设备的人员技术水平滞后于设备技术水平，致使设

6、备的使用效率较低，个别设备的配置也欠合理，还有一些设备供应商售后服务与培训跟不上，而造成这些设备充分发挥应有的使用效益，如现有的多功能再生油皮热补车与多功能路面养护车。　　2、现阶段养护管理模式与机制目前的养护缺乏科学性、预防性、合理性、经济性。主要原因在于对路况调查，数量收集、处理及道路病害预测，无法正确及时作出养护决策和养护规划，即是有养护计划，但针对性、预防性、效益性如何，很难有个量化结果，所以养护处于被动，一般是出了问题就去解决，要做到主动养护必须从源头做起，第一，建立全面的技术系统，路况评价预警系统，道路桥梁结构检测系统，养护决

7、策系统及成套养护技术与设备。第二，从机制上改革，尽快建立培育养护市场，将公路养护引入市场竞争机制。　　目前，公路养护都面临着这样的问题，大部分公路的交通量和超车辆剧增，养护工作量和难度增加，社会运输对行车安全性和舒适性要求高，为保证畅通，舒适养护成本上涨，由于行车速度高，作业人员保持安全施工要求越来越严，路政管理与养护如何更好的结合与共进，以前的道班、养护工区已根本不适应现在的形势，而人员又富裕，如何解决,现有机械设备水平相差不均，机械化养护技术的发展面临着从管理模式，机制上要根本转变，但要减员增效，大量的已有的养护职工就业问题也很严峻。

8、　　我分局公路养护由养护中心负责，养护管理体制，模式仍未步入市场竞争机制，养护管理体系还未形成，市场运行机制还未全面启动，公路管理部门已充分意识到这些问题，正在积极准备进行这些工作的尝试，我省